- El Gobernador constata el avance del 70 por ciento en los trabajos.
El Gobernador Rolando Zapata Bello realizó este día un
recorrido para constatar la edificación de este paso superior vehicular, en el
que se invierte 101.4 millones de pesos, que beneficiará también a 400 mil
habitantes de Baca, Dzemul, Mérida, Motul, Mocochá, Conkal, Tizimín y
Yaxkukul.
Durante la visita, el titular del Ejecutivo presenció la
colocación de una de las 16 trabes faltantes, con peso de 50 toneladas, de un
total de 112 que conforman la estructura, la cual fue instalada por un grupo de
trabajadores apoyados con una grúa.
En el evento, se informó que con este puente se alcanza la
cifra de 10 distribuidores viales construidos durante la presente
administración, entre los que se encuentran los de las salidas de las
carreteras Mérida-Campeche, de la comisaría meridana de Chichí Suárez, de
Tixkokob, de Hunucmá-Texán, de la calle 39 en el Anillo Periférico, la entrada
a Progreso y el entronque Teabo-Oxkutzcab, entre otros.
El director del Centro Yucatán de la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes (SCT), Jorge Montaño Michael, recordó que la obra
fue gestionada por el mandatario estatal a petición de las y los pobladores de
Baca y Yaxkukul, quienes pedían mayor seguridad al momento de circular por esa
vía.
El funcionario federal recalcó que, si bien estaba
programado que concluya hasta octubre, la intensidad de las labores realizadas
en los últimos meses permitirá que su construcción termine a finales de agosto,
lo que representa un amplio beneficio para las personas que a diario circulan
por allí.
La modificación en los tiempos se logró como resultado de la
coordinación entre la constructora y la SCT, que de manera semanal realizan
revisiones al plan de trabajo, incluso la compañía estableció un campamento con
el fin de fabricar todas las trabes requeridas por el puente, a un ritmo de
elaboración de tres unidades diarias.
En el proyecto se contempla una estructura con 192.8 metros
de longitud y 21 metros de ancho que alojará cuatro carriles de circulación,
dos de ida y dos de vuelta, al igual que acotamientos exteriores de 2.5 metros
e inferiores de 0.5 metros y una barrera central de un metro. Además, se
incluirá una glorieta inferior con sus respectivas vialidades de enlace, las
cuales servirán para la canalización y circulación vehicular.
Entre los trabajos que aún quedan pendientes para la
conclusión del levantamiento de la obra se encuentran el colado de losa,
guarniciones y parapetos, la formación de terraplenes para las vialidades
troncales, laterales y de la glorieta, así como la colocación de la carpeta
asfáltica, defensas metálicas, señalamientos e iluminación.
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