Díaz Mena afirmó que este día marca un antes y un después para Yucatán y toda la Península.

Destacó que el inicio de esta nueva etapa confirma que el Puerto de Altura de Progreso dejó de ser un proyecto de largo plazo para convertirse en una realidad en ejecución. 

----“Hoy inicia la construcción de una de las dos nuevas plataformas y lo que fue un compromiso hoy se convierte en una realidad", afirmó este viernes 24 al iniciar los trabajos con la asistencia del sector empresarial.

Díaz Mena recordó que, durante décadas, la ampliación y modernización del Puerto de Progreso permaneció únicamente como una promesa, mientras que hoy avanza con hechos concretos gracias a la coordinación entre el Gobierno de México, el Gobierno del Estado y la iniciativa privada.

Asimismo, señaló que el proyecto integral asciende a 12 mil 225 millones de pesos, lo que lo convierte en la mayor inversión realizada en la historia del Puerto de Altura de Progreso y en uno de los proyectos de infraestructura estratégica más importantes del país

Como parte de esta transformación, el recinto portuario crecerá de 34 a 114 hectáreas, contará con dos nuevas plataformas de 40 hectáreas cada una, dos nuevas dársenas de ciaboga de 600 metros de diámetro, 16 posiciones adicionales de atraque, 4 mil 500 metros de muelles y dos barreras de disipación de oleaje, además de la ampliación del canal de navegación para recibir embarcaciones de mayor tamaño y fortalecer la competitividad logística del sureste mexicano.

Enfatizó que el éxito de esta obra responde a un principio fundamental: la coordinación entre los distintos órdenes de gobierno.

Por su parte, el Secretario de Marina, Almirante Morales Ángeles, informó que la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo instruyó concluir la primera plataforma durante el próximo año, por lo que los trabajos se acelerarán para cumplir con los tiempos establecidos.

Explicó que la meta para este año es avanzar al menos a la mitad del relleno de la plataforma y, de ser posible, incrementar ese ritmo conforme a la disponibilidad de recursos. 

Con esta obra, el Gobierno del Renacimiento Maya y el Gobierno de México consolidan al Puerto de Altura de Progreso como la principal plataforma logística del sureste e impulsan la atracción de inversiones nacionales e internacionales, la generación de miles de empleos y nuevas oportunidades de bienestar para las familias yucatecas.

Estuvieron presentes el coordinador general de Proyectos Estratégicos, Dafne López Martínez; el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Progreso, almirante en retiro Jorge Carlos Tobilla Rodríguez; la secretaria de Infraestructura para el Bienestar (SIB), Alaine López Briceño; el presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Yucatán, José Enrique Molina Casares; el alcalde de Progreso, Erik Rihani González; el secretario de Economía y Trabajo, Ermilo Barrera Novelo; y el representante del Gobierno de Yucatán en la Ciudad de México, Víctor José López Martínez.

En este marco, el CCE Yucatán participó en la mesa comercial de seguimiento a los avances del proyecto, encabezada por el gobernador Huacho Díaz Mena, y el secretario de Marina, Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, con la presencia del titular de la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Progreso, Almirante en retiro Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, autoridades y representantes del sector empresarial.

Durante este encuentro, el CCE Yucatán refrendó la importancia de mantener una comunicación cercana y permanente entre autoridades e iniciativa privada, con el objetivo de que esta obra responda a las necesidades actuales y futuras de los sectores productivos del estado.

El proyecto de ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso representa una oportunidad para incrementar la capacidad operativa de Yucatán, fortalecer las cadenas de suministro, mejorar las condiciones para el comercio exterior y generar un entorno más competitivo para las empresas establecidas en la entidad y para aquellas que busquen invertir en el estado.

El CCE Yucatán estuvo representado por su presidente, Lae. José Enrique Molina Casares y titulares de organismos que integran el Consejo, entre ellos Armando Casares Maitret, presidente de Aaprotuy; Luis Alberto Monarres Miranda, presidente del COMCE Yucatán; Ángel R. López Rodríguez, presidente de INDEX Yucatán; Lorena López Pinto, presidenta de la Asociación de Agencias Aduanales de Yucatán y el M.A.C. Felipe Alberto Canul Moguel, presidente de la CMIC Delegación Yucatán, quienes participaron en este espacio de diálogo y coordinación.

Posteriormente, autoridades y representantes empresariales acudieron al Puerto de Progreso, donde se realizó el banderazo de inicio de los trabajos de ampliación de la primera plataforma contemplada dentro del proyecto, de las dos que serán intervenidas como parte de esta obra de modernización portuaria.

-----“Para el sector empresarial, contar con infraestructura portuaria moderna y competitiva es fundamental para impulsar la inversión, fortalecer a nuestras empresas y abrir nuevas oportunidades económicas para las familias yucatecas. Desde el CCE seguiremos participando activamente para contribuir al desarrollo ordenado y sostenible de nuestro estado”, señaló.

El Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán reafirma su compromiso de impulsar la colaboración entre empresarios y autoridades en aquellos proyectos que representan un impacto positivo para la competitividad, la generación de empleos y el crecimiento económico de Yucatán.

• Hoy es un día histórico para Yucatán: Huacho Díaz

Mérida, Yucatán.- El Secretario de Marina, Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, se reunió con el gobernador Huacho Díaz Mena para ratificar el Convenio de Colaboración entre el Gobierno de México y el de Yucatán para dar continuidad a la Tercera Etapa de la Ampliación y Modernización del Puerto de Altura de Progreso.

Morales Ángeles señaló que la Ampliación y Modernización de Puerto Progreso es una declaración de futuro ya que se trata de una obra estratégica que fortalecerá el comercio exterior, impulsará la estrategia del nearshoring y generará miles de empleos. 

Destacó el trabajo coordinado entre el Gobierno de México, el Gobierno de Yucatán, la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y el sector privado, que demuestran que no hay voluntades aisladas, sino una alianza sólida orientada a los resultados que apuesta por una región con estabilidad, talento, visión y un futuro prometedor.

 Díaz Mena destacó que hoy es un día histórico para Yucatán.

---“Seguimos haciendo realidad una de las obras más importantes del Renacimiento Maya: un proyecto que impulsará el desarrollo, atraerá inversión, generará empleos y fortalecerá el futuro de nuestro estado”, señaló Díaz Mena.

Además, encabezaron las mesas comerciales con empresas interesadas en invertir en el recinto portuario, así como el banderazo de inicio a los trabajos de conformación de la primera plataforma.

La coordinación entre el Gobierno de México, el Gobierno del Estado y la iniciativa privada consolida al Puerto de Progreso como una plataforma logística estratégica del sureste mexicano.

 Con una inversión total estimada de 12 mil 225 millones de pesos, el área portuaria crecerá de 34 a 114 hectáreas, con dos nuevas plataformas de 40 hectáreas cada una destinadas a la instalación de nuevas terminales y reordenamiento de las existentes. También se ampliarán la profundidad, la longitud y el ancho del canal de navegación para recibir embarcaciones de mayor tamaño.

El proyecto avanza por fases y con resultados visibles. La Fase 1, financiada por el Gobierno del Estado con mil 630 millones de pesos, está concluida y generó 360 empleos directos y mil 400 indirectos.

La Fase 2 se ejecuta actualmente con 948 millones de pesos de inversión privada de SSA Marine México. La Fase 3, a cargo del Gobierno Federal, generará 2 mil 250 empleos directos y 9 mil 600 indirectos.

La Fase 3 del Proyecto de Ampliación y Modernización del Puerto de Progreso mantiene su programa de trabajo en tiempo y forma. El nuevo procedimiento de licitación no modifica el calendario previsto de conclusión, ni el compromiso presupuestal del Gobierno Federal; por el contrario, amplía los recursos destinados a la plataforma Norte.

La licitación para la tercera etapa del proyecto se encuentra próxima a publicarse con un monto de inversión mayor al previsto originalmente. El proceso se llevará a cabo conforme a la normatividad vigente, con total transparencia y certeza jurídica, para asegurar que la obra se desarrolle y concluya en los tiempos programados.

El Gobernador Joaquín Díaz Mena afirmó que la ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso dejó de ser un proyecto postergado para convertirse en una de las obras insignia del Renacimiento Maya.

Recordó que, durante décadas, la modernización del puerto permaneció únicamente como una promesa de distintas administraciones, por lo que su gobierno decidió responder con resultados.

En ese sentido, destacó que la primera etapa ya fue concluida, medida y certificada; la segunda se encuentra en plena ejecución con inversión privada; y la tercera avanza conforme al proceso establecido, demostrando que el compromiso asumido con las y los yucatecos se está cumpliendo con hechos y no con discursos.

