• Mérida enfrenta infraestructura hidráulica, de drenaje y saneamiento con más de 60 años de antigüedad. Francisco Torres 
• Acciones para una red metropolitana de vialidades seguras: Alaine López
• Ampliación de videovigilancia, 90 arcos de monitoreo vehicular, cámaras con inteligencia artificial: Saidén Ojeda

Mérida, Yucatán.. El gobernador Huacho Díaz Mena anunció el Plan Renacimiento de Mérida para construir en los próximos 70 días, mediante 16 foros en cinco zomas de la capital un proyecto para atender un rezago de décadas en servicios e infraestructura

---“Escucharemos para decidir con legitimidad. En agosto próximo presentaremos los resultados de este ejercicio consultivo, un Plan Renacimiento de Mérida respaldado por el conocimiento, la participación y el compromiso de todos los actores de nuestra ciudad”, dijo.

Aseveró que el futuro de Mérida no se construye desde una oficina. “Se construye en las colonias, en los barrios, en las comisarías, las universidades y cada espacio donde existe una propuesta”, añadió.

Insistió que “este plan no será la obra de un gobierno, sino la obra colectiva de toda una sociedad. Mérida tiene un rezago de décadas que no se va a resolver solamente con un plan que tenga raíz, método y consenso, sino que necesitamos la participación de autoridades y ciudadanos”.

Díaz Mena dijo que Mérida merece una visión de largo plazo, “construida con la participación de quienes la vivimos, la trabajamos y la soñamos todos los días”.

Manifestó que en esta consulta participarán especialistas, universidades, organizaciones civiles, cámaras empresariales, colegios de profesionistas y ciudadanos comprometidos con el desarrollo de Mérida.

 ---“Asimismo, sostendré un diálogo con la alcaldesa de la ciudad de Mérida y con su equipo de trabajo para invitarlos a participar de manera abierta en el diseño de cada detalle de este plan para Mérida y su zona metropolitana”. 

Añadió que serán involucrados alcaldes de la zona conurbada. “El bienestar no se decreta, se construye con mejores servicios, espacios públicos dignos, movilidad eficiente, oportunidades para las y los jóvenes y una ciudad que crezca sin dejar a nadie atrás. Las obras y acciones que integrarán este plan surgirán de la participación ciudadana, del análisis técnico y de una visión responsable de futuro”. 

Los temas centrales serán agua, movilidad, seguridad y espacios públicos. También habrá un foro metropolitano con autoridades de Mérida, Kanasín, Progreso, Conkal, Ucú, Chicxulub Pueblo y Umán.

El proceso tendrá cuatro etapas: lanzamiento; consulta amplia del 11 de junio al 19 de julio; sistematización del 20 de julio al 10 de agosto; y presentación de prioridades validadas durante la segunda quincena de agosto.

Como parte del diagnóstico, el director de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán (Japay), Francisco Torres Rivas, explicó que Mérida enfrenta infraestructura hidráulica, de drenaje y saneamiento con más de 60 años de antigüedad.

Informó que, al inicio de la administración, ninguna de las 39 plantas de tratamiento de aguas residuales cumplía con las normas requeridas; siete ya fueron rehabilitadas y dos más serán intervenidas.

La secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño, presentó acciones para una red metropolitana de vialidades seguras, con el programa Periférico Seguro, estudios de movilidad y proyectos en accesos estratégicos de la ciudad y su zona conurbada.

El titular de la Secretaría de Seguridad Pública, Luis Felipe Saidén Ojeda, anunció el fortalecimiento de la infraestructura física, tecnológica y operativa para mantener la paz en Yucatán. 

El programa incluye nuevos Centros Integrales de Seguridad Pública, ampliación de videovigilancia, 90 arcos de monitoreo vehicular, cámaras con inteligencia artificial y modernización de mil cámaras existentes.

Mérida, Yucatán.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a través del Centro SICT en Yucatán, lleva a cabo trabajos de repavimentación en la carretera federal Mérida–Tizimín, como parte del Programa Nacional de Conservación de Carreteras, con una meta de 87 kilómetros.

Las labores de conservación periódica consisten en la rehabilitación de la carpeta asfáltica en 72 kilómetros del cuerpo A (Mérida con dirección a Tizimín), 10.2 km del cuerpo B (Tizimín con dirección a Mérida) y 4.8 km del paso por Motul.

Los trabajos se realizan con una inversión de 196.6 millones de pesos, provenientes del Presupuesto de Egresos de la Federación (139.3 millones de pesos) y del Fondo Nacional de Infraestructura (57.3 millones de pesos).

Uno de los aspectos destacados de estas obras es la incorporación de tecnología de vanguardia en pavimentación, mediante el uso de mezcla asfáltica con material reciclado (RAP) y la integración de polvo de hule de llanta, lo que permite mejorar la durabilidad de la superficie de rodamiento, reducir el impacto ambiental y optimizar el desempeño de la carpeta asfáltica ante el desgaste por tránsito vehicular.

Asimismo, se incluyen renivelaciones y la aplicación de capa de rodadura de un riego.

La SICT exhorta a las y los usuarios a respetar los límites de velocidad en las zonas de obras y atender las indicaciones del personal de apoyo vial (bandereros).

Con estas acciones, la SICT refrenda su compromiso de preservar en óptimas condiciones la infraestructura carretera, brindar mayor seguridad y comodidad a las personas usuarias que transitan por la red federal de Y
ucatán.

• Instalará de inmediato una mesa técnica y financiera con las empresas concesionarias y la Junta Directiva de la ATY

Mérida, Yucatán.- El Gobierno del Estado, a través de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY), garantiza a las y los usuarios que el servicio del Sistema Metropolitano de Movilidad “Va y Ven” continuará operando con normalidad. 

---“Ninguna familia yucateca se quedará sin transporte, porque la prioridad es la gente que todos los días utiliza este sistema para trasladarse”, señala en comunicado.

En ese contexto señala que la ATY atenderá, conforme a contrato, los compromisos financieros y las obligaciones pendientes, mediante diálogo directo con las empresas concesionarias. 

Asimismo, añade, es necesario señalar con claridad que Va y Ven operaba bajo un esquema de “kilómetro garantizado”, diseñado desde su origen, que permitía pagos incluso por kilómetros no recorridos y generó sobrecostos insostenibles para el erario.

Ante esta situación, el Gobierno del Estado actuó de manera responsable. A través del Congreso del Estado se aprobó el Decreto 187/2026, vigente desde el 26 de mayo, mediante el cual se sustituye dicho esquema por el pago por kilómetro efectivamente recorrido, además de crear una Junta Directiva y reforzar el monitoreo del sistema.

Se trata de un modelo más justo para las y los contribuyentes, más transparente para las finanzas públicas y más sólido para las empresas concesionarias, al ordenar la operación y dar mayor certeza al servicio.

Para conducir esta transición, el Gobierno del Estado instalará de inmediato una mesa técnica y financiera con las empresas concesionarias y la Junta Directiva de la ATY, donde se conciliarán cuentas y se revisarán las condiciones contractuales con un propósito central: garantizar que el servicio no se interrumpa.

El Gobierno de Yucatán reafirma que la movilidad es un derecho de la gente, no una mercancía de unos cuantos. Por ello, sostendrá el servicio, cumplirá con los pagos que correspondan y mantendrá cuentas claras, con responsabilidad, honestidad y resultados.

