Demanda PRD comparecencia de directora del Metro y de fiscal de justicia de la CDMX ante la Comisión Permanente

Demanda PRD comparecencia de directora del Metro y de fiscal de justicia de la CDMX ante la Comisión Permanente

  • Necesario, fincar responsabilidades y sanciones
  • La bancada reitera pésame a familiares de fallecidos y desea pronta recuperación a heridos

Ciudad de México.- El PRD en la Cámara de Diputados demandó la comparecencia de la directora del Metro, Florencia Serranía Soto, y de la fiscal General de Justicia de la Ciudad de México, Ernestina Godoy Ramos, ante la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, para informar sobre las causas del accidente en la Línea 12 del Metro, deslindar responsabilidades y fincar las sanciones que corresponda.

En un comunicado, la bancada señaló que a través de una propuesta de punto de acuerdo puesta a consideración de la Comisión Permanente, también pide que se exhorte a la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, a que encomiende una investigación y peritaje externo.

Preferentemente -agregó- los deben realizar una empresa extranjera, a fin de determinar técnicamente las eventuales fallas de origen, diseño, estructurales, financieras o administrativas en la construcción y operación de la mencionada Línea 12, fallas que habrían provocado el colapso y derrumbe de una de las “ballenas” cuando uno de los trenes transitaba por ella y que costaron la vida a 24 personas y lesiones a 79 más.

Reiteró en la propuesta de punto de acuerdo su más sentido pésame y solidaridad con los familiares y amigos de quienes perdieron la vida en este siniestro, y deseó a quienes resultaron heridos una rápida mejoría.

Consideró necesario que Serranía Soto también informe en su eventual comparecencia ante la Comisión Permanente cuáles acciones llevará a cabo para atender la demanda de transporte de miles de afectados y cuándo tentativamente reiniciará el servicio en la línea siniestrada.

Independientemente de ello, se pronunció porque la investigación y peritajes que por su parte realice la Fiscalía a cargo de Godoy Ramos sea también lo suficientemente exhaustiva para deslindar responsabilidades administrativas y/o penales por las acciones u omisiones en la supervisión y mantenimiento de la Línea 12.

Recordó que en marzo de 2014, a sólo dos años de su inauguración -en octubre de 2012-, suspendió su servicio debido a la detección de fallas que ponían en riesgo la integridad y vida de sus más de 430 mil usuarios y que, seis años después de esa fecha -en 2018-, la propia ciudadanía publicó imágenes sobre el deterioro de su infraestructura, incluso y particularmente del sitio donde se colapsó la “ballena” al paso de uno de los trenes.

Destacó además la disminución del presupuesto del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de 17 mil 580 millones en 2018 a 15 mil 652 millones en 2019, lo que equivale a un 15% menos, reducción que afectó particularmente al mantenimiento de infraestructura e instalaciones.

Precisó que de los casi 2 mil millones de pesos restados de un año a otro para el STC, casi 780 millones eran para mantenimiento de infraestructura y casi 703 millones para el de instalaciones.

A lo anterior, dijo, se suma la investigación de medios periodísticos según los cuales el Metro no tuvo durante un año subdirector general de mantenimiento, que es a quien corresponde revisar trabes y ballenas como las que se desplomaron el fatídico lunes 3 de mayo.

Exhorta Sauri a la FGR fincar responsabilidades en la tragedia de la L12 del Metro

Exhorta Sauri a la FGR fincar responsabilidades en la tragedia de la L12 del Metro

  • La diputada del PRI solicita la creación de una Comisión de seguimiento de los hechos acontecidos el pasado lunes 3 de mayo
  • Propuso exhortar al Gobierno de la Ciudad de México a realizar un diagnóstico integral de las condiciones de toda la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro, por personal calificado

Ciudad de México.- La diputada Dulce María Sauri Riancho (PRI) exhortó a la Fiscalía General de la República (FGR), a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) y a la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México, para que se investigue y aclare, a la brevedad, el hecho ocurrido en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Asimismo, pidió que se finquen las responsabilidades conducentes a los funcionarios y exfuncionarios por su posible responsabilidad en las fallas que ha presentado la Línea 12 del Metro.