En ese marco, Díaz Mena agradeció a la presidenta Claudia Sheinbaum, quien desde antes de llegar al Gobierno se comprometió con el pueblo de Yucatán a lograr acabar con las desigualdades económicas a través las obras de desarrollo del Renacimiento Maya. También al Almirante Secretario, Morales Ángeles quien ha creído en Progreso desde el primer día y lo ha demostrado con visión y cooperación.

Estuvieron presentes el coordinador general de Proyectos Estratégicos del Estado de Yucatán, Dafne López Martínez; el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso, Almirante en Retiro, Jorge Carlos Tobilla Rodríguez; el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán y de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Mérida, José Enrique Molina Casares; el director de Fomento y Administración Portuaria, Marco Antonio Martínez Plancarte; el Secretario de Economía y Trabajo, Ermilo Barrera Novelo; y el representante del Gobierno de Yucatán en Ciudad de México, Víctor José López Martínez.

Durante la jornada de hoy se realizó la limpieza y el retiro de materiales sobrantes con el propósito de mantener el área segura y limpia antes de ponerla en operación. 

En el transcurso de la semana se continuará con el retiro de los dispositivos de seguridad y de señalamiento de obra, para abrir la vialidad el martes 21 en horario por definir, una vez que se haya verificado el cumplimento de las condiciones para el tránsito seguro de vehículos.

Se reitera el exhorto a las y los usuarios a respetar los límites de velocidad y atender las indicaciones del personal de apoyo vial.

Tulum, Quintana Roo.- El gobernador Huacho Díaz Mena asistió a la reunión donde la presidenta Claudia Sheinbaum revisó, junto gobernadoras y gobernadores del sureste, los avances del Tren Maya de Carga, proyecto estratégico que fortalecerá la conectividad logística, elevará la competitividad regional y generará desarrollo con bienestar para las familias.

Con infraestructura ferroviaria, conectividad logística y coordinación regional, el sureste mexicano fortalece una nueva etapa de desarrollo económico con bienestar.

 Durante el encuentro, Sheinbaum destacó que el proyecto registra avances importantes y anunció que ya arribaron las primeras 12 locomotoras del Tren Maya de Carga, las cuales participan en el traslado de materiales destinados a la construcción de esta infraestructura ferroviaria, lo que permitirá agilizar el desarrollo de una obra prioritaria para el país.

El Tren Maya de Carga fortalecerá la capacidad logística del sureste al conectar los principales polos industriales, agroalimentarios, comerciales y portuarios de la región. Esta conectividad permitirá reducir costos de transporte, atraer nuevas inversiones, ampliar oportunidades para empresas locales y generar empleos que contribuyan al bienestar de las familias yucatecas.

De acuerdo con un comunicado, para el gobierno estatal esta obra representa una palanca estratégica para integrar a Yucatán a una red logística moderna, incrementar la competitividad de los sectores productivos y consolidar al estado como una plataforma para el comercio nacional e internacional, en coordinación permanente con el Gobierno de México.

Durante la reunión también se ratificó la coordinación entre la Federación y los gobiernos estatales para que los beneficios del Tren Maya de Carga se traduzcan en desarrollo regional, crecimiento económico con justicia social y mayores oportunidades para las comunidades del sureste.

En el encuentro de trabajo también participaron la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa; de Campeche, Layda Sansores San Román; de Tabasco, Javier May Rodríguez, y de Chiapas, Eduardo Ramírez Aguilar.

También estuvieron presentes el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general de División Ingeniero Constructor de Estado Mayor Gustavo Ricardo Vallejo Suárez; el director general del Tren Maya, general de Brigada de Estado Mayor Manuel Jaime Ramírez Camacho; el secretario de la Defensa Nacional, general Ricardo Trevilla Trejo, y el director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (Attrapi), Andrés Lajous Loaeza.

• El Anillo Periférico opera actualmente como un distribuidor vehicular saturado, donde los tiempos de traslado ya se duplicaron, lo que exige una intervención urgente ante el aumento de vehículos.

Mérida, Yucatán.- Durante el ejercicio de participación abierta realizado en el Centro Internacional de Congresos, la ciudadanía  coincidió en demandar mejorar la presión del agua potable, así como la reparación urgente de las fugas que se registran en la ciudad.

Igualmente plantearon desahogar el tránsito vehicular en el Anillo Periférico y ampliar la cobertura de videovigilancia para mantener la seguridad.

Al encabezar el inicio de los trabajos, la directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, María Angélica Pérez López, señaló que la infraestructura de la zona metropolitana ha sido rebasada por el crecimiento poblacional.

En el componente vial, expuso que el Anillo Periférico opera actualmente como un distribuidor vehicular saturado, donde los tiempos de traslado ya se duplicaron, lo que exige una intervención urgente ante el aumento de vehículos.

En cuanto al agua potable, detalló que las redes y sistemas hídricos actuales resultan insuficientes para sostener la presión necesaria en las colonias. 

Acerca de vigilancia y seguridad, señaló que el crecimiento urbano ha generado “puntos ciegos” en la periferia, por lo que resulta indispensable actualizar los sistemas de videovigilancia y monitoreo en tiempo real para ampliar la cobertura física y mantener los altos índices de tranquilidad en la región.

A partir de este diagnóstico, en la mesa de agua potable y saneamiento los planteamientos se enfocaron en modernizar la infraestructura existente, renovar bombas para mejorar la presión en las colonias y erradicar fugas en la red. 

También se propuso, para mitigar el impacto ambiental en el subsuelo, ampliar la cobertura sanitaria, liberar plantas de tratamiento saturadas y asegurar que todas las descargas de aguas residuales cumplan con las normas ambientales vigentes.

En la mesa de vialidad, se planteó solucionar la saturación vehicular mediante la reingeniería del Anillo Periférico y sus arterias principales. 

Entre las acciones destacan la modernización de pasos inferiores, la adecuación de retornos y salidas críticas, la construcción de puentes peatonales y el reforzamiento de la iluminación en cuerpos centrales y calles laterales, para garantizar una convivencia vial ordenada entre conductores y peatones.

En seguridad pública, se propuso ampliar la cobertura territorial de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), fortalecer la red de videovigilancia con tecnología avanzada para eliminar puntos ciegos y monitorear en tiempo real, así como dotar a los elementos policiales de equipamiento especializado bajo estándares internacionales y modernizar las comunicaciones estratégicas.

Al pasar de las propuestas técnicas a las necesidades planteadas por la ciudadanía, vecinas y vecinos de sectores como Las Américas, Tamarindos 2 y Francisco de Montejo coincidieron en la urgencia de reforzar la presencia territorial de las fuerzas de seguridad y apostar por la tecnología. Beatriz Castillo, representante del fraccionamiento Las Américas, y María Trinidad Yam, vecina de Tamarindos 2, solicitaron patrullajes continuos y la instalación de más cámaras conectadas al sistema C5i.

En esa misma línea, Leonel Jesús Medina, de Francisco de Montejo, destacó la necesidad de fortalecer las unidades de vigilancia y mejorar las condiciones del personal policial para optimizar los tiempos de respuesta ante emergencias

 Respecto al servicio de agua potable y saneamiento, las y los participantes, junto con personal técnico, coincidieron en que la acción prioritaria e inmediata debe ser la reparación masiva de fugas.

Francisco Aguilar Caballero y José Enrique Cuevas señalaron que no basta con aumentar la capacidad de abastecimiento si el líquido se pierde en la red, por lo que urgieron a restaurar la presión en las colonias y lanzar campañas permanentes de concientización sobre el cuidado del recurso.

En materia de vialidad y movilidad, la principal coincidencia entre las y los asistentes fue la urgencia de implementar programas continuos de educación vial.

Al cierre de la jornada, la ciudadanía valoró la apertura de estos espacios de diálogo directo con el Gobierno, al considerarlos un ejercicio indispensable para visibilizar las necesidades reales de cada comunidad.

Los foros de consulta continuarán en el CIC con el Foro para la Zona Metropolitana, no obstante, la ciudadanía puede participar de manera digital en la página web renacimientodemerida.yucatan.gob.mx.

• Piden fortalecer la presencia policial en espacios públicos como Paseo Verde, donde se han registrado incidentes que preocupan a las familias

Mérida, Yucatán.- Las mesas sobre agua potable y saneamiento concentraron una alta participación de habitantes de colonias y comisarías donde el suministro y la presión han presentado deficiencias asociadas al crecimiento poblacional, durante la jornada correspondiente a la zona poniente, realizada en la Escuela Normal “Rodolfo Menéndez de la Peña”.

Ángel Vázquez, vecino del municipio, planteó la necesidad de combinar la inversión pública en mantenimiento con campañas permanentes de uso responsable del agua. Entre sus propuestas destacó la reparación de fugas, el tratamiento de aguas residuales y el fortalecimiento de la infraestructura para abastecer a las nuevas colonias que continúan creciendo.