El titular de la SICT agradeció la confianza de la Presidenta Claudia Sheimbaun Pardo, de haber facultado a la dependencia a su cargo para realizar este tipo de obras.

Dijo que en el segundo piso de la Cuarta Transformación a la SICT le dieron la capacidad de construir infraestructura educativa, cultural, espacio público y manejo de residuos, pero faltaba el tema de la salud.

“Nos faltaba el tema de infraestructura para la salud y una vez que nos lo dan, es muy afortunado el poder hacer sinergia con ustedes y colaborar en parte de los grupos de ustedes. Es un privilegio, pero a la vez una gran responsabilidad el hacerlo y así lo asumimos”, afirmó.

Esteva Medina refrendó el compromiso del Gobierno de México de construir obras dignas que trasciendan “y vamos a cuidar que sean obras muy dignas, que cumplan con la función obviamente, pero que además sí se cuida la parte del lenguaje arquitectónico, del entorno, del pronunciamiento, lo que significa hacer una obra en estos momentos, también cuando ya no estemos aquí van a trascender”.

Por su parte, el director general del IMSS, Zoé Robledo, destacó la decisión de la presidenta Claudia Sheinbaum de reconstruir el Sistema Nacional de Cuidados como uno de los elementos que permita la incorporación masiva de las mujeres al mercado laboral al posibilitar el cuidado de sus hijas e hijos durante la primera infancia, de los 43 días de nacidos hasta los cuatro años de edad.

“Ese es al final de cuentas el propósito último de lo que estamos hoy planteando con la firma; es un desafío monumental y por eso cuando empezamos a escuchar, a conocer de las nuevas competencias y facultades de la Secretaría, decidimos que había que voltear y hacer equipo para esto que se materialice en la construcción de los centros de educación y cuidado infantil”, enfatizó.

Refirió que la meta es construir mil CECI durante la actual administración, por lo cual resulta importante sumar la experiencia, capacidad y presencia territorial de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a este proyecto.

Zoé Robledo dijo que la firma del convenio es un momento anhelado que tuvo que esperar la publicación de reformas a la Ley Orgánica de la Administración Pública, “agradecerle a todo el equipo que ha estado trabajando para este primer convenio marco, el esfuerzo que hemos hecho tanto de reserva territorial del IMSS y de búsqueda de terrenos con estados y municipios va muy bien”.

Añadió que el trabajo en equipo permitirá darle buenas cuentas al pueblo de México que anhela el crecimiento de esta infraestructura y sus implicaciones para el medio laboral, específicamente en apoyo a las mujeres.

Mérida, Yucatán.- El Gobierno del Estado informó que repara distintos tramos de la carretera Maxcanú-Muna afectada por las recientes intensas lluvias, con el propósito de mejorar las condiciones de tránsito y brindar mayor seguridad a las y los usuarios.

Durante este miércoles se realizaron labores de limpieza, retiro de material y bacheo en el tramo comprendido del kilómetro 6+000 al kilómetro 8+000, a la altura del entronque de Calcehtok, por lo que se mantiene un cierre parcial en la zona.

De manera programada, este jueves 4 de junio continuará la atención con un cierre parcial del kilómetro 3+500 al kilómetro 5+000, en el tramo comprendido entre Calcehtok y Opichén, donde se llevarán a cabo trabajos de bacheo para mejorar las condiciones de la vía.

Asimismo, el viernes 5 de junio se prevé un cierre parcial del kilómetro 0+600 al kilómetro 2+700, entre el puente de la carretera Mérida-Campeche y Calcehtok, donde concluirán los trabajos de limpieza en las zonas afectadas.

De forma paralela, se realiza la evaluación de los daños más severos registrados en la carretera, a fin de definir las acciones de reconstrucción necesarias y gestionar los recursos que permitan atender de manera integral los puntos con mayores afectaciones.

El Gobierno del Estado recomienda a las y los usuarios de esta vía tomar precauciones, respetar la señalización instalada en la zona de trabajos y considerar tiempos adicionales de traslado mientras continúan las labores de mantenimiento y reparación.

• Se han atendido 37 mil 295 baches, equivalente a 119 mil 344 metros cuadrados

Durante la Conferencia del Pueblo, encabezada por la presidenta, Claudia Sheinbaum, informó que se destinarán 5 mil 999 millones de pesos en la construcción de 388 caminos artesanales a lo largo de 888 kilómetros, en 18 entidades del país

----“Ya se llevaron a cabo 143 asambleas, ya se iniciaron los trabajos y estos son en Baja California, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Colima, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Querétaro, Sonora, Veracruz y Zacatecas”.

Informó también que, con el MegaBachetón 2026, se han atendido 37 mil 295 baches, lo que equivale a una superficie de 119 mil 344 metros cuadrados.

Añadió que, en obras de conservación rutinaria, se han intervenido 44 mil 549 km “le estaremos dando dos vueltas a la Red Federal Carretera completa este año; son 239 cuadrillas; mil 435 trabajadores y mil 897 máquinas”.

En obras de conservación periódica se han repavimentado mil 392 kilómetros de vialidades a lo largo de todo el país con la participación de 7 mil 203 trabajadores, lo que significa que se han atendido 10 millones 470 mil metros cuadrados de terreno, equivalentes a mil 467 canchas de fútbol profesional. 

Recordó que en el Programa Nacional de Conservación de Carreteras se trabaja por regiones para dar cobertura a todo el país; para 2026 la inversión será de 41 mil 188 millones de pesos y se intervendrán poco más de 12 mil 860 kilómetros, además de que se generarán alrededor de 78 mil empleos directos e indirectos.

Dijo que con la ayuda de trenes de pavimentación se han intervenido 468 km, equivalentes a 3 millones 510 mil metros cuadrados, “ya tenemos 20 (Trenes); 11 estarán llegando el próximo mes y con esto tendremos un tren en cada estado. Son 192 máquinas las que están ya trabajando por administración con este nuevo esquema”.

Informó que se adquirirán 62 nuevos equipos de bacheo con una inversión de 275 mdp, para atender la conservación rutinaria. El equipo llegará en los próximos meses. 

Señaló que se trabaja mediante un Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo de Carreteras, a través del cual, semanalmente se levanta un reporte y se atienden las incidencias, “este es el nivel de detalle que tenemos, bache por bache, si ya fue atendido, el seguimiento que se da, además ya estamos incorporando inteligencia artificial con cámaras que nos permiten hacerlo mucho más rápido”.

De esta manera, con una inversión histórica para este año de 50 mil millones de pesos, el MegaBachetón 2026 avanza para seguir conectando a la población a través de vías rehabilitadas, modernas y en óptimas condiciones.  

Por otra parte, en conservación de autopistas se intervendrán 4 mil 037 km con pavimentación y bacheo; se dará atención a 129 plazas de cobro y a 22 puentes, con una inversión de 10 mil 470 mdp.

En cuanto al Programa Lázaro Cárdenas señaló que en el periodo 2025-2027 la inversión ascenderá a 6 mil 330 millones de pesos para obras de conservación en mil 162 km. Se atenderá toda la Región Mixteca poblana, Oaxaqueña y parte de la guerrerense. Este año se trabajará en 226 km.

Asimismo, Esteva Medina dio a conocer que se intervendrán 409 km de caminos rurales con una inversión de mil millones de pesos; en las acciones a realizar están, la rehabilitación del revestimiento, la construcción de obras complementarias y la protección de la superficie.

