Proponen que el presidente rinda su informe presencial ante diputados

La diputada del PRI también exhorta a la SCT a actualizar sus reglamentos internos en lo referente a la prohibición de trabajo a operadores que usen v

Proponen que el presidente rinda su informe presencial ante diputados

  • La diputada del PRI también exhorta a la SCT a actualizar sus reglamentos internos en lo referente a la prohibición de trabajo a operadores que usen válvulas cardíacas

Ciudad de México.- La diputada Lorena Piñón Rivera (PRI) presentó una iniciativa de reforma constitucional para obligar a la o el titular de la Presidencia de la República a acudir de manera presencial a rendir su informe anual de labores ante la Cámara de Diputados.

No se trata de restaurar lo que se conocía como ‘el día del presidente’, la idea es que se establezca un nuevo mecanismo de diálogo institucional entre poderes públicos y que el presidente o presidenta en turno sea depositario de réplicas directas de parte de representantes de todos los grupos parlamentarios”, afirmó en un comunicado la diputada.

Piñón Rivera dijo que, en su opinión, es momento de darle la vuelta a esos vestigios de confrontación de la elección del 2006 que fueron el motivo por el cual se le negó en la práctica el ingreso al expresidente Vicente Fox y, posteriormente, se hizo la reforma para que el informe presidencial sea por escrito.

Vamos a avanzar en este nuevo modelo que se propone para reestablecer el diálogo republicano, pero sin excesos verbales, que el Ejecutivo Federal presente su informe documental y exponga el mismo hasta por 30 minutos y que ahora escuche la opinión de todas las bancadas representadas en la soberanía legislativa”, destacó.

Por otro lado, la diputada también presentó un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) a que actualicen los reglamentos internos con los que opera, ya que “mantiene criterios que han sido superados por la ciencia médica, ya que prohíben el trabajo de operadores de las diversas modalidades de transporte que usan válvulas cardíacas biológicas”.

Lo anterior, pese a que se ha demostrado que ofrecen una calidad de vida óptima que no les mengua sus capacidades como chofer, piloto, marino o maquinista; situación contraria a los que tienen una válvula mecánica, que sí pueden tener un ataque cardíaco súbito.

La legisladora refirió que “los requisitos médicos que piden son obsoletos, pero son una muestra de varias disposiciones reglamentarias de la SCT que han sido rebasadas por la realidad”.


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