Por su parte, Margarita Puga, habitante de la colonia Tamarindos, cerca del Periférico, coincidió en que la prioridad debe ser mejorar las redes, atender los cárcamos y reparar fugas, ya que estas fallas afectan directamente la presión del agua en los hogares. 

También valoró que el Gobierno escuche necesidades puntuales de infraestructura planteadas desde las colonias.

Desde Ciudad Caucel, Romelia Sastre expuso las complicaciones cotidianas que enfrentan las familias por la intermitencia del servicio, principalmente en las zonas uno y cinco, al tiempo que solicitó mayor presión, mantenimiento de tuberías y la habilitación urgente del cárcamo número seis, al señalar que el suministro irregular afecta actividades básicas dentro de los hogares.

Durante la jornada correspondiente a la zona poniente, ded los foros del Plan Metropolitano de Agua, Vialidades y Seguridad para Mérida y su Zona Metropolitana realizada en la Escuela Normal “Rodolfo Menéndez de la Peña”, las y los participantes plantearon acciones concretas para mejorar la presión del agua, ampliar la vigilancia policial y atender la saturación vial en puntos estratégicos de la ciudad.

Las intervenciones fueron registradas por relatoras y relatores asignados a cada mesa, quienes integran las propuestas en minutas de trabajo que servirán como insumo para el análisis técnico y la formulación final del plan. Además, se habilitaron hojas de acopio físico y un mecanismo digital mediante código QR, para que todas las aportaciones ciudadanas queden documentadas y puedan ser evaluadas dentro del proceso de planeación.

En materia de seguridad, explicó que el equipo tecnológico actual fue diseñado hace más de cinco años, periodo en el que la población aumentó en alrededor de 200 mil habitantes. Este crecimiento, señaló, ha generado puntos ciegos operativos, mayores distancias de patrullaje y nuevos retos para mantener tiempos de respuesta adecuados ante emergencias.

Rosado Mendoza reiteró que el valor de las mesas radica en escuchar directamente a la ciudadanía para que los proyectos y propuestas de solución respondan mejor a las condiciones reales de cada zona.

Con este diagnóstico como punto de partida, las y los participantes enriquecieron las mesas con propuestas orientadas a resolver problemas cotidianos en sus colonias, fraccionamientos, vialidades y espacios públicos.

En materia de seguridad, las y los participantes reconocieron que Yucatán mantiene altos niveles de percepción positiva; sin embargo, advirtieron que la expansión metropolitana exige actualizar la estrategia policial, reforzar la vigilancia y evitar que el crecimiento urbano genere zonas desatendidas.

Leidy Vázquez, vecina del fraccionamiento Francisco de Montejo, pidió fortalecer la presencia policial en espacios públicos como Paseo Verde, donde señaló que se han registrado incidentes que preocupan a las familias. Su propuesta se centró en incrementar patrullajes, instalar más cámaras de videovigilancia y contar con más elementos en campo para recorridos directos.

Desde la colonia Polígono 108, Eric Melchor Hong Estrella planteó la conveniencia de contar con unidades o agentes de respuesta próxima asignados a casetas de barrio, además de priorizar el mantenimiento preventivo y la renovación de piezas del parque vehicular policial, para evitar interrupciones en la operación y mejorar la atención ante emergencias.

Este viernes continuarán los foros de consulta ciudadana en la Zona Centro, los cuales se llevarán a cabo en el Centro Internacional de Congresos (CIC). Asimismo, se invita a la población a participar de forma digital mediante el sitio web renacimientodemerida.yucatan.gob.mx.

Al ofrecer la Conferencia Magistral “Vías Terrestres para el desarrollo: proyectos estratégicos, conservación e innovación carretera” en la XXV Reunión Nacional de Vías Terrestres, el titular de la SICT explicó que ya concluyeron dos Ejes Prioritarios, seis están en proceso y dos más están a punto de iniciar.

Respecto a los puentes vehiculares mencionó que se llevan a cabo 23 obras con una inversión de 23 mil 578 mdp y 36 km, de las cuales ocho ya están terminadas, en 10 se sigue trabajando y cinco más iniciarán este año.

“Vamos a construir 618 puentes entre puentes ferroviarios con la agencia de trenes, entre los puentes que va a hacer CAPUFE, las autopistas, los puentes que se están haciendo de conservación, que prácticamente son construcciones nuevas”, dijo. 

En presencia del gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, Esteva Medina dijo que se modernizan 18 autopistas con una inversión mixta por 100 mil 631 mdp y que en total representan 802 kilómetros de longitud. Detalló que cuatro autopistas están concluidas, 10 en proceso y cuatro por iniciar.

“Aquí muy importante el programa Michoacán por la Paz y la Justicia. La presidenta nos pidió acelerar, por un lado, autopistas que vienen de hace muchos años”, detalló. 

Recordó que en materia de Conservación de Carreteras este año se realizará una inversión histórica de 50 mil mdp y a la fecha se han atendido 2 mil 875 km en repavimentación con 50 millones de personas beneficiadas y 45 mil 378 km en obras de bacheo con 126 millones de beneficiados.

Respecto a los Caminos Artesanales dijo que entre 2025 y 2026 serán construidos 522 caminos con una longitud de mil 268 km y una inversión de 8 mil 563 mdp.

El titular de la SICT mencionó que los proyectos de inversión en trenes contemplan la construcción de 787 kilómetros en una primera etapa y cuatro rutas, las cuales ya están en proceso: AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.

Agregó que una segunda etapa que se encuentra en estudios técnicos y contará con tres rutas y mil 336 kilómetros: Querétaro-SLP, Irapuato-Guadalajara y SLP-Saltillo.

Dijo que en cuanto al tren El Insurgente, desde su apertura ha movilizado a más de 6 millones de pasajeros y el tren Felipe Ángeles a 2 millones de pasajeros.

Al referirse a la Infraestructura educativa, informó que en 2026 se construirán 19 bachilleratos tecnológicos en 15 estados y un campus del Instituto Politécnico Nacional en Tlaxcala.

El titular de la SICT anunció que en 2026 iniciará la construcción de 9 de 43 Centros de Educación y Cuidado Infantil (CECI) del IMSS. La inversión total será de mil 980 mdp y tendrán una capacidad para 6 mil 160 infantes. Estarán ubicados en 40 municipios de 17 entidades federativas.

También construirán 22 Unidades Médicas con una inversión de 13 mil 460 mdp, de las cuales siete serán de Primer nivel, 14 de Segundo nivel y una de Tercer nivel. Este mes inicia la construcción de la primera en el municipio de Ures, en Sonora y está en proceso la firma de convenio para edificar otra en Atlixtac, Guerrero.

Esteva Medina dijo que en cuanto a los Senderos Seguros, en el oriente del Estado de México se construirán 500 km en 10 municipios con una inversión conjunta de mil 500 mdp, entre 2026 y 2027.

En su exposición, reiteró que entre 2025 y 2030, la inversión pública en carreteras, infraestructura educativa y deportiva será de 504 mil 980 mdp, mientras que la inversión mixta en autopistas ascenderá a 100 mil 631 mdp.

Destacó que todos los proyectos de infraestructura en este sexenio generarán 3 millones 986 mil 382 empleos directos e indirectos.

Antes del inicio de las mesas de trabajo correspondientes a la zona sur, la directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, María Angélica Pérez López, presentó un diagnóstico en el que se plantea la necesidad de una planeación coordinada entre los tres órdenes de gobierno y la sociedad civil.

En el evento protocolario, realizado en la Universidad Tecnológica Metropolitana, la funcionaria destacó que, entre 2010 y 2020, la población capitalina creció 19%, mientras que la zona metropolitana lo hizo 26%. También señaló que se ha registrado una transformación de la movilidad laboral hacia la capital yucateca.

El diagnóstico destaca que, entre 2000 y 2020, el número de personas que se desplazan hacia Mérida para trabajar se triplicó, al pasar de 44 mil a 105 mil personas. 

Actualmente, 30.81% de los habitantes de la zona metropolitana —es decir, tres de cada diez residentes de municipios como Kanasín, Umán, Progreso y Ucú— viajan todos los días a la capital por motivos laborales.

Esta intensa interacción económica genera trayectos que promedian entre 31 y 60 minutos, sobrecarga el circuito del Anillo Periférico y ejerce presión sobre la infraestructura vial y los servicios de transporte interurbano.

En materia de recursos hídricos, la funcionaria advirtió sobre los retos que enfrenta el sistema, pues las plantas de abastecimiento, cárcamos y la red de distribución actual operan con una antigüedad de entre 50 y 60 años, por lo que ya superaron su vida útil.

A este déficit se suma que únicamente 24% de la población metropolitana cuenta con drenaje sanitario. El 76% restante descarga sus aguas residuales directamente al subsuelo sin el tratamiento adecuado, situación que compromete la calidad y sustentabilidad del manto freático que abastece a la región.

