Proponen que trabajadores del Metro participen en el mantenimiento de emergencia.

• En los primeros años del actual gobierno se registró una reducción sustantiva en el prfesupuesto, lo que fue una absurda austeridad

Ciudad de México (Notilegis).- Ante las constantes fallas e “incidentes atípicos” en el Sistema de Transporte Colectivo Metro, el diputado Xavier González Zirión (PRI) llamó al Gobierno de la Ciudad de México a priorizar aquellas áreas que, por su ubicación, son altamente estratégicas, pues al fallar ponen en peligro la vida de los más de 3.6 millones de usuarios que a diario utilizan este medio de transporte.

En un comunicado, el diputado relató que realizó un recorrido por algunas líneas de este transporte colectivo, y consideró que es relevante que los trabajadores, especialmente del área técnica, formen parte de las labores para el mantenimiento de emergencia.

El aspirante a la candidatura a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México calificó como insensato el recorte sistemático que ha sufrido el presupuesto que se destina al Metro que, si bien este año se le asignaron 18 mil 847 millones de pesos, en los primeros años del actual gobierno se registró una reducción sustantiva, lo que fue una absurda austeridad.

Ahora vemos, dijo, “este recorte presupuestario trajo en consecuencia accidentes que derivan en una afectación enorme a la población, a su bienestar, a su movilidad y su seguridad, y lo más lamentable en pérdidas de vidas humanas”.

El también integrante de las comisiones de Zonas Metropolitanas y Movilidad, explicó que en el último año de la administración anterior en la CDMX se destinaron 17 mil 548 millones de pesos para el STC-Metro, “lo que comparado con el de este año hay apenas una diferencia de 7.4%, lo cual constituye un engaño, porque si bien dicen que se canaliza más dinero, en términos reales, esto es un engaño, si consideramos el índice de la inflación”. 

Y no se necesita ser experto, sino un usuario cotidiano para ser testigo del deterioro que día a día sufren las instalaciones del Metro, que va desde la impermeabilización, los sistemas de comunicación, los trenes, entre otros, concluyó.