Finalmente, indicó que en proyectos de infraestructura se cuenta con 3 mil 42 licitaciones: mil 703 adjudicadas, por 68 mil 115 mdp; 558 en proceso, por 25 mil 157 mdp y 781 por licitar en junio, por 45 mil 864 mdp.

•  La obra, que se ejecutará con recursos federales, contempla inicialmente la intervención de cinco tramos considerados de alta peligrosidad

Celestún, Yucatán.- El próximo lunes iniciará el levantamiento topográfico para la ampliación de la carretera Celestún-Kinchil, inicialmente en unos 10 kilómetros, informó el director general del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay), Juan Manuel Cardós Pereira.

La distancia entre el municipio de Kinchil y Celestún es de 49.1 kilómetros.

(La obra, que se ejecutará con recursos federales, contempla inicialmente la intervención de cinco tramos considerados de alta peligrosidad y conflictividad vial, cada uno con una longitud aproximada de dos kilómetros.

Los trabajos incluirán la ampliación de la carretera a más de 10 metros de ancho, además de la construcción de acotamientos laterales para brindar mayor seguridad a automovilistas, transportistas y habitantes de la región que utilizan diariamente esta vía.

De acuerdo con la información oficial, la inversión inicial superará los 100 millones de pesos y forma parte de los acuerdos alcanzados entre autoridades estatales y federales tras reuniones sostenidas recientemente en la Ciudad de México con el titular de la SICT, Jesús Esteva Medina).

Tras la declaración, realizada en los bajos del Palacio Municipal en reunión con vecinos, los habitantes aceptaron liberar el acceso a Celestún que bloquearon luego del accidente donde fallecieron dos maestras y una niña.

Acompañado por el alcalde, Germán Jesús Cauich Pinto, destacó que esta intervención contempla 10 kilómetros, lo que permitirá responder a una demanda histórica de las y los habitantes de Celestún y avanzar hacia un acceso más seguro y eficiente al puerto.

----“El compromiso es trabajar de manera cercana con la comunidad, escuchando sus necesidades y transformándolas en acciones concretas”, indicó.

Resaltó que la coordinación con el municipio y la participación activa de las y los habitantes son clave para lograr soluciones integrales. 

---“Este proyecto no solo mejorará la movilidad, también fortalecerá el desarrollo económico y turístico de Celestún”, afirmó.

Aseguró que los trabajos iniciarán el lunes con el levantamiento topográfico, a fin de que los trabajos puedan iniciar en breve, en cumplimiento de los acuerdos establecidos con la ciudadanía y como parte del proceso de modernización de la infraestructura vial de Celestún.

Agradeció la confianza de las y los vecinos del puerto y reiteró que el Gobierno del Estado seguirá trabajando de la mano con las comunidades, con obras que impacten directamente en la calidad de vida de las familias y en el crecimiento de Yucatán.

Cauich Pinto a su vez agradeció la presencia del director del INCAY y reconoció la voluntad del Gobierno del Estado para alcanzar un acuerdo que beneficie directamente a la comunidad.

----“El lunes se dará inicio con el banderazo del levantamiento topográfico, acompañado de las medidas que se van a tomar para normalizar la actividad. Esperamos que a mediano plazo se logre ampliar más kilómetros de la vía”, concluyó.

Mérida, Yucatán.- El gobernador Huacho Díaz Mena informó al Consejo Consultivo del Presupuesto y Ejercicio del Gasto, integrado también por representantes de organismos empresariales, que presentará en los próximos días ante el Congreso del Estado una solicitud para un crédito de 1,500 millones de pesos, conforme a los procedimientos, plazos y requisitos que marca la ley.

 El proyecto denominado Plan Renacimiento para Mérida atenderá agua, vialidad y seguridad en Mérida y su zona metropolitana. Díaz Mena aseguró que el financiamiento se realizará conforme a la ley y sin costo adicional para la ciudadanía.

Asistieron el presidente de la Coparmex Mérida y representante del Consejo Coordinador Empresarial, David Reyes Aguiar; el presidente del IMEF Yucatán, Isaías Marrufo Góngora; el rector de la UADY, Carlos Estrada Pinto; y representantes de la Canaco Servytur, la Canacintra, el Colegio de Contadores Públicos y la sociedad civil, así como el secretario general de Gobierno, Omar Pérez Avilés; el secretario de Anticorrupción y Buen Gobierno, Óscar Valencia Domínguez.

Dijo que el plan se pagará con recursos federales y estatales. No habrá ningún impuesto ni gravamen nuevo, ni costo adicional para la ciudadanía o las empresas. El crédito se cubrirá con el mismo mecanismo de participaciones federales que la ley ya prevé y que el Congreso ha aprobado antes.

El proyecto, con respaldo explícito de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, atiende tres ejes: agua, vialidad y seguridad para la capital y su zona metropolitana.

---“La infraestructura hidráulica de la ciudad está físicamente quebrada”, advirtió el mandatario. Si no se interviene en los próximos 18 a 24 meses, alertó, Mérida llegará a 2030 con una crisis hídrica estructural que comprometería la calidad de vida y la viabilidad económica de la ciudad.

Recordó el precedente del puerto de Progreso: con la mitad de un crédito heredado —1,630 mdp— y en coordinación con la Federación, se multiplicó por cuatro la inversión, hoy superior a 12 mil millones. El nuevo crédito equivale a la mitad de los 3,063 mdp que el Congreso ya autorizó en su momento para una sola obra.

El plan partirá de un diagnóstico técnico público y auditable; quienes resulten responsables del deterioro enfrentarán la ley. El Consejo recibirá un reporte trimestral con avance físico, financiero e indicadores de impacto.

Dijo que en los próximos días presentará el plan completo, obra por obra, con alcances, ubicación, cronogramas y mecanismos de verificación, en un acto abierto a medios, cámaras y ciudadanía. “Un plan de esta magnitud no se sostiene en anuncios: se sostiene en información”, afirmó.

 ---“Mérida es más grande que cualquier cálculo electoral. Lo que está en juego es si la próxima generación tendrá agua en su llave, calles transitables y una ciudad segura”, concluyó.

Durante la sesión, presidida por Díaz Mena, el Consejo aprobó su calendario 2026 y conoció los informes de finanzas públicas del cierre de 2025 y del primer trimestre de 2026, presentados por el secretario de Administración y Finanzas, Juan Sánchez Álvarez, que dan cuenta de un manejo responsable y transparente bajo un esquema de rendición de cuentas permanente ante este órgano consultivo, que reúne a representantes del sector productivo y de la sociedad civil organizada de Yucatán.

Además, Sánchez Álvarez informó que Yucatán obtuvo el primer lugar nacional en la evaluación del Presupuesto basado en Resultados y Sistema de Evaluación del Desempeño (PbR-SED) 2026 de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), con una calificación de 97.9 puntos. 

Este reconocimiento posiciona a la entidad como la mejor evaluada del país en planeación, presupuestación, seguimiento y evaluación de la gestión pública, reflejando el compromiso del Gobierno del Renacimiento Maya con una administración eficiente, transparente y orientada a generar mejores resultados para las familias yucatecas.