Por otro lado, el informe técnico destacó la necesidad de blindar y modernizar la infraestructura de seguridad pública.

Para mantener a Yucatán como la entidad con la mejor percepción de seguridad en el país, Pérez López enfatizó la urgencia de solventar el desfase tecnológico en los sistemas de inteligencia, optimizar las capacidades operativas para reducir los tiempos de respuesta policial y reforzar la atención oportuna ante el aumento de incendios forestales derivados de variaciones ambientales.

A su vez, la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño, dio paso a las mesas de trabajo técnicas, previa convocatoria a especialistas y ciudadanía para consolidar propuestas realizables a corto plazo.

López Briceño destacó que, bajo la línea estratégica fijada por el gobernador Huacho Díaz Mena, el encuentro busca escuchar a la ciudadanía y construir un plan integral que responda a las necesidades de la capital yucateca y su periferia.

Durante las mesas de trabajo, ciudadanía y especialistas coincidieron en que se requiere más infraestructura para mejorar los servicios de agua, movilidad y seguridad pública. En las mesas en las que se revisaron los retos del agua en la zona metropolitana, las personas participantes destacaron que es urgente atender las fugas, mejorar las tuberías y fortalecer el tratamiento de aguas residuales.

Julio Velázquez, vecino de Mérida, enfatizó la necesidad de renovar la infraestructura hídrica de la ciudad, con atención prioritaria al agua potable, el control de las plantas de tratamiento y el sistema sanitario. Además, propuso acompañar la obra pública con programas permanentes de concientización sobre el uso responsable del agua.

Al reconocer la apertura del Gobierno de Yucatán para crear espacios de diálogo con la ciudadanía, Velázquez exhortó a las autoridades a que las propuestas presentadas en los foros se traduzcan en acciones concretas.

Con él coincidió el ingeniero Jorge Cetina, quien señaló que en su mesa se planteó la urgencia de reparar fugas, restablecer la presión del agua y atender las plantas de tratamiento de aguas residuales, que actualmente se encuentran rebasadas.

Sobre las mesas de diálogo enfocadas en la Red Metropolitana de Vialidades Seguras, José González, integrante del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, planteó que se propuso una intervención integral en el Anillo Periférico, centrada en completar los carriles laterales —tanto internos como externos— para optimizar el tránsito de la zona metropolitana.

Explicó que, al encauzar el transporte de carga y el transporte público urbano hacia estos carriles laterales de baja velocidad, se descongestionarán los carriles centrales, lo que permitirá ordenar las paradas de autobuses. También enfatizó la urgencia de modernizar los cruces críticos y la infraestructura peatonal.

En tanto, Carlos Parra, vecino de la colonia Nueva Pacabtún, destacó que entre los temas urgentes por atender está el transporte público. Señaló que el sistema actual presenta un problema de diseño, al mantener rutas predominantemente radiales que obligan a las personas usuarias a trasladarse hasta el Centro Histórico para conectar con otros puntos de la ciudad.

En las mesas sobre infraestructura de seguridad, las personas participantes insistieron en la necesidad de contar con más cámaras de vigilancia y mayor presencia policial. Graciela Garrido, vecina de la colonia María Luisa, urgió a las autoridades a destinar mayores recursos e inversión para reforzar la vigilancia en el sector sur de la capital yucateca.

La ciudadana enfatizó que, ante el acelerado crecimiento demográfico, se requiere una presencia policial más activa en las calles y la instalación estratégica de un mayor número de cámaras de videovigilancia. Asimismo, destacó la importancia de optimizar los tiempos de respuesta de las corporaciones de seguridad.

Con ella coincidió Marisol Cimé, vecina de la colonia Santa Rosa, quien destacó que se requiere mayor vigilancia policial, “porque ya somos muchos ciudadanos”, y también pidió más seguridad cerca de las escuelas.

Los foros de consulta para construir el Plan de Agua, Vialidades y Seguridad de Mérida y su Zona Metropolitana continuarán este miércoles con la Zona Oriente, en la Unidad de Servicios Educativos “Paulo Freire”.

El jueves están programados en la Escuela Normal “Rodolfo Menéndez de la Peña”, mientras que el viernes y el lunes se realizarán en el Centro Internacional de Congresos (CIC). 

• En sesión extraordinaria del Consejo Consultivo, la Secretaría de Infraestructura para el Bienestar expuso necesidades en agua, vialidades y seguridad, así como la ruta de participación ciudadana del 13 al 20 de julio.
• Serán 16 foros en distintas sedes de las zonas Norte, Sur, Oriente, Poniente, Centro y Metropolitana de Mérida

Mérida, Yucatán.- Agua, vialidades y seguridad serán los tres temas prioritarios de los foros ciudadanos que se realizarán del 13 al 20 de julio, luego de que el Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Infraestructura para el Bienestar (SIB), presentó el diagnóstico de infraestructura de la Zona Metropolitana de Mérida. 

La información fue expuesta durante la Primera Sesión Extraordinaria del Consejo Consultivo para el Desarrollo Territorial Ordenado y Sostenible del Estado de Yucatán, donde también se dio a conocer la ruta de participación ciudadana que permitirá recoger propuestas para atender las necesidades actuales y futuras de la capital yucateca. 

Durante la sesión se explicó que el crecimiento acelerado de Mérida, reflejado en el incremento de la población, la actividad económica y la expansión urbana, ha generado una mayor demanda de servicios públicos e infraestructura, por lo que resulta indispensable definir acciones acordes con el desarrollo de la ciudad. 

La titular del SIB, López Briceño, señaló que la infraestructura no ha crecido al mismo ritmo que la capital yucateca, por lo que el diagnóstico identifica tres componentes prioritarios para el desarrollo urbano: agua, vialidades y seguridad. 

Añadió que la instrucción del gobernador Huacho Díaz Mena, desde el inicio de la administración, ha sido abrir la planeación de la obra pública a la participación y el diálogo ciudadano, a fin de incorporar propuestas que contribuyan al desarrollo del estado y respondan a las necesidades de la población. 

Como parte de este proceso, el titular del Ejecutivo convocó a la ciudadanía a participar en 16 foros que se realizarán en distintas sedes de las zonas Norte, Sur, Oriente, Poniente, Centro y Metropolitana de Mérida. Todas las sesiones se llevarán a cabo a las 11:00 horas. 

Los foros iniciarán el 13 de julio con la Zona Norte, en el Instituto Tecnológico de Mérida; continuarán el 14 de julio con la Zona Sur, en la Universidad Tecnológica Metropolitana, y el 15 de julio con la Zona Oriente, en la Unidad de Servicios Educativos Paulo Freire. 

Posteriormente, el 16 de julio se realizará el foro de la Zona Poniente, en la Escuela Normal de Educación Primaria “Rodolfo Menéndez de la Peña”; el 17 de julio, el de la Zona Centro, en el Centro Internacional de Congresos (CIC), y el 20 de julio concluirá el proceso con el Foro Metropolitano, también en el CIC. 

Estos encuentros permitirán construir propuestas con la participación directa de la ciudadanía para atender necesidades prioritarias de Mérida en materia de agua, vialidades y seguridad. 

A su vez, el secretario Técnico de Planeación y Evaluación, Luis Hevia Jiménez, indicó que este ejercicio fortalecerá una iniciativa orientada a responder a las necesidades de la población meridana mediante temas prioritarios para su desarrollo. 

Señaló que los resultados del trabajo que presente la Comisión Sectorial de Infraestructura para un Desarrollo Territorial Ordenado y Sostenible ante el pleno del Comité de Planeación para el Desarrollo del Estado de Yucatán (Copladey) otorgarán legitimidad al proceso de construcción del Plan. 

Del 13 al 20 de julio también estará disponible una consulta en línea para que la población aporte propuestas; además, brigadas recorrerán distintos puntos de la ciudad para acercar este ejercicio participativo a un mayor número de habitantes. 

Finalmente, la titular de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez López, afirmó que el Consejo Consultivo para el Desarrollo Territorial Ordenado y Sostenible representa un espacio clave para impulsar acciones bajo un enfoque estratégico e integral, fortalecer la articulación entre actores involucrados y consolidar mecanismos de participación con valor para construir acuerdos y definir prioridades de manera colectiva. 

En la sesión participaron, como integrantes del Consejo, representantes de cámaras empresariales, asociaciones, colegios, academia y personas expertas, así como autoridades estatales.

Destacó que esta obra refleja una nueva forma de gobernar, en la que los proyectos se concluyen y se entregan en beneficio de las familias, acercando infraestructura de calidad a comunidades que durante muchos años permanecieron rezagadas.

