- Se trata de un esfuerzo inédito, un planteamiento serio y responsable, afirmó
Mérida, Yucatán.- El secretario General de Gobierno, Víctor
Caballero Durán, reconoció que las dimensiones del Sistema Integral de
Transporte Urbano (SITUR) son mayúsculas, ya que es, afirmó, un planteamiento
hacia el futuro serio y responsable, sin prisas, por etapas, con la certeza de
su viabilidad.
Orden, eficiencia y seguridad en la movilidad serán
referentes principales del SITUR en la Ciudad de Mérida y su Zona
Metropolitana, recalcó el servidor público en torno del sistema presentado ayer
por el titular del Ejecutivo, Rolando Zapata Bello, de manera conjunta con los
permisionarios del transporte de pasajeros.
“En un esfuerzo inédito vamos a disponer de las arterias
esenciales a través de las cuales se puedan dar los intercambios económicos,
comerciales, culturales, educativos y humanos en general”, aseguró el
funcionario.
Caballero Durán recordó los circuitos considerados en la
primera fase del SITUR: Metropolitano; Poniente Plazas; Poniente Universitario;
Colonias Hospitales; Colonias; Colonias Ciudad Industrial y Santa Gertrudis
Copó, donde serán incorporados paulatinamente 140 unidades para atender la
demanda de 107 mil pasajeros que representan el 12.5 por ciento del total de
usuarios.
De esta manera, se fusionará de manera gradual nuestra
ciudad con otras urbes pueblos y comunidades vecinas, destacó el funcionario en
torno de los alcances y beneficios del SITUR, el cual, recalcó, responde al
clamor de más de 40 mil ciudadanos consultados.
“Estamos asumiendo – añadió- la responsabilidad de
modernizar el servicio, pero lo más importante: estamos dándonos un espacio
para pensarnos la ciudad que queremos en el futuro, y haciendo lo necesario en
el presente para convertirlo en realidad”.
En ese sentido, resaltó que la primera etapa también incluye
la semaforización inteligente en cruces conflictivos; instalación y adecuación
de un mil 154 paraderos; habilitación del centro de control; profesionalización
de operadores e implementación de carriles preferentes para agilizar el
tránsito de los autobuses.
Caballero Durán aceptó que el camino hasta el día de hoy no
ha sido sencillo: “Desde el gobierno, entendimos que una transformación de esta
magnitud requería de un diálogo amplio, incluyente, exhaustivo y de la
concordia entre los sectores involucrados: el estado, la empresa privada, y los
ciudadanos”.
“Alinear los intereses de todos y convertirlo en proyecto
que hacemos público es un gran logro para todos”, subrayó el secretario general
de Gobierno, al señalar las dimensiones actuales del sistema en el que 647 mil
personas a diario utilizan en la ciudad el transporte público, es decir, el 47
por ciento del total de la población.
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