• La dependencia federal carece de los recursos para una ampliación integral por unos mil millones de pesos

Mérida, Yucatán.- Ante los trágicos acontecimientos en la carretera Celestún-Kinchil, el gobernador Huacho Díaz Mena informó que gestiona ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, la ampliación de esta vía. 

La primera respuesta de la dependencia es que carece del presupuesto, unos mil millones de pesos, para realizar esos trabajos.

Sin embargo, ante los hechos, se comunicó con el funcionario quien se comprometió destinar unos 100 millones de pesos para ampliar cinco tramos de aproximadamente dos kilómetros cada uno en las zonas más peligrosas de la carretera.

Al respecto el alcalde de Celestún, Germán Cahuich Pinto “Tano”, emitió un comunicado dirigido a los habitantes de este puerto expresando sus condolencias a las familias de las docentes fallecidas.

Recordó que en noviembre del 2025 solicitó a la presidenta Claudia Sheinbaum la ampliación de la carretera Celestún-Kinchil, al igual que obras eléctricas para la comunidad

• Convenio de colaboración entre el sector público y la educación superior, con el objetivo de formar perfiles técnicos especializados, optimizar recursos públicos y contribuir a un servicio de agua con mayores estándares de calidad y sustentabilidad.

Mérida, Yucatán.- Estudiantes y residentes de las áreas de ingeniería civil, mecánica, química, bioquímica, sistemas y ciberseguridad del Instituto Tecnológico de Mérida (ITM) se integrarán a las actividades de campo, servicio social y desarrollo de tecnologías alternativas al proyecto para mejorar el sistema hidráulico metropolitano de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán (JAPAY), informó el director Heriberto Herrera Colosía.

Detalló que el Tecnológico de Mérida cuenta actualmente con una inversión segura y etiquetada de 40 millones de pesos, además de gestiones coordinadas con la Asociación Nacional de Universidades e Instituciones de Educación Superior (Anuies) para obtener entre 10 y 20 millones de pesos adicionales destinados al equipamiento científico y tecnológico de sus laboratorios.

----“No pensamos en el equipo nada más para que se compre y se use, sino que el objetivo es certificar nuestros laboratorios para darles un valor oficial y agregado. Al lograr la certificación en el análisis del agua con estos recursos federales y el respaldo de la Anuies, pondremos esta infraestructura al servicio directo de la Japay”, añadió.

“De esta manera, el organismo ya no tendrá que recurrir a laboratorios particulares externos, lo que nos permitirá trabajar de manera coordinada, optimizando los recursos públicos y generando un ahorro directo para el Estado”, sostuvo.

Las declaraciones surgen luego de la firma de convenio con la JAPAT para sumar el talento estudiantil, capacidad especializada e infraestructura de laboratorio a las acciones orientadas a mejorar el sistema de agua potable de Mérida, en coordinación con los esfuerzos que impulsan la presidenta Claudia Sheinbaum y el gobernador Huacho Díaz Mena.

A su vez el director de la JAPAY, Francisco ‘Panchito’ Torres Rivas, agradeció la apertura de la institución académica y destacó que las y los profesionales formados en la educación superior pública tienen un compromiso con la sociedad, por lo que este convenio representa una oportunidad para vincular el conocimiento técnico con las necesidades reales de la población.

----“Tenemos que sumar fuerzas, sumar talento y sumar responsabilidades para hacer de este gran proyecto un éxito que trascienda en las décadas y en las siguientes generaciones. Es el momento de que nuestros jóvenes se conviertan en parte activa de este momento histórico y aporten la capacidad técnica que la sociedad nos está exigiendo”, afirmó.

En el acto también participaron el subdirector de Planeación y Vinculación del Tecnológico de Mérida, Abel Zapata Dittrich, y el gerente jurídico de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán, Abel Bonilla Argáez.

• Los trabajos de reconstrucción consistirán en la demolición de la estructura superior para colocar posteriormente nuevas trabes, losa, sustituir parapetos de concreto y una nueva carpeta asfáltica. 
• Se cerrará al tránsito de usuarios y pasajeros la vialidad del cuerpo A (dirección Mérida a Progreso) desde el entronque a Chelem hasta el distribuidor vial de acceso al puerto de Progreso.

Mérida, Yucatán.- La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a través del Centro SICT Yucatán, el Gobierno del Estado de Yucatán, el Ayuntamiento de Progreso y dependencias federales, coordinan los trabajos de rehabilitación y reconstrucción en las dos estructuras tipo puente ubicadas en la carretera federal Mérida - Progreso a la entrada y salida del puerto. 

En días pasados autoridades del Centro SICT Yucatán, del Organismo de Cuenca Península de Yucatán (OCPY) de la Conagua, de la oficina de representación de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) en el estado, del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (INCAY), del municipio de Progreso y de la empresa a cargo de la obra, realizaron un recorrido en la zona para constatar los daños a la infraestructura y analizar el operativo que se implementará durante la ejecución de las obras. 

Las labores iniciarán el próximo lunes 25 de mayo en la estructura ubicada en el km 34.1 de la carretera federal 261 Mérida – Progreso, cuerpo “A” (sentido Mérida hacia Progreso) y se estima tendrán una duración de 2 a 3 meses. 

Los trabajos de reconstrucción consistirán en la demolición de la estructura superior para colocar posteriormente nuevas trabes, losa, sustituir parapetos de concreto y una nueva carpeta asfáltica. 

Se implementarán adecuaciones viales en la zona que consistirán en el cierre de la vialidad con sentido de Mérida hacia Progreso, desde el entronque de Chelem hasta el distribuidor vial de acceso al puerto de Progreso. El tránsito estará restringido para el transporte de usuarios y pasajeros. Únicamente se permitirá el paso del transporte de carga que se dirija al puerto de altura, mediante el acceso del viaducto (libramiento de Progreso).

Los desvíos y las adecuaciones viales, incluyendo todo el señalamiento de obra, iniciarán a partir del miércoles 20 del presente a las 09:00 am, con el apoyo de la Guardia Nacional. 

Con el propósito de no generar mayores afectaciones se implementará la doble circulación en los carriles del cuerpo “B” (sentido Progreso hacia Mérida), tanto para los usuarios que se dirijan hacia Progreso, como para los que salgan del municipio, en el tramo que comprende desde el distribuidor vial de acceso al puerto de Progreso hasta el entronque hacia Chelem. 

Concluidos los trabajos en el puente vial del cuerpo “A”, se procederá a realizar la reconstrucción de la estructura en el cuerpo “B”, en una fecha por definir. 

Los trabajos se suspenderán del 15 de julio al 31 de agosto, para no generar mayores afectaciones durante la temporada vacacional de verano. 

El operativo de vialidad será coordinado por elementos de la Guardia Nacional, la Secretaría de Seguridad Pública de Yucatán y la policía municipal de Progreso.     

Se hace un exhorto a los usuarios y al público en general a no exceder los límites de velocidad, respetar los señalamientos, manejar con precaución y atender las indicaciones de los bandereros en la zona de obra.

• También exigen resarcir el daño económico ocasionado por la falta del vital líquido y la falta de presión desde 15 de septiembre del 2025
• Solicitan un peritaje técnico del cárcamo de agua potable ubicado en la zona de Vergel, que no está funcionando, y que surte agua a las colonias Vergel I, Vergel II, Vergel III, Vergel IV y Vergel 65.