---“En el sur de Yucatán, donde durante años faltaron espacios como este, esta cancha representa oportunidades reales para niñas, niños y jóvenes de Tekax. El Mundial 2026 lo estamos viviendo; Yucatán forma parte de esta historia con obras concretas. Hoy que el mundo está unido por un balón de fútbol, estamos sembrando este deporte en todas las comunidades para que niñas, niños y adolescentes tengan un lugar donde jugar y soñar”, afirmó.

Acompañado de su esposa y presidenta del DIF Yucatán, Wendy Méndez Naal, recordó que la cancha de Tekax forma parte del Programa Nacional de Intervención y Modernización de Infraestructura Deportiva del Mundial 2026, que promueve la construcción y rehabilitación de 46 canchas distribuidas en 24 municipios por parte de la Sedatu y la Conade, a las que se suman 37 más por parte del Gobierno del Estado para llevar obra deportiva a más municipios.

 ----“Es un esfuerzo que abarca todo el estado, de norte a sur, de oriente a poniente, para que cada municipio cuente con una cancha, un espacio donde una niña o un niño pueda descubrir lo que significa ser parte de un equipo; donde una familia pueda pasar la tarde junta, y donde la juventud encuentre un lugar para convivir y crecer con bienestar”, añadió.

Explicó que esta cancha cuenta con pasto sintético, drenaje, reja perimetral, porterías y electrificación, para que quienes acudan a jugar, de día, de tarde o de noche, encuentren un espacio digno y funcional.

El presidente municipal de Tekax, Manuel Vallejos Sansores, calificó como histórico que el Renacimiento Maya llegue a cada rincón de su municipio y trabaje con las juventudes mediante espacios como este, que contribuyen a la prevención del delito y a una sociedad más pacífica.

----“El Renacimiento Maya también es un renacer deportivo y está trabajando con las juventudes. Estoy seguro de que vamos a tener una sociedad más pacífica, más justa y más equitativa; eso es lo que soñamos, eso es lo que queremos y, sin esta sinergia, no alcanzaríamos los objetivos”, afirmó. 

En el evento estuvieron la presidenta del DIF Municipal de Tekax, Leticia Pacheco Chay; el titular de la Oficina de Representación de la Sedatu en Yucatán, Marcos Celis Quintal; la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño; el representante de la Conade, Omar Elías Barquet Carbajal; y el director del Instituto del Deporte del Estado de Yucatán, Armín Lizama Córdova.

•  Indicó que la modernización del Puerto de Altura de Progreso es considerada la “joya de la corona”

Mérida, Yucatán.- La infraestructura estratégica que se desarrolla en Yucatán permitirá ampliar la conectividad, atraer inversiones y generar empleos para las familias yucatecas, afirmó el gobernador Huacho Díaz Mena al presentar ante representantes del sector constructor la visión de desarrollo que impulsa el Renacimiento Maya.

Durante la conmemoración del Día de la Ingeniera y el Ingeniero, Díaz Mena destacó que proyectos como la ampliación del Puerto de Altura de Progreso, el Tren Maya de Carga y los Polos de Bienestar consolidarán al estado como una plataforma de desarrollo económico para el sureste de México.

Durante el evento, se entregó un reconocimiento a la ingeniera Silvia María Sánchez por su trayectoria profesional y académica, quien actualmente es la vicepresidenta de Instituciones del Comité Directivo 2027 de la CMIC.

Reiteró que el trabajo coordinado entre el Gobierno del Estado y las y los profesionales de la ingeniería será clave para que este crecimiento se traduzca en bienestar para las familias yucatecas.

 Acompañado del presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Delegación Yucatán, Felipe Canul Moguel, Díaz Mena refrendó su compromiso con el sector y destacó que la coordinación entre gobierno, constructoras y profesionales de la ingeniería permitirá avanzar en proyectos de beneficio compartido, con visión incluyente y sostenible.

Señaló que, con el Renacimiento Maya, la infraestructura se proyecta como una plataforma de conectividad, energía y manufactura que siente las bases del desarrollo de Yucatán para los próximos 50 años.

En ese sentido, indicó que la modernización del Puerto de Altura de Progreso es considerada la “joya de la corona”, con una inversión pública y privada que permitirá triplicar su capacidad y convertirlo en puerta de entrada al sureste de México.

“Este proyecto se complementa con el Tren Maya de Carga, que conectará la producción local con mercados nacionales e internacionales, así como con los Polos de Bienestar y la infraestructura energética, como la planta Mérida IV y el gasoducto Cuxtal II, que garantizarán el suministro necesario para atraer inversiones y generar empleos de alto valor”, afirmó.

Como parte de esta celebración, destacó que estas obras también representan oportunidades para el sector de la construcción, al requerir más parques industriales, naves, servicios e infraestructura complementaria. 

----“El verdadero objetivo del Renacimiento Maya es que el crecimiento económico se convierta en bienestar para las familias yucatecas”, aseguró.

Asimismo, indicó que bajo esta misma lógica nace el Plan Renacimiento de Mérida, una estrategia que planteó a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y que entiende el desarrollo de la capital como un derecho, así como la infraestructura como una garantía para hacerlo posible.

-----“Hoy, en el Día de la Ingeniera y el Ingeniero, la mejor celebración es renovar nuestro compromiso de seguir transformando Yucatán a través de la obra pública”, expresó.

El presidente de la CMIC delegación Yucatán, Canul Moguel, destacó la invaluable aportación de la ingeniería al desarrollo del estado, del país y del mundo, pues esta fecha no solo es motivo de celebración, sino también de reconocimiento a una vocación que transforma ideas en realidades y que ha sido clave para el progreso nacional.

Asimismo, señaló los retos que enfrenta la profesión en ámbitos como energía, agua, movilidad y medio ambiente, donde la tecnología y la sostenibilidad son esenciales. “Reconozco la visión de miles de ingenieras e ingenieros que, con talento y compromiso, han construido infraestructura y liderado soluciones innovadoras”, expuso.

Asistieron el presidente del Comité Consultivo de la CMIC delegación Yucatán, Víctor Castillo Espinoza; la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño; y la regidora Paulina Sánchez Díaz, representante del Ayuntamiento de Mérida.

• La modernización del Puerto de Altura de Progreso, el desarrollo del Tren Maya de carga, los Polos de Bienestar y el fortalecimiento de la infraestructura energética impulsarán la inversión, el empleo y la prosperidad compartida en todo el estado.

Mérida, Yucatán.- El Gobierno del Renacimiento Maya impulsa una estrategia de largo plazo para establecer las bases del desarrollo sostenible de Yucatán durante los próximos 50 años, afirmó el gobernador Huacho Díaz Mena en su conferencia mañanera. 

Aseveró que mediante inversiones en infraestructura, educación, bienestar social, crecimiento económico y preservación cultural, busca fortalecer la competitividad del estado, mejorar la calidad de vida de la población y garantizar un progreso equilibrado para las futuras generaciones. 

----“Nunca en la historia de Yucatán habían pasado tantas cosas buenas al mismo tiempo: la modernización del Puerto de Altura de Progreso, los proyectos en materia energética, el Tren Maya de carga, los Polos de Desarrollo para el Bienestar y Renacimiento Mérida. Todo esto es posible gracias a la excelente coordinación y al apoyo que estamos recibiendo por parte de la presidenta Claudia Sheinbaum”, destacó.

Junto con el secretario general de Gobierno, Omar Pérez Avilés; de Economía y Trabajo, Ermilo Barrera Novelo; la coordinadora de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez López, y el titular de la Agencia de Energía de Yucatán, Pablo Gamboa Miner, destacó que estos proyectos ampliarán la competitividad del estado, atraerán nuevas inversiones y generarán mayores oportunidades de bienestar para las familias yucatecas.

 Señaló que proyectos como la ampliación del Puerto de Altura de Progreso, la operación de la planta Mérida IV, el avance del gasoducto, el Tren Maya de carga y los Polos de Desarrollo para el Bienestar están sentando las bases para los próximos 50 años de desarrollo, al mejorar la competitividad del estado y abrir nuevas oportunidades de inversión nacional e internacional.

Estas obras permitirán mejorar la conectividad logística, garantizar el suministro energético, facilitar el movimiento de mercancías y generar condiciones para la llegada de nuevas empresas, con impacto directo en la prosperidad compartida y el crecimiento económico de las comunidades yucatecas.

Crearán sistema arrecifal frente a Telchac Puerto

Como parte de esta visión integral de desarrollo, Díaz Mena informó que sostuvo una reunión con el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, para revisar el proyecto de creación de un sistema arrecifal para Yucatán, iniciativa que contribuirá a la regeneración de ecosistemas marinos, al turismo de naturaleza y buceo, así como a nuevas oportunidades económicas para comunidades pesqueras y costeras.