En tribuna, al presentar un punto de acuerdo en la sesión semipresencial de la Comisión Permanente, en el Senado de la República, la legisladora expresó su solidaridad y acompañamiento a las víctimas de la tragedia ocurrida el 3 de mayo; “se apunta a una serie de inconsistencias y opacidad que dan pie a diversas interpretaciones sobre las causas y consecuencias de estos terribles hechos”.

También solicitó crear una comisión de seguimiento de los hechos acontecidos en la estación Olivos que, desde la perspectiva parlamentaria, esté al tanto de las acciones de las fiscalías, así como de todos los aspectos relacionados con la investigación y el mejoramiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Expuso que se trata de contribuir a dar una alternativa y solución a la exigencia de justicia, por tal motivo, “solicito atentamente a la presidencia lo turne a la Mesa Directiva para que ésta considere la posibilidad de la creación de una Comisión de seguimiento a las investigaciones”.

Indicó que el proyecto de la Línea 12 ya ha sido investigado por el Poder Legislativo, a través de una Comisión Especial para dar seguimiento al ejercicio de los recursos federales que se destinen o hayan destinado a la Línea 12 de Metro, y que entregó y publicó su informe final el 3 de febrero de 2015.

Recordó que esta Comisión realizó reuniones públicas de trabajo, cuyos informes están publicados en la Gaceta Parlamentaria de la Cámara de Diputados y cuyos documentos de trabajo se entregaron al Archivo de la Cámara de Diputados, cuando fue extinguida por acuerdo de su Junta de Coordinación Política, el 19 de marzo de 2015.

Agregó que esa documentación puede revisarse y reintegrarse, por lo que no se empezaría de cero.

También la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, entonces Asamblea, hizo lo propio, y la Comisión Permanente sí puede crear comisiones de seguimiento o grupos especiales para dar seguimiento a asuntos relevantes de la agenda política nacional.

Un ejemplo muy concreto lo tenemos en la Comisión para dar seguimiento a los hechos ocurridos en Nochixtlán, Oaxaca, el 19 de junio de 2016.

Esta Comisión Permanente posee las facultades para conocer el tema y dar seguimiento al mismo, como tiene para pronunciarse prácticamente sobre cualquier asunto que se plantee en las proposiciones con punto de acuerdo, que se inscriben en su orden del día, dijo.

Consideró que son claras las evidencias de que existen graves omisiones en la toma de decisiones de las autoridades, y una responsabilidad por la falta de mantenimiento en las instalaciones y en los trenes.

--“El llamado no es nuevo y no es consecuencia del actual momento electoral que vive el país. En el fondo, estamos tratando con la ineficiencia de una política de transporte público y la falta de capacidad de los gobiernos de la ciudad, para realizar proyectos urbanos de gran complejidad técnica”.

También exigió al Gobierno de la Ciudad de México realizar un diagnóstico integral de las condiciones de toda la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro, por personal altamente calificado, a fin de detectar las fallas que se presentan en sus equipos e instalaciones y que requieren de una intervención urgente para no poner en riesgo la integridad y la vida de las y los usuarios.