Mérida, Yucatán.- Usuarios de las colonias Vergel I, Vergel II, Vergel III, Vergel IV, Vergel V y Vergel 65, así como las colonias que comprenden la Planta Mérida III, solicitaron a la presidenta Claudia Sheinbaum la destitución del director de la JAPAY, Francisco ‘Panchito’ Torres Rivas, ante la falta de agua potable, por más de un mes, teniendo el cárcamo a menos de un kilómetro el cual, afirman, no funciona.

El pliego petitorio fue entregado a personal de la Dirección General de Atención Ciudadana del Gobierno de México que se encargó de recibir cartas y solicitudes a la Presidenta, previo a la inauguración del Hospital O’Horán y fue entregado por la representante vecinal de Vergeles Gena Azucena Romero Ruiz.

Los usuarios exigen la destitución de Torres Rivas “debido a la mala administración del recurso hídrico en la ciudad de Mérida”.

---“Los usuarios del servicio de la JAPAY hacemos manifiesto que llevamos con falta de presión de agua desde el 15 de septiembre del 2025 y la situación se ha ido deteriorando en vez de mejorar”, aseguran en el escrito entregado también al gobernador Huacho Díaz Mena.

-Los vecinos solicitan un peritaje técnico del cárcamo de agua potable ubicado en la zona de Vergel que surte agua a las colonias Vergel I, Vergel II, Vergel III, Vergel IV y Vergel 65.

---“Los usuarios de la JAPAY queremos por escrito en un documento oficial y público las razones del por qué el cárcamo de agua potable de Vergel no está funcionando, si se ha emitido algún documento oficial para advertir de la avería, si se ha solicitado un presupuesto para poner solución al desperfecto, qué se está haciendo para que no vuelva a ocurrir el fallo”, exponen.

También exigen resarcir el daño económico ocasionado por la falta del vital líquido.

---“Necesitamos que los recibos de agua tengan un tope mínimo mensual de 65 pesos hasta finalizar el año 2026 para uso doméstico, ya que no estamos recibiendo un servicio óptimo tal como lo teníamos antes de la llegada dl actual Director de la JAPAY. Deben resarcir el daño económico a los usuarios del servicio de agua con este ajuste. De lo contrario serán demandados ante las instancias pertinentes ara hacer valer nuestros derechos. Debido a que ha aumentado la tarifa del servicio del agua, pero no se ve reflejado en los domicilios que carecen de tan vital líquido”.

El documento:

Mérida, Yucatán, 15 de mayo del 2026

Pliego petitorio para la destitución del Ing. Francisco Torres Rivas, Director general de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán (JAPAY) para el periodo 2024-2030 del Gobierno Joaquín Díaz Mena.

Al Gobernador de Yucatán Joaquín Díaz Mena: Los abajo firmantes, ciudadanos, usuarios y vecinos solicitamos de manera formal la destitución del Ing. Francisco Alberto Torres Rivas del cargo de Director general, de la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán, debido a la mala administración del recurso hídrico en la ciudad de Mérida.

Los usuarios del servicio de la JAPAY hacemos manifiesto que llevamos con falta de presión de agua desde el 15 de septiembre del 2025 y la situación se ha ido deteriorando en vez de mejorar. También manifestar que el área de Comunicación Social no está haciendo su trabajo al comunicar en tiempo y forma la suspensión o bajo flujo de agua. Agregar que la tarifa de agua se ha elevado, y no se refleja en el servicio, que cada día es peor. También que los reportes de fuga no son atendidos a tiempo.

Estamos siendo afectados económicamente y en nuestra vida diaria ya que algunos vecinos se han visto en la necesidad de comprar bomba de agua y tinaco, esto remedia el problema en al domicilio particular pero afecta a los que no pueden acceder a una infraestructura de agua por sus propios medios, ya que las bombas pueden estar instaladas de manera incorrecta y dejar sin agua a los que no cuentan con bomba,

La falta del suministro de agua nos ha hecho enfrentar a situaciones críticas que ponen en riesgo nuestra salud y bienestar. El manejo del agua en Mérida ha sido deficiente, lo cual ha generado grandes inconvenientes a la comunidad. La falta del vital líquido ha impactado de manera negativa a familias, negocios, escuelas y a cada ciudadano de Mérida.

La Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán,

Bajo la administración actual no ha logrado responder adecuadamente a esta crisis. Es evidente que necesitamos un cambio en la administración para garantizar un servicio eficiente y responsable de este recurso vital.

- Proponemos relevar al Ing. Francisco Torres Rivas y nombrar a alguien con la experiencia y competencia necesarias para gestionar el agua de manera justa y equitativa. Es necesario investigar las actuales prácticas de distribución y abordar cualquier irregularidad o cualquier mal manejo que se haya detectado, asegurando la equidad en el reparto del agua.

- Instamos a las autoridades pertinentes a priorizar esta problemática, requerimos la presencia del Gobernador de Yucatán Joaquín Díaz Mena para explicar por qué sostiene en el cargo a una persona incompetente como el Ing. Francisco Torres Rivas. Quién ha llevado a la Junta de Agua Potable y Alcantarillado a demandas legales importantes.

-Debido a la falta de rendición de cuentas, del actual Director de la JAPAY, ante los usuarios del servicio de agua potable, exigimos una comparecencia voluntaria en el Congreso del Estado, esperando que no sea bloqueada por morena y aliados.

- Exigimos se haga una auditoria contable, de bienes y activos, así como de concesiones gestionadas de la JAPAY ante la CONAGUA.

-Solicitamos que, en un plazo no mayor a 1 semana, a partir de emitido este pliego petitorio, sea resuelta nuestra problemática de falta de presión de agua. En especial la zona de Vergel 2 y en especial énfasis en las calles 19-B, 21 y 21 A.

-Solicitamos que sean atendidas en un plazo no mayor de dos semanas la fata de agua y de presión, a partir de ser emitido este pliego petitorio, todas las colonias que integran la Planta Mérida III de la JAPAY.

- Solicitamos un peritaje técnico del cárcamo de agua potable ubicado en la zona de Vergel que surte agua a las colonias Vergel I, Vergel II, Vergel III, Vergel IV y Vergel 65. Con plazo de una semana a partir de ser emitido el pliego petitorio.

- Los usuarios de la JAPAY queremos por escrito en un documento oficial y público las razones del por que el cárcamo de agua potable de Vergel no está funcionando, si se ha emitido algún documento oficial para advertir de la avería, si se ha solicitado un presupuesto para poner solución al desperfecto, qué se está haciendo para que n vuelva a ocurrir el fallo.

- De ser necesario mejorar la infraestructura del agua potable todo debe ser cubierto por la institución de la JAPAY, incluyendo la cisterna, tinaco, bomba para agua e instalación que debe surtir al domicilio de los vecinos principal de Vergel II, en especial de los usuarios de la calle 19-B, 121 y 21-A

-- Necesitamos que los recibos de agua tengan un tope mínimo mensual de 65 pesos hasta finalizar el año 2026 para uso doméstico, ya que no estamos recibiendo un servicio óptimo al como lo teníamos antes de la llegada dl actual Director de la JAPAY. Deben resarcir el daño económico a los usuarios del servicio de agua con este ajuste. De lo contrario serán demandados ante las instancias pertinentes ara hacer valer nuestros derechos. Debido a que ha aumentado la tarifa del servicio del agua, pero no se ve reflejado en los domicilios que carecen de tan vital líquido.