Asimismo, destacó que la ampliación del Puerto de Altura estará acompañada por una nueva base de operaciones navales, equipada con patrullas oceánicas y embarcaciones de última generación, lo que permitirá reforzar la vigilancia marítima, proteger las costas y brindar mayor seguridad a las rutas comerciales.

----“Un puerto seguro es un puerto confiable para el comercio y el turismo; la presencia naval brindará certidumbre a la inversión, protegerá a las comunidades costeras y consolidará a Progreso como un puerto moderno, seguro y de clase mundial”, afirmó. 

“Las grandes transformaciones no ocurren de la noche a la mañana. Por eso, el proyecto del Renacimiento Maya se construye con una visión de largo plazo para cambiar el desarrollo en los próximos 50 años. Cumplimos así el compromiso que hicimos cuando pedimos el voto a las y los yucatecos: acabar con las desigualdades económicas que por décadas ha sufrido Yucatán. Estamos construyendo la infraestructura que permitirá disfrutar un futuro mejor a nuestros hijos y a nuestros nietos”, finalizó.

Avances del Puerto de Altura de Progreso

El secretario de Economía y Trabajo, Ermilo Barrera Novelo, informó que el Gobierno del Estado concluyó con éxito la primera etapa del proyecto de ampliación del Puerto de Altura, en la cual se amplió el canal de navegación en anchura, profundidad y longitud, con una inversión pública de mil 630 millones de pesos.

Agregó que la segunda fase ya inició y representa una inversión privada de 948 millones de pesos por parte de la empresa SSA Marine México, para recibir cruceros de mayor tamaño, mientras que la tercera etapa, a cargo de la Secretaría de Marina (SEMAR), se encuentra en proceso de licitación para dragar las áreas operativas e iniciar la construcción de plataformas, con inicio previsto para septiembre de este año.

Destacó que este proyecto tiene como objetivo triplicar la capacidad productiva y mejorar las condiciones de profundidad del puerto, mediante una coinversión público-privada de 12 mil 225 millones de pesos, que permitirá pasar de 34 a 114 hectáreas disponibles.

Sobre los Polos de Desarrollo para el Bienestar, señaló que se ubicarán en Progreso y Umán, y serán detonadores de inversión al contar con incentivos fiscales para atraer empresas especializadas.

 Informó que Yucatán cuenta actualmente con una cartera de 80 proyectos de inversión, que representan una derrama superior a 142 mil millones de pesos y la generación potencial de más de 79 mil empleos directos e indirectos.

Avance del 94% de liberación del derecho de vía del tren de carga

La directora general de la Agencia para el Desarrollo de Yucatán, Mary Angélica Pérez López, detalló los avances del proyecto ferroviario de carga Poxilá-Progreso del Tren Maya, que,  mediante al trabajo conjunto con la Federación, permitirá conectar el desarrollo industrial del estado con los principales corredores logísticos del país y con mercados nacionales e internacionales.

 Reportó que la liberación del derecho de vía, coordinada por el Gobierno del Estado, registra un avance del 94%, mientras que las obras del ramal ferroviario alcanzan más del 52% de ejecución.

Planta CFE de Valladolid está sujeta a la conclusión del gasoducto 

El titular de la Agencia de Energía de Yucatán, Pablo Gamboa Miner, presentó el avance energético de la entidad en coordinación con la Comisión Federal de Electricidad.

Indicó que actualmente se generan 1,500 megavatios mediante tres plantas de ciclo combinado, dos de vapor y una de turbogás. Detalló que la planta de Ciclo Combinado Mérida IV ya opera al 100%, mientras que la planta de Valladolid está sujeta a la conclusión del gasoducto que permitirá el suministro de gas natural a la central.

 Señaló que esta administración también da prioridad a las energías renovables, con 300 megavatios adicionales generados a través de cinco plantas de energía limpia. Además, se cuenta con más de 40 proyectos en cartera, de los cuales seis se realizarán este año.

Sobre el gasoducto Cuxtal II, Gamboa Miner afirmó que el proyecto avanza conforme a lo previsto y explicó que esta infraestructura cruza 23 municipios, con poco más de 698 kilómetros de ducto.

• Presenta Huacho nueva cápsula, al estilo Sheinbaum “Detector de mentiras”,

Mérida, Yucatán.- La construcción del Anillo Metropolitano, alternativa para desahogar el tráfico de camiones de carga en el Anillo Periférico “quedará para mejores tiempos”, anunció hoy el gobernador Huacho Díaz Mena durante la conferencia de prensa “mañanera” en Palacio de Gobierno.

Desde el Salón de la Historia dijo que de manera prioritaria se trabajará para resolver el problema de deterioro en tramos del Anillo Periférico en el sur de la ciudad, al tiempo que anunció la construcción de viviendas en Ciudad Renacimiento en Ucú.

En cuando al proyecto Renacimiento Mérida indicó que tiene total disposición de reunirse con la alcaldesa meridana Cecilia Patrón Laviada, así con los presidentes municipales de la zona metropolitana.

---“Total disposición por ambas partes, sí o sí nos tenemos que poner de acuerdo. Los meridanos votaron por ella y por un servidor” y es obligación resolver los problemas de la ciudad.

Antes de finalizar la conferencia de prensa, presentó una sección para sus mañaneras denominada “Detector de Mentiras” similar a la que tiene la presidenta Claudia Sheinbaum en sus conferencias de prensa.

---“En este espacio vamos a estar ejerciendo nuestro derecho de réplica y combatiendo la desinformación que nuestros adversarios fomentan a través de las redes sociales apócrifas . lo haremos en defensa de la soberanía nacional y sobre todo, en honor a la verdad, la sociedad yucateca tiene derecho a saber”.

En la primera cápsula se abordaron “las mentiras de la semana”

1.-  Se dijo que el Va- y-Ven estaba en paro total. Falso.

2.- Se dijo que una empresa de publicidad cobró casi 39 millones de pesos de Tele Yucatán en 2025.  Falso

3.- Que el gobierno de Yucatán esta cerrando escuelas y atacando a la educación. Falso

---“Aclarar no es censurar, es sumar verdad. No callamos a nadie, respondemos con datos. Esa es la diferencia entre informar y desinformar. El Renacimiento maya también es honestidad”, finaliza.

• Ambos revisaron en la capital del país los avances de la ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso, cuya tercera etapa estará a cargo de la dependencia federal

 Ciudad de México.- La Secretaría de Marina, como parte de la modernización del Puerto de Progreso, instalará una nueva base naval equipada con patrullas oceánicas y embarcaciones de nueva generación, lo que permitirá reforzar la vigilancia marítima, proteger las rutas comerciales y brindar mayor seguridad y certidumbre para la región.

Tras una reunión del gobernador Huacho Díaz Mena con el secretario de Marina (Semar), Raymundo Pedro Morales Ángeles, se informó que el funcionario federal realizará en las próximas semanas una visita de trabajo a Yucatán para constatar personalmente los avances del desarrollo comercial del puerto y continuar fortaleciendo la coordinación entre el Gobierno del Estado y la Federación. 

 Ambos funcionarios revisaron los avances de la ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso.

Durante el encuentro, se dio seguimiento a las tres etapas que integran este proyecto. La primera, concluida por el Gobierno del Estado, representó una inversión de mil 630 millones de pesos; la segunda, actualmente en marcha, es desarrollada por SSA Marine mediante una inversión privada de 948 millones de pesos, mientras que la tercera etapa se encuentra a cargo de la Secretaría de Marina.

En conjunto, las tres fases representan una inversión total de 12 mil 500 millones de pesos, destinada a ampliar la capacidad operativa del puerto, mejorar su infraestructura y consolidar a Progreso como una plataforma estratégica para el comercio, la logística y la atracción de inversiones.

Las obras contemplan un mayor calado, la habilitación de 80 hectáreas distribuidas en dos plataformas terrestres y una ampliación significativa de la capacidad operativa del puerto, lo que permitirá recibir embarcaciones de gran escala, atraer nuevas inversiones, incrementar el comercio y generar más oportunidades de empleo para las y los yucatecos.

También revisaron la estrategia de desarrollo comercial del Puerto de Progreso, orientada a fortalecer su vocación logística, diversificar las actividades productivas que se realizan en sus instalaciones y consolidar un entorno competitivo que impulse el crecimiento económico de la entidad.

Con la modernización del Puerto de Altura de Progreso, el Gobierno del Renacimiento Maya avanza en un proyecto estratégico para impulsar la competitividad de Yucatán, generar prosperidad compartida y consolidar a Progreso como una puerta al crecimiento sostenible de la entidad.

• En los próximos días Díaz Mena enviará al Congreso del Estado una terna de personas candidatas para ocupar la titularidad de la Agencia.