Exhorta Sauri a la FGR fincar responsabilidades en la tragedia de la L12 del Metro La diputada del PRI solicita la creación de una Comisión de seguimiento de los hechos acontecidos el pasado lunes 3 de mayo Propuso exhortar al Gobierno de la Ciudad de México a realizar un diagnóstico integral de las condiciones de toda la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro, por personal calificado Ciudad de México.- La diputada Dulce María Sauri Riancho (PRI) exhortó a la Fiscalía General de la República (FGR), a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) y a la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México, para que se investigue y aclare, a la brevedad, el hecho ocurrido en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.  Asimismo, pidió que se finquen las responsabilidades conducentes a los funcionarios y exfuncionarios por su posible responsabilidad en las fallas que ha presentado la Línea 12 del Metro.  En tribuna, al presentar un punto de acuerdo en la sesión semipresencial de la Comisión Permanente, en el Senado de la República, la legisladora expresó su solidaridad y acompañamiento a las víctimas de la tragedia ocurrida el 3 de mayo; “se apunta a una serie de inconsistencias y opacidad que dan pie a diversas interpretaciones sobre las causas y consecuencias de estos terribles hechos”.  También solicitó crear una comisión de seguimiento de los hechos acontecidos en la estación Olivos que, desde la perspectiva parlamentaria, esté al tanto de las acciones de las fiscalías, así como de todos los aspectos relacionados con la investigación y el mejoramiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro.  Expuso que se trata de contribuir a dar una alternativa y solución a la exigencia de justicia, por tal motivo, “solicito atentamente a la presidencia lo turne a la Mesa Directiva para que ésta considere la posibilidad de la creación de una Comisión de seguimiento a las investigaciones”.  Indicó que el proyecto de la Línea 12 ya ha sido investigado por el Poder Legislativo, a través de una Comisión Especial para dar seguimiento al ejercicio de los recursos federales que se destinen o hayan destinado a la Línea 12 de Metro, y que entregó y publicó su informe final el 3 de febrero de 2015.  Recordó que esta Comisión realizó reuniones públicas de trabajo, cuyos informes están publicados en la Gaceta Parlamentaria de la Cámara de Diputados y cuyos documentos de trabajo se entregaron al Archivo de la Cámara de Diputados, cuando fue extinguida por acuerdo de su Junta de Coordinación Política, el 19 de marzo de 2015.  Agregó que esa documentación puede revisarse y reintegrarse, por lo que no se empezaría de cero.  También la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, entonces Asamblea, hizo lo propio, y la Comisión Permanente sí puede crear comisiones de seguimiento o grupos especiales para dar seguimiento a asuntos relevantes de la agenda política nacional.  Un ejemplo muy concreto lo tenemos en la Comisión para dar seguimiento a los hechos ocurridos en Nochixtlán, Oaxaca, el 19 de junio de 2016.  Esta Comisión Permanente posee las facultades para conocer el tema y dar seguimiento al mismo, como tiene para pronunciarse prácticamente sobre cualquier asunto que se plantee en las proposiciones con punto de acuerdo, que se inscriben en su orden del día, dijo.  Consideró que son claras las evidencias de que existen graves omisiones en la toma de decisiones de las autoridades, y una responsabilidad por la falta de mantenimiento en las instalaciones y en los trenes.  “El llamado no es nuevo y no es consecuencia del actual momento electoral que vive el país. En el fondo, estamos tratando con la ineficiencia de una política de transporte público y la falta de capacidad de los gobiernos de la ciudad, para realizar proyectos urbanos de gran complejidad técnica”.  También exigió al Gobierno de la Ciudad de México realizar un diagnóstico integral de las condiciones de toda la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro, por personal altamente calificado, a fin de detectar las fallas que se presentan en sus equipos e instalaciones y que requieren de una intervención urgente para no poner en riesgo la integridad y la vida de las y los usuarios.   Intervención de la diputada federal por el Partido Revolucionario Institucional, Dulce María Sauri Riancho, para presentar punto de acuerdo por el que se exhorta a la Fiscalía General de la República, a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México y a la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México, para que se investigue y aclare, de manera pronta y expedita, el hecho ocurrido el 3 de mayo del año en curso en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro; asimismo, se finquen las responsabilidades conducentes a los funcionarios y exfuncionarios por su posible responsabilidad en las fallas que ha presentado la línea 12 del Metro, en la Sesión de la Comisión Permanente, en modalidad semipresencial, del jueves 6 de mayo de 2021.     