Solicitamos que sean atendidas nuestras demandas en un plazo de una semana, de haber emitido el pliego petitorio; queremos tener evidencia de que se están tomando las medidas necesarias para corregir la falta de agua y de presión en las colonias de Vergel I, Vergel II, Vergel III, Vergel IV, Vergel 5 y Vergel 65, así como las colonias que comprenden la Planta Mérida III ya que los vecinos de la calle 19-B, 21 y 21-A no concebimos que estamos sin el vital líquido por más de un mes, teniendo el cárcamo de agua potable de Vergel a menos de un kilómetro.

En caso de ser destituido el actual Director de la JAPAY, Ing. Francisco Torres Rivas, este documento seguirá vigente para beneficio de los usuarios del servicio como se estipula, a partir de ser emitido el pliego petitorio. Ls peticiones tendrán que acatarse indistintamente de quien esté o permanezca en el  cargo de la Dirección de la Junta de Aguta Potable y Alcantarillado de Yucatán.

Reclamamos nuestro derecho del acceso al agua confirme lo indica e Artículo 4 de Nuestra Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.

Atentamente

Representante vecinal de Vergeles

C. Gena Azucena Romero Ruiz

• Las rutas foráneas conectarán directamente con el Circuito Periférico R10001 Exterior y R10002 Interior para trasladar a los usuarios directo al complejo médico.
• El nuevo Hospital #O’Horán cuenta con una moderna bahía de ascenso y descenso diseñada dentro de las instalaciones, como parte del Programa de Movilidad Articulada.

Mérida, Yucatán.- El director de la Agencia de Transporte de Yucatán, Jacinto Sosa Novelo, presentó el Programa de Movilidad Articulada “Conecta con el Nuevo Hospital O’Horán IMSS Bienestar, primer espacio en la entidad donde se articulan, de manera ordenada, todas las modalidades de transporte público.

En este nuevo complejo médico convergen 3 rutas Va-y-Ven directas al hospital, 3 rutas de vans con acceso directo, espacios exclusivos para taxis, mototaxis y plataformas digitales y conexión directa con rutas de los municipios.

También cuenta con infraestructura con bahía de ascenso y descenso de pasajeros a la puerta del hospital y cajero Va-Y-Ven.

Sosa Novelo sostuvo una reunión con prestadores de servicios de Vans de los municipios para afinar los detalles del Programa de Movilidad Articulada con el objetivo de coordinar esfuerzos para que, cuando un usuario notifique que viaja al hospital, el operador lo acerque de manera estratégica al paradero de conexión óptimo.

----“De esta forma, los pasajeros de los municipios podrán transbordar directamente con la Ruta Periférico del Va-Y-Ven para llegar al hospital de forma rápida y segura, evitando la necesidad de llegar al centro de Mérida”, se indicó.

De esta manera las rutas foráneas conectarán directamente con el Circuito Periférico R10001 Exterior y R10002 Interior para trasladar a los usuarios directo al complejo médico.

Si vienen en vans de comisarías o foráneas, es necesario recordar al operador al subir que el destino es el hospital para coordinar tu descenso.

El nuevo Hospital #O’Horán cuenta con una moderna bahía de ascenso y descenso diseñada dentro de las instalaciones, como parte del Programa de Movilidad Articulada.

Eso significa que tanto los autobuses de Va-Y-Ven como las vans autorizadas ingresarán directamente al complejo médico. 

Si el usuario viene de un municipio al nuevo O'Horán, ya no necesita viajar hasta el Centro de Mérida. La Ruta Periférico de Va-Y-Ven es el nuevo eje articulado de conexión con el hospital.

• La propuesta contempla acciones en agua potable, movilidad urbana y seguridad pública para responder al crecimiento de Mérida y sus municipios conurbados.

Mérida, Yucatán.- El gobernador Huacho Díaz Mena anunció, ante la presidenta Claudia Sheinbaum, su intención de solicitar un préstamo por mil 500 millones de pesos, particularmente para solucionar los graves problemas en equipos y en el servicio que presta en Mérida la Junta de Agua Potable de Yucatán (JAPAY), obras de movilidad y seguridad.

---“ Vamos a ayudar al gobernador a darle agua a la ciudad Mérida”, respondió Sheinbaum.

De acuerdo con el planteamiento el proyecto se denomina Plan Renacimiento para Mérida, una estrategia integral orientada a atender el crecimiento acelerado de la zona metropolitana de la capital yucateca, mediante obras de agua potable, movilidad y seguridad.

Díaz Mena señaló que se prevé la creación de nuevas zonas de captación, la modernización de equipos de bombeo, la reparación y ampliación de la red de distribución de agua potable —que tiene más de 50 años de antigüedad—, así como la construcción de nuevas plantas de tratamiento de aguas residuales.

El director de la JAPAY, Francisco Torres Rivas, dijo que el proyecto contempla toda la administración de Díaz Mena “pero sin duda alguna será un paso muy importante en la historia del agua potable y del saneamiento”.

Consideró que el préstamos será aprobado “por mayoría absoluta” en el Congreso del Estado. Añadió que ya tenían el diagnóstico de los problemas en la JAPAY “lo que hacía falta era la medicina”, aseveró. 

Añadió que espera que los diputados de oposición aprueben el préstamo “ahora el balón está en su cancha”, señaló.

Durante la inauguración de la Unidad Académica de Kanasín de la Universidad Nacional Rosario Castellanos (UNRC), Díaz Mena señaló que su Gobierno tiene la disposición de solicitar un crédito por 1,500 millones de pesos para, mediante una mezcla de recursos con la Federación, fortalecer la infraestructura urbana y mejorar la calidad de vida de las familias yucatecas.

Expuso que la capacidad instalada en materia de agua potable, movilidad y equipamiento urbano comienza a ser insuficiente ante el crecimiento de la zona metropolitana, situación que impacta la calidad de vida de miles de familias en Mérida y municipios conurbados.

----“Agradezco de antemano su apoyo porque estoy seguro de que usted tiene la sensibilidad ante estos problemas de la zona metropolitana de Mérida y sabemos que contamos con usted porque, gracias a los habitantes de Mérida y la zona conurbada, hoy tenemos la oportunidad de servirles desde la gubernatura y la Presidencia de México”, afirmó Díaz Mena.

Sobre el plan proyectado, explicó que el proyecto contempla tres ejes estratégicos: fortalecimiento del sistema de agua potable, mejora de la movilidad urbana y ampliación del equipamiento de seguridad pública.

• La obra mantiene monitoreo topográfico permanente para verificar el adecuado comportamiento estructural

Ciudad de México.- Luego que se viralizaran fotografías sobre la ora recién inaugurada por la presidenta Claudia Sheinbaum, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que es falsa la información difundida en redes sociales sobre presuntos apuntalamientos de emergencia en el Puente Nichupté, en Cancún, Quintana Roo.

En un comunicado señala que el Puente Vehicular Nichupté es una obra segura y estable, diseñada conforme a criterios de ingeniería especializados para las condiciones geológicas de la región y, las estructuras metálicas visibles en la zona cercana al entronque Kukulcán forman parte del proyecto.

Debido a las características del subsuelo kárstico, entre los claros 213 y 221, el proyectista determinó incorporar pilas de cimentación y cabezales metálicos de acero estructural de alta resistencia, permitiendo una distribución más eficiente de las cargas hacia el estrato de soporte y con ello una operación sin desplazamientos de los apoyos.