Mérida, Yucatán.- El 22 de julio de 2022 directivos del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT) que encabezaba Rafael Hernández Kotasek, a la postre director de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) en la administración de Mauricio Vila, se reunieron con funcionarios del Sistema de Transporte Público Metrobús para estrechar lazos de cooperación. Ahí estuvo el gerente de Programación, Operación y Control de Metrobús, Aldo Cerezo Cazares, hoy nombrado director interino de la ATY

El capitalino llegó a Yucatán en octubre de 2025 cuando fue presentado como director de Planeación en la ATY. Versiones internas filtraron que en realidad había llegado para asumir en el gobierno morenista la titularidad del organismo estatal en relevo de Jacinto Sosa Novelo. Fue hasta principios de abril de 2026 cuando asumió la segunda posición más importante en el organigrama: la dirección general de Transporte.

Finamente el viernes 19 pasado, Sosa Novelo fue relevado e invitado a integrarse a partir del próximo 1 de julio, a la la subsecretaría de la Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno por invitación del gobernador Huacho Díaz Mendonde “aportará su experiencia en materia de eficiencia administrativa y manejo de recursos públicos”.

Hoy martes, en un comunicado la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) informó que Cerezo Cázares, director general de Transporte de la ATY, asumió de manera interina la titularidad del organismo a partir del 20 de junio, en cumplimiento con lo establecido en el Artículo 13 del Reglamento Interior de la Agencia de Transporte de Yucatán.

De conformidad con lo establecido en la Ley de la Agencia, corresponderá al titular del Poder Ejecutivo del Estado remitir al Congreso del Estado una terna de personas candidatas para ocupar la titularidad de la Agencia.

Posteriormente, el Poder Legislativo llevará a cabo el proceso de análisis y votación correspondiente, mediante el cual se definirá y designará a quien encabezará la ATY.

Como parte de las acciones encaminadas a garantizar la continuidad operativa y el fortalecimiento de la coordinación institucional, el titular interino de la ATY sostuvo una reunión de con el secretario de Seguridad Pública del Estado, Luis Felipe Saidén Ojeda, con quien abordó temas relacionados con la movilidad urbana y la seguridad vial.

¿Quién es Aldo Cerezo?

Es un ingeniero en transporte originario de la Ciudad de México con más de 15 años de experiencia en planeación, evaluación, implementación y operación de proyectos de movilidad y transporte; asimismo, ha participado en el desarrollo de proyectos estratégicos a nivel nacional e internacional relacionados con transporte masivo, digitalización, electromovilidad y modernización de sistemas de movilidad urbana.

A lo largo de su trayectoria profesional se ha desempeñado como Gerente de Transporte en E-Mobilitas, consultor para el Banco Mundial y Gerente de Programación, Operación y Control de Metrobús de la Ciudad de México, donde fue responsable de la supervisión operativa del sistema, la implementación de nuevos corredores y la modernización de centros de control.

Asimismo, ha colaborado con organismos como WRI México, BANOBRAS, PROTRAM, GIZ y Nacional Financiera en proyectos orientados a fortalecer la movilidad sustentable y el transporte público.

De esta forma, se garantiza la continuidad de las acciones, programas y proyectos que impulsa la Agencia de Transporte de Yucatán para seguir fortaleciendo un sistema de movilidad moderno, eficiente y centrado en las necesidades de las y los usuarios.

La ATY reafirma su compromiso de mantener la operación y mejora continua del transporte público en el estado, asegurando la continuidad institucional y el cumplimiento de sus atribuciones en beneficio de las familias yucatecas.

Ciudad de México.- La Subsecretaría de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) tendrá facultades sobre inmuebles ferroviarios concesionados o asignados, así como en la prestación del servicio de maniobras en zonas federales terrestres en materia ferroviaria.

El Acuerdo, que aparece publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), firmado por el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, establece que esta disposición entró en vigor este martes 23 de junio de 2026.

Destaca el otorgamiento de facultades a favor de la persona titular de la Subsecretaría de Infraestructura de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

En sus articulados establece que se delega a favor de la persona titular de la Subsecretaría de Infraestructura de la SICT, el ejercicio de las facultades siguientes: 

Otorgar, modificar y, en su caso, revocar, autorizaciones para dar en arrendamiento o comodato fracciones de inmuebles ferroviarios concesionados o asignados, conforme a la normativa aplicable; 

Otorgar, modificar y, en su caso, revocar los permisos para prestar el servicio de maniobras en zonas federales terrestres en materia ferroviaria, conforme a las disposiciones jurídicas aplicables, y 

Las demás que resulten necesarias para el cumplimiento de las facultades anteriormente señaladas, de conformidad con las disposiciones jurídicas aplicables.

Para el ejercicio de las facultades delegadas mediante el presente Acuerdo, la persona titular de la Subsecretaría de Infraestructura podrá auxiliarse de las unidades administrativas adscritas a dicha Subsecretaría, en términos de las disposiciones jurídicas aplicables. 

La delegación de facultades a que se refiere el presente Acuerdo se entiende sin perjuicio de su ejercicio directo por parte de la persona titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

• El nuevo espacio reunirá a instituciones académicas, colegios de profesionistas, organismos empresariales, especialistas y sociedad civil para ampliar la planeación de proyectos con visión de largo plazo.

Mérida, Yucatán.- La Secretaría de Infraestructura para el Bienestar (SIB), Alaine López Briceño, instaló el Consejo Consultivo de Infraestructura para el Desarrollo Territorial, Ordenado y Sostenible del Estado de Yucatán, un espacio de colaboración para fortalecer la planeación de proyectos de infraestructura con visión de largo plazo.

El Consejo contribuirá a la planeación y desarrollo de proyectos de infraestructura, mediante la participación de instituciones académicas, colegios de profesionistas, organismos empresariales, especialistas y representantes de la sociedad civil, con el propósito de construir propuestas que impulsen un desarrollo territorial ordenado, sostenible e incluyente.

López Briceño, quien fungirá como presidenta, destacó que la infraestructura es un factor clave para mejorar la calidad de vida de la población, por lo que su adecuada planeación requiere sumar conocimientos, experiencias y perspectivas para atender de manera integral los desafíos presentes y futuros del estado.

---“La mejor infraestructura es aquella que se construye con conocimiento, diálogo y participación social, como siempre lo ha señalado el gobernador Joaquín Díaz Mena”, afirmó.

Bajo un modelo de gobernanza basado en la colaboración entre gobierno, academia, especialistas, sector productivo y sociedad civil, el Consejo Consultivo contribuirá a generar conocimiento, mejorar la toma de decisiones públicas y construir consensos en torno a proyectos de infraestructura de alto impacto para Yucatán.

Durante la sesión, el director de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma de Yucatán (UADY), David Alcocer González, presentó la ruta de trabajo para la elaboración del Plan Maestro que definirá el futuro de Paseo de Montejo.

Este proyecto establecerá una hoja de ruta técnica y participativa para la revitalización de esta emblemática avenida, con el propósito de reforzar su valor patrimonial, su función urbana y su contribución al bienestar de la ciudadanía.

Entre los principales temas que abordará el Consejo Consultivo se encuentran desarrollo urbano, movilidad y seguridad vial, infraestructura sostenible, gestión integral del agua, recuperación y mejora del espacio público, así como otras medidas orientadas a elevar la calidad de vida de las y los yucatecos.

Asimismo, se destacó la importancia de mantener una estrecha coordinación entre los gobiernos municipales, estatal y federal para promover una planeación territorial eficiente e infraestructura acorde con las necesidades actuales y futuras de la población.

Durante la sesión participaron la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño; el director de la Facultad de Arquitectura de la UADY, David Alcocer González; el director del Centro de Investigación y de Estudios Avanzados del Instituto Politécnico Nacional, José Gabriel Merino Hernández; el académico del Centro Peninsular en Humanidades y Ciencias Sociales de la UNAM, Ricardo López Santillán; la presidenta del Colegio Yucateco de Arquitectos, Georgina Salazar Solís; el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, Germán Gabriel Euán Góngora; el representante del Colegio de Diseñadores del Hábitat y Urbanistas de Yucatán, Ángel Barrera Febles; el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán, José Enrique Molina Casares; el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, Felipe Alberto Canul Moguel, y el representante de la Asociación Mexicana de Urbanistas, A.C., Delegación Yucatán, Jonathan Gutiérrez y Guerrero.

También participaron la directora técnica de la SIB, Edna Canto Hernández; el director de Planeación, Carlos González Concha; la directora jurídica, Clara Esperanza Perera, y el director de Enlace y Vinculación, Mauro Cristales Márquez.

• Hay fuertes versiones que el relevo será el capitalino Aldo Cerezo Cázares, actual titular de la Dirección de Transporte del Estado
• El Gobierno de Yucatán precisa que garantiza que el Va y Ven mantiene su operación con normalidad y el nuevo titular “se dará a conocer conforme a la ley”.

