Mérida, Yucatán.- El candidato del PAN a la alcaldía, Mauricio
Vila Dosal, manifestó que su propuesta de Transporte Inteligente de Mérida
permitirá beneficios tanto para los trabajadores como para las empresas,
dependencias e industrias que durante los últimos años han florecido en el
Anillo Periférico.
Expuso que su propuesta de un nuevo sistema de Transporte
público contempla la creación de una nueva ruta para el circuito periférico y
un pase de pago único para que ahorren tiempo y dinero en beneficio de su
economía familiar.
Expresó que no es justo que miles de trabajadores de las
empresas e Instituciones instaladas sobre el periférico de la ciudad gasten muy
buena parte de su limitado ingreso en pagar el transporte que los lleva a sus
centros de trabajo.
Lamentó que la falta de interconexión entre las rutas obliga
a los usuarios a levantarse más temprano para ir a trabajar y pagan más porque
tienen que transbordar varias veces, especialmente quienes viven en la zona sur
de nuestra ciudad.
Expuso que de acuerdo con estudios del Banco Interamericano
de Desarrollo (BID) el crecimiento de la
zona metropolitana de Mérida está generando patrones de movilidad ineficientes que repercuten en el desarrollo
económico de la ciudad.
Explicó que de acuerdo al diagnóstico del organismo, el
sistema de transporte público, con aproximadamente 750 mil viajes diarios, es
el principal modo de transporte de los habitantes, pero su operación actual
impone costos innecesarios a los usuarios y genera un impacto negativo en la
productividad de las empresas, de sus empleados y de quienes requieren usar el
servicio para llegar de forma económica y puntual a sus centros de trabajo.
-Buscamos mayor eficiencia, comodidad y ahorros en los
bolsillos de los meridanos. Si logramos que el transporte cueste menos
estaremos logrando beneficiar la economía de las familias y el
reforzamiento de la Marca Mérida para que más empresas inviertan en la zona del
periférico. Por eso promoveremos el Pase Único para que los trabajadores y los
estudiantes puedan abordar los camiones que necesiten para llegar a sus centros de labores y de
estudios pagando un solo boleto,-explicó.
Mauricio Vila explicó que durante sus visitas a una
reconocida fábrica de pasteles y otra de botanas ubicadas en las inmediaciones
del Anillo Periférico, su propuesta de crear el Circuito Anillo Periférico ha
sido tomada con interés tanto por los trabajadores de las empresas, como por
los directivos porque se trata de una propuesta que genera beneficios
económicos a los trabajadores y a los estudiantes de facultades, universidades
públicas y privadas que se han establecido en la zona durante los últimos diez
años.
-Hoy la movilidad está generando un problema de
competitividad. Un trabajador, una jefa de familia o un estudiante en promedio
para ir de su casa al trabajo o a la escuela gasta hasta 28 pesos, casi la
mitad de un salario mínimo para una sola persona. Lo peor es que gran parte de
los viajes que se generan en los horarios pico de entrada y salida al trabajo
ya no tiene como destino el centro de la ciudad, lo que obliga a las personas a
pagar grandes cantidades de dinero a taxistas e inclusive, a taxistas piratas
que no son regulados por la autoridad,-expresó.
Por la mañana,Vila Dosal
participó en un desayuno ofrecido por el Colegio de Abogados a todos los
candidatos a la alcaldía para conocer sus propuestas.
Durante su intervención, Mauricio Vila explicó que son
varias las vías para que Mérida pueda recuperar la rectoría del transporte
urbano, entre ellas, las reformas al artículo 115 Constitucional para que el
transporte de las capitales pase a ser facultad de los Ayuntamientos, las reforma a las leyes
locales de transporte desde el Congreso
o la firma de un convenio entre el gobierno del estado y la Comuna, pues
actualmente todos los municipios pueden intervenir en la planeación, formulación y aplicación de
programas de transporte público de pasajeros, cuando aquellos afecten su ámbito
territorial.
No hay comentarios.
Publicar un comentario