Previo a su apertura el Puente Vehicular Nichupté fue sometido a pruebas de carga estáticas y dinámicas, incluyendo maniobras de frenado, impacto controlado y circulación de vehículos pesados, con resultados satisfactorios y sin registrarse deformaciones fuera de los parámetros previstos en el diseño.

Asimismo, la SICT mantiene diariamente un monitoreo topográfico mediante supervisión especializada para verificar constantemente el comportamiento estructural de la obra. La SICT reitera que la seguridad de los usuarios es prioridad en todas las etapas de construcción y operación de esta infraestructura estratégica para Quintana Roo.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa a la ciudadanía que el Puente Vehicular Nichupté (PVN) es una estructura segura, estable y diseñada bajo los más altos estándares de ingeniería para convivir con la geología del estado.

• “Que estos 135 años sigan dando ruta de encuentro, desarrollo y transformación para México”, expresó

Ciudad de México.- El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, celebró los 135 años de la dependencia, la cual ha unido destinos, acercado comunidades y construido bienestar.

Dijo que “todo gran proyecto inicia con un pensamiento, con una convicción que se transforma en acción; así nacen los caminos que conectan regiones, las obras que impulsan el desarrollo y las decisiones que dan esperanza y bienestar al pueblo de México”.

Creada el 13 de mayo de 1891 bajo el nombre de Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), esta dependencia ha sido parte fundamental de la transformación y modernización del país. Durante más de un siglo se ha encargado de conectar y comunicar a México.

A lo largo del tiempo ha evolucionado y cambiado de nombre, de Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) a Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y desde el 20 de octubre de 2021 a su denominación actual: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Con el compromiso de garantizar justicia social y bienestar para quienes más lo necesitan, en la actual administración, encabezada por la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, la SICT ha reforzado su labor.

Como parte del Programa Sectorial de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes 2025-2030, se ha dado continuidad a obras prioritarias, a la construcción de carreteras y vías férreas.

Además, se han impulsado programas como el MegaBachetón, Caminos Artesanales, Senderos Seguros y, en este sexenio, la SICT retomó la construcción de planteles escolares; es importante destacar el papel que la SICT ha desempeñado en la reconstrucción de caminos y comunidades afectadas por los fenómenos naturales. 

En un mensaje por el 135 Aniversario de la SICT, Esteva Medina destacó que “el camino no sólo nos lleva a un lugar, sino también nos transforma; el camino es destino cuando cada paso representa progreso, diálogo y esperanza compartida”.

Asimismo, reconoció por su legado a quienes nos precedieron y dijo que ahora nos corresponde construir, reafirmar, consolidar y transformar para los que vienen después de nosotros. 

“Que estos 135 años sigan dando ruta de encuentro, desarrollo y transformación para México. Larga vida a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Gracias a las trabajadoras y trabajadores que integran este gran equipo, esta gran familia”, concluyó el titular de la SICT.

• Contará con consultorio, oficinas, talleres de cómputo, joyería, electrónica, manualidades y dibujo, además de áreas de juegos infantiles, espacios de activación física y sanitarios.
• El proyecto contempla una inversión cercana a los 39 millones de pesos en beneficio de más de 30 mil usuario

Izamal, Yucatán.- El gobernador Huacho Díaz Mena supervisó los avances de la construcción del Centro Pilares Renacimiento Ka’siijil, proyecto que contempla una inversión cercana a los 39 millones de pesos en beneficio de más de 30 mil usuarios del municipio y comunidades cercanas.

Durante el recorrido, se detalló que el proyecto se desarrolla en una superficie de más de mil 500 metros cuadrados, registra un avance general del 64% y contará con consultorio, oficinas, talleres de cómputo, joyería, electrónica, manualidades y dibujo, además de áreas de juegos infantiles, espacios de activación física y sanitarios.

Díaz Mena resaltó que el objetivo de los Centros Pilares Renacimiento es ofrecer alternativas sanas que fortalezcan la convivencia comunitaria y contribuyan a prevenir la violencia, el vandalismo y el consumo de sustancias dañinas.

-----“Lo que se busca es consolidar espacios comunitarios destinados a actividades educativas, culturales, deportivas y recreativas que fortalezcan la convivencia y el bienestar de las familias yucatecas”, sostuvo.

Señaló que, a través del Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública en Yucatán (Inccopy), el Gobierno del Estado impulsa esta obra como un punto de encuentro para niñas, niños, jóvenes y familias, donde podrán acceder a programas orientados a fortalecer su formación integral y bienestar.

El Centro Renacimiento Ka’siijil se construye en el terreno de la antigua estación de ferrocarriles, ubicado en la calle 19 por 30, junto al campo de softbol “La Estación”, y busca rescatar este inmueble histórico para convertirlo en un espacio comunitario destinado a actividades educativas, culturales, deportivas y recreativas.

Con este proyecto, el Gobierno del Renacimiento Maya reafirma su compromiso con la niñez, la juventud y las familias yucatecas, fomentando la equidad y la justicia social, bajo la convicción de que todas y todos los yucatecos tienen los mismos derechos y oportunidades para salir adelante.

Durante el recorrido, Díaz Mena estuvo acompañado de la presidenta municipal de Izamal, Melissa Puga Rodríguez; la secretaria de Infraestructura para el Bienestar (SIB), Alaine López Briceño; y el director del Inccopy, José Isaac González Bernal.

Mérida, Yucatán.- Autoridades de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), quienes informaron hoy al gobernador Huacho Díaz Mena que la primera etapa del proyecto de modernización y ampliación del Puerto de Altura de Progreso está por concluir.

En la reunión mensual, en la que participó el director general de Asipona Progreso, almirante en retiro Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, se informó que se atienden los últimos detalles para la entrega oficial, prevista para las próximas semanas, a fin de dar paso al inicio de la segunda fase del plan.

También, las autoridades estatales y portuarias revisaron los pormenores de la segunda etapa, que corresponde a la iniciativa privada.

Se trata de la segunda de un total de tres fases programadas como parte de este proyecto estratégico, el cual fortalecerá la infraestructura portuaria y consolidará a Yucatán como un nodo logístico internacional.

Al respecto, Díaz Mena señaló que se trabaja en la conclusión administrativa, por lo que, una vez concluidos formalmente los trabajos, se iniciará el proceso de entrega-recepción, conforme a lo establecido en la normatividad aplicable.

El mandatario reiteró que el Gobierno del Estado tiene plena disposición para instalar mesas de trabajo, compartir la información necesaria y fortalecer la coordinación para dar continuidad a las siguientes etapas de la obra.

----“El Gobierno del Estado de Yucatán, en su carácter de rector del desarrollo económico de la entidad y principal impulsor de la inversión en el Puerto de Progreso, expresa su interés en asumir la conducción de la estrategia comercial y la atracción de inversiones, estableciendo lineamientos bajo los cuales se definan las vocaciones del puerto y se evalúen los proyectos de inversión que se desarrollen en beneficio del estado de Yucatán y su población”, expresó.

Agradeció al secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, y a la Presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo, por el apoyo que brindan a este proyecto, que impulsará el desarrollo del estado en los próximos años.