Mérida, Yucatán.- En medio de una crisis en el transporte público de pasajeros y la creciente molestia de usuarios, concesionarios en focos rojos por millonarios adeudos y choferes inconformes, Jacinto Sosa Novelo dejó la dirección de la Agencia de Transporte de Yucatán (ATY) sistema calificado en su momento por el gobernador Huacho Díaz como la “herencia maldita” de la administración anterior.

Hay fuertes versiones que el relevo será el capitalino Aldo Cerezo Cázares, actual titular de la Dirección de Transporte del Estado, quien llegó para sustituir a Marco González.

Cerezo Cázares es considerado un experto en movilidad y cuenta con experiencia en la Ciudad de México, donde se desempeñó como gerente de Programación, Operación y Control de Metrobús.

Cabe recordar que Sosa Novelo llegó a la ATY como director de Transporte mediante nombramiento realizado Rafael Hernández Kotasek, el 29 de diciembre de 2024. Sustituyó a Alejandro González Poveda. El director fundador desde 2022 renunció el 19 de enero de 2025 para asumir la titularidad del Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) el 1 de febrero del mismo año. Fue hasta el 14 de abril cuando el Congreso local designó a Sosa Novelo titular de la ATY.

Este viernes, mediante un comunicado, se informó que Sosa Novelo concluyó su gestión en la ATY y formalizó su renunció ante el Congreso del Estado “tras una gestión enfocada en estabilizar las finanzas de la institución y modernizar el Va-y-vén”.

---“Por invitación del gobernador Joaquín Díaz Mena, Sosa Novelo se integrará a partir del 1 de julio como subsecretario de la Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno, donde sumará su experiencia en eficiencia y manejo responsable de los recursos a una de las prioridades del Gobierno de Yucatán: la honestidad y el buen gobierno”.

Detalla que durante su gestión, la ATY alcanzó resultados concretos para las y los usuarios:

- La cobertura del Va y Ven creció de 71% a 80%, con nuevas rutas y la incorporación de municipios como Conkal.

- Más orden en las cuentas: una reforma a la Ley de la ATY estableció el pago por kilómetro y una Junta Directiva, junto con una reducción cercana al 30% del gasto operativo.

- Más tecnología y mejor servicio: pago con tarjeta bancaria, unidades lE- TRAM 100% eléctricas en la Ruta Aeropuerto y el primer punto de movilidad articulada en el nuevo Hospital O'Horán.

---“El Gobierno de Yucatán garantiza que el Va y Ven mantiene su operación con normalidad y que los procesos de modernización siguen su curso, con cuentas claras y al servicio de la gente. La designación de la nueva titularidad de la ATY se dará a conocer conforme a la ley.

Este relevo refrenda la confianza del Ejecutivo estatal en el trabajo de Sosa Novelo y la decisión de sumar perfiles con resultados a las tareas estratégicas del Gobierno de Yucatán”, concluye el documento. 

• La Secretaría de Marina ya emitió la convocatoria para la licitación de la tercera etapa de ampliación del Puerto de Altura

Progreso, Yucatán.- El gobernador Hacho Díaz Mena asistió a la conclusión de los trabajos de la primera fase del dragado del Puerto de Altura de Progreso y el inicio de su segunda etapa, con una inversión privada de 948 millones de pesos.

Los trabajos de esta segunda fase serán ejecutada por la firma SSA Marine México y está destinada al mejoramiento de la infraestructura de la terminal de cruceros, nuevos trabajos de dragado y la ampliación de la capacidad para recibir embarcaciones de mayor tamaño.

Anunció que, mientras inicia esta nueva etapa de inversión privada, la tercera fase de ampliación del puerto, a cargo de la Secretaría de Marina, ya se encuentra en proceso de licitación, lo que confirma que el proyecto continúa avanzando en coordinación con el Gobierno de México y la iniciativa privada.

Al detallar la segunda fase del proyecto, el director ejecutivo de SSA Marine México, Manuel Fernández Pérez, señaló que contempla el dragado para aumentar la profundidad del canal a 13.3 metros y la ampliación del atraque, que pasará de 332 a 450 metros de longitud.

Fernández Pérez explicó que, una vez concluidas estas labores, el puerto podrá recibir embarcaciones más grandes, ya que actualmente arriba el crucero Carnival Breeze, de 306 metros, y con esta ampliación podría atracar incluso el Icon of the Seas, de 365 metros de longitud.

De igual manera, indicó que se estima pasar de los 450 mil pasajeros que se reciben actualmente cada año a más de un millón. Además, señaló que se contempla una reserva de 285 millones de pesos para mejorar la imagen de la terminal y ofrecer una mejor experiencia a las y los cruceristas.

La obra, que forma parte de la visión del Renacimiento Maya para fortalecer la infraestructura y la competitividad de Yucatán, se suma a iniciativas estratégicas como el Tren Maya y su fase de carga, el nuevo Hospital O’Horán, el gasoducto Cuxtal II, la central Mérida IV “Elvia Carrillo Puerto”, las más de 20 mil Viviendas para el Bienestar en Ciudad Renacimiento y los Polos de Desarrollo para el Bienestar.

Con el avance de esta modernización, el Puerto de Altura de Progreso se consolida como la puerta de Yucatán al mundo, al ampliar su capacidad para fortalecer el comercio, el turismo, la atracción de inversiones y la generación de empleos, en coordinación con el Gobierno de México y la iniciativa privada, en beneficio de las familias yucatecas. 

Por ello, agradeció al secretario de Marina, almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, y a la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo por el respaldo a Yucatán y a esta obra, que forma parte de una visión nacional orientada a la competitividad y la prosperidad compartida para las regiones.

----“Hace apenas unos años muchos pensaban que esta obra era imposible. Hoy estamos aquí, frente al mar que ha visto partir y llegar generaciones enteras de yucatecos, demostrando que sí era posible y que vamos a seguir trabajando juntos para hacer de Yucatán un polo que genere bienestar a las familias yucatecas”, afirmó.

“Cada metro que avancemos en esta modernización del puerto significa más empleo mejor pagado, más empresas que confían en Yucatán y más prosperidad para los jóvenes que hoy están estudiando y el día de mañana podrán lograr sus sueños”, sostuvo. 

----“Esta obra representa más que una ampliación física: es una ampliación de posibilidades para Yucatán. Hoy podemos confirmar que tendremos un puerto más moderno, más competitivo y mejor preparado para los desafíos de la economía global”, expresó.

Señaló que, cuando un puerto crece, también ganan las empresas que exportan, los productores que encuentran nuevos mercados, los transportistas, los prestadores de servicios, las micro, pequeñas y medianas empresas que forman parte de las cadenas de suministro, así como miles de familias yucatecas que pueden acceder a nuevas oportunidades de empleo y prosperidad compartida.

Recordó que, desde el inicio de su administración, se determinó que el Puerto de Altura de Progreso sería una de las columnas vertebrales del Gobierno del Renacimiento Maya, al considerar que Yucatán debía consolidarse como un punto estratégico de entrada y salida para México.

 También agradeció a la firma SSA Marine México por confiar en Yucatán, en su potencial y en la visión de largo plazo de su administración, al destacar que el Puerto de Altura de Progreso mantiene una agenda activa y confirma su lugar como el principal puerto de altura del sureste mexicano.

Por su parte, el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso (Asipona), almirante en retiro Jorge Carlos Tobilla Rodríguez, celebró los resultados alcanzados durante la primera fase, producto del trabajo coordinado, así como el inicio de la segunda etapa de esta obra.

Tobilla Rodríguez destacó que el proyecto representa un compromiso compartido para construir un puerto más moderno, eficiente y preparado para enfrentar los desafíos de una economía cada vez más dinámica y globalizada.

Como parte de la primera etapa, se informó que se realizó una inversión pública estatal de 1,630 millones de pesos. La draga Fernando de Magallanes trabajó en el canal de navegación, lo que permitió dragar más de un millón 412 mil metros cúbicos de material. Con estos trabajos, la profundidad del canal pasó de 11.75 a 13.30 metros; el ancho creció de 150 a 180 metros, y la longitud aumentó de 7.4 a 8.1 kilómetros.

En el evento estuvieron presentes el comandante de la Novena Zona Naval, vicealmirante del Cuerpo General, Héctor Rafael Solís Hernández; el alcalde de Progreso, Erik Rihani González; el coordinador general de Proyectos Estratégicos del Estado, Dafne López Martínez; el secretario de Economía y Trabajo, Ermilo Barrera Novelo; la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño; el presidente de la Coparmex Mérida, en representación del Consejo Coordinador Empresarial, David Reyes Aguiar, y el director general del Instituto para la Construcción y Conservación de Obra Pública en Yucatán, Isaac González Bernal.