- Época virreinal y primera mitad del siglo XIX son abordados por el autor
Mérida, Yucatán.- El registro de algunas actividades
ilícitas en la región desde la época virreinal hasta la década de 1850, es el
tema central del libro “Corrupción y contrabando en la Península de Yucatán”,
elaborado por el historiador Jorge Victoria Ojeda.
Editado por la Secretaría de la Cultura y las Artes
(Sedeculta), el texto será presentado este jueves a las 20:00 horas en la
Biblioteca Pública Central Estatal “Manuel Cepeda Peraza” del Centro Histórico
de esta ciudad. Los comentarios de la obra correrán a cargo de los académicos
José Luis Vargas y Luis Mezeta.
A lo largo de sus cinco capítulos, el ejemplar ofrece una
ilustración sobre la corrupción, el contrabando y la piratería en el territorio
y período referidos, no siempre sancionados pero con visos de ilegalidad, a la
vez que recopila el funcionamiento de los diversos elementos que facilitaron la
existencia de estas prácticas.
En el primera parte, titulada “Vicio… podredumbre”, el
especialista, miembro del Sistema Nacional de Investigadores (SNI), presenta
algunas reflexiones sobre la connotación de “corrupción” en diversas etapas
históricas, desde un primer acercamiento en 1611, hasta la actualidad.
Posteriormente, en el apartado “Corrupción: de la Colonia a
la Independencia”, el autor hace mención de los diversos funcionarios mayores y
menores que existieron en la zona, y cuyas acciones posibilitaron la
introducción de estos delitos.
En “El Vigía: un funcionario clave para el contrabando”, el
lector conocerá la presencia de los encargados de las torres de vigilancia
denominadas con el mismo nombre, y de las obras arquitectónicas preventivas y
defensivas situadas en la costa, así como las razones, el salario, las tareas y
los ilícitos de este codiciado empleo.
La geografía del contrabando está plasmada en el cuarto
capítulo, en el cual Victoria Ojeda distingue tres espacios para este hecho: la
navegación y el comercio, las costas y el arribo de mercancía ilegal, y el
tráfico de bienes al interior de la
Península.
Además, el material caracteriza los tipos de mercancías y
sus consumidores, así como los medios de transporte para los negocios de
aquella época.
Finalmente, el historiador plasma sus conclusiones en el
último apartado, denominado “De la costa a tierra adentro: un intento de
explicación”, en el que propone un sistema de mercado utilizado para estos
fines.
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