Por su parte, el director general de la Asipona Progreso, almirante en retiro Tobilla Rodríguez, agradeció el espacio para dar seguimiento y presentar los avances de esta obra, y refrendó que continuarán sumando esfuerzos para alcanzar los objetivos y que el proyecto avance conforme a lo trazado. 

En esta reunión participaron por videoconferencia representantes de las Direcciones Generales de Puertos, de Fomento y Administración Portuaria, así como de la Unidad de Protección Gubernamental.

De manera presencial acudieron el coordinador de Proyectos Estratégicos del Gobierno de Yucatán, Dafne López Martínez; el titular de la Secretaría de Economía y Trabajo, Ermilo Barrera Novelo; el representante del Gobierno del Estado en la Ciudad de México, Víctor José López Martínez; el director general del Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública, José Isaac González Bernal; la directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez; el asesor del Gobierno del Estado, Carlos Quesnel Moguel; el consejero jurídico, Gaspar Alemañy Ortiz, y el subsecretario de Inversión, Comercio e Industria, Roger Góngora García.

Por parte de la Asipona asistieron el titular del Órgano Interno de Control, Trinidad Reséndez Díaz; el gerente jurídico, César Cepeda Valencia; la gerente de Operaciones e Ingeniería, Karla del Pilar Figueroa Mex; la gerente comercial, Gianina Capellini Álvarez; el subgerente de Ingeniería, Gustavo Martínez Romo; la subgerente de Planeación, Roxana Amada Cua Cuevas; la subgerente de Administración, Sofía García; el subgerente de Finanzas, Filiberto Noguera, y el apoyo jurídico, Ricardo Puga Sosa.

México reafirmó su compromiso de tener un mercado aéreo bilateral competitivo, en el que las condiciones de operación favorezcan el libre flujo de personas y mercancías, dentro de un marco regulatorio claro, consistente y basado en mejores prácticas internacionales.

Entre los acuerdos alcanzados, México avanzó en su estrategia para el desarrollo del sistema aeroportuario de la Zona Metropolitana del Valle de México. En el documento firmado, se reconoce el impulso del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como parte integral de la oferta de Zona Metropolitana del Valle de México.  

Asimismo, se convino avanzar en la inclusión de dicho aeropuerto en el Acuerdo de Transporte Aéreo de 2015 y habrá un diálogo continuo sobre el futuro del transporte aéreo entre el AIFA y EE. UU. En materia de carga aérea, se establecieron condiciones para garantizar acceso equitativo y transparente a la infraestructura aeroportuaria del Aeropuerto Internacional Benito Juárez y del AIFA, ampliando las opciones operativas y fortaleciendo la conectividad logística entre ambos países, todo en beneficio de ambos aeropuertos.  

También, se conformará un grupo de trabajo bilateral compuesto por funcionarios de SICT y del DOT que vigilará y dará seguimiento técnico a la implementación de estos compromisos y, posteriormente, evaluará las medidas regulatorias vigentes en EE. UU. El grupo de trabajo podrá integrar aportaciones de la industria con el propósito de considerar las perspectivas de los actores involucrados, incluyendo a las aerolíneas mexicanas y estadounidenses que han manifestado su interés por continuar consolidando sus operaciones de carga en el AIFA.

Con estas acciones, México reafirma su compromiso con el fortalecimiento de su conectividad internacional y con el desarrollo de infraestructura estratégica que impulse la prosperidad compartida en el país. Al mismo tiempo, la SICT ha avanzado en las facilidades para el aumento de las operaciones en el AIFA.

• Luego del incendio registrado en la colonia Santa Rosa, el Gobierno del Estado brindó atención inmediata a una pareja de adultos mayores y su familia, quienes perdieron parte de su vivienda y sus pertenencias.

Mérida, Yucatán.- Dependencias estatales activaron acciones de apoyo que incluyen asistencia directa y la reconstrucción del área más afectada de la vivienda de una pareja de adultos mayo tres, a fin de garantizar condiciones seguras para su retorno.

Tras el incendio ocurrido en un predio de la colonia Santa Rosa, donde una pareja de la tercera edad y su familia fueron afectados y perdieron todas sus pertenencias y parte de su hogar, el gobernador Huacho  Díaz Mena giró instrucciones para asistirles, por lo que se reconstruirá la parte más afectada, que fue un dormitorio, para que esta familia pueda regresar a habitar el lugar sin ningún peligro.

En este sentido, representantes del Gobierno del Estado han mantenido su presencia y respaldo como fueron instruidos, por lo que el director de la Beneficencia Pública de Yucatán, Raúl Osorio Alonzo, explicó que desde las primeras horas del 1 de mayo acudieron al llamado del gobernador para apoyar a Manuel Jesús Canché Canul y Rosa Ernilda Urtecho Sánchez, luego de que un cortocircuito causó un siniestro que ocasionó pérdidas materiales para esta pareja y su familia.

----“A la una de la madrugada el fuego arrasó con todo lo que teníamos. Quedamos sin nada más que lo que teníamos puesto. Arrasó muebles, refrigeradores, estufa, hamacas, ropa; quedamos en la vil calle. Uno de mis hijos se levantó porque sintió el calor de la candela y levantó a su hermanito, nos levantó y salimos rápidamente a pedir auxilio”, explicó el hombre de 79 años.

-----“Muchas gracias a él por el apoyo; siempre dice: ‘primero los pobres’. Los vecinos nos apoyan y nos están trayendo ropa, comida, todo. Nos están apoyando. Muy agradecidos con los vecinos y toda la gente que nos está apoyando en el momento que lo necesitamos. Le doy muchas gracias al gobernador por el apoyo que nos está dando y siempre nos ha apoyado”, expresó.

Por su parte, el director general del Instituto de Vivienda del Estado (IVEY), Felipe Cervera Hernández, quien también participó en la jornada de apoyo, explicó que los trabajos comenzarán inmediatamente, primero con un registro de los daños y luego la construcción de una nueva habitación.

---“Debemos evitar más daño y riesgo para la familia. Vamos a iniciar los trabajos como indicó el gobernador, de inmediato. Personal de Vivienda e Infraestructura están aquí para hacer el levantamiento. Vamos a arrancar los trabajos a la brevedad. Lamento mucho el accidente, pero qué bueno que no hubo daño personal”, sostuvo.

----“Todo lo material, cuando lo respaldamos entre todos, se puede recuperar. Lo principal es que sepan ustedes que no están solos y aquí estamos todos en equipo para echar la mano y salir adelante. Es la instrucción del gobernador”, afirmó.

Además, agregó que cuando ocurre un incendio, la estructura de construcción puede sufrir daños internos, por lo que es recomendable demoler la habitación principal para volverla a construir y así reducir los riesgos para la pareja y su familia.

Participaron en esta jornada de apoyo el subsecretario de Planeación, Economía e Infraestructura Social, Joaquín Humberto Xuffi Cárdenas, y el director de Infraestructura Social, Jesús Miguel Moguel Aguilar, ambos de la Secretaría de Bienestar.

Personal y funcionarios del Instituto para el Desarrollo y Certificación de la Infraestructura Física Educativa de Yucatán (Idefeey), de la Beneficencia Pública del Estado de Yucatán y de la Secretaría de Infraestructura para el Bienestar de Yucatán (SIB) también se sumaron de manera coordinada a las labores de apoyo, brindando atención directa a la familia afectada y participando en las acciones encaminadas a la evaluación de daños, asistencia social y rehabilitación del espacio siniestrado.