Con su permiso, señor presidente.     A nombre de mi grupo parlamentario en la Cámara de Diputados y en el Senado de la República, expreso nuestra solidaridad y acompañamiento, a las víctimas de la tragedia ocurrida el lunes pasado, entre las estaciones de Tezonco y Olivos, en el Metro de la Ciudad de México.     Los hechos apuntan a una serie de inconsistencias y opacidad que han dado pie a numerosas interpretaciones sobre las causas y consecuencias de estos terribles acontecimientos.     Como es de conocimiento de todas y de todos ustedes, la construcción de la Línea 12 del Metro de la ciudad, ha sido un asunto de constante debate que ha atraído las voces de expertos en la materia y técnicos de todo el mundo.     Desde que se pretendía inaugurar la llamada Línea Dorada, hace más de 9 años, se conoció que el mismo proceso de construcción y licitación estaba plagado de irregularidades, que tendrían consecuencias a corto, mediano y largo plazo.     Se conocieron opiniones de expertos en la construcción de trenes, que fueron ignoradas totalmente por las autoridades, debido a la urgencia de terminar un proyecto bajo criterios y tiempos políticos, ignorando su eficacia y el bienestar de las y los usuarios.     Así comenzaron los problemas en esta línea, que al primer año mostró fallas iniciales en el desgaste prematuro de las vías.     Posteriormente, los cierres parciales en algunos tramos dieron cuenta de que el tramo elevado, lugar donde se dieron los hechos del lunes pasado, tendría que ser evaluado sobre nuevos criterios e intervenido para ajustar sus deficiencias, asunto que inicialmente se negó y dio una solución temporal que consistió en únicamente bajar la velocidad de los trenes.     Es importante destacar que en ese momento se acordó que se necesitaría un mantenimiento anual con un costo de 200 millones de pesos de por vida, mantenimiento que evidentemente nunca llegó.     Con esto damos cuenta de que la política de transporte de la Ciudad de México, además de ser omisa en cuanto a los criterios y estándares de construcción internacional, está sujeta a problemas estructurales, de falta de organización, gobernanza interna y vinculación con las autoridades federales.     En este último sentido, se destaca que el actual Gobierno federal y el gobierno de la Ciudad de México, han tenido una serie de complicaciones para aplicar las transferencias federales a protección efectiva de la seguridad del Metro.     Una transferencia nada menor, que rebasa los dos mil millones de pesos en 2020, que se hizo desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para ampliar las líneas 9 y 12, sin embargo, no se contemplaron esos problemas.     Finalmente, en el espíritu de aportar elementos para crear soluciones, queremos destacar que el grupo parlamentario del PRI hemos sido constantes en los exhortos a distintas autoridades para mantener el sistema del Metro en las mejores condiciones.     A lo largo de esta Sexagésima Cuarta Legislatura, hemos propuesto al menos 13 puntos de acuerdo en el sentido de implementar acciones urgentes en todo el sistema, para salvaguardar la seguridad de las y los usuarios y la infraestructura de las vías y estaciones.     Esto tomando en cuenta que la tragedia del pasado lunes 3 de mayo, se suma a otras recientes, como el choque de trenes de marzo de 2020, donde una persona falleció y 41 resultaron heridas, o el incendio a principios de este año que resultó en la muerte de un trabajador y lesiones a otros 30, en el puesto de comando central, a causa de la negligencia por falta de mantenimiento al sistema.     Las y los legisladores del PRI, consideramos necesario que esta Soberanía haga eco de la exigencia ciudadana para buscar soluciones prontas y justas al sistema de seguridad, de la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro.     Son claras las evidencias de que existen graves omisiones en la toma de decisiones de las autoridades, y una responsabilidad por la falta de mantenimiento en las instalaciones y en los trenes.     Que quede claro, el llamado no es nuevo y no es consecuencia del actual momento electoral que vive el país.     En el fondo, estamos tratando con la ineficiencia de una política de transporte público y la falta de capacidad de los gobiernos de la ciudad, para realizar proyectos urbanos de gran complejidad técnica.     Por ello, exhortamos a la Fiscalía General de la República, a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México y a la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México, para investigar a la brevedad las causas del accidente y fincar las responsabilidades conducentes a cualquier autoridad pasada o presente, por los hechos del pasado lunes.     Asimismo, exhortamos al gobierno de la Ciudad de México, a realizar un diagnóstico integral de las condiciones de toda la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro, por personal altamente calificado, a fin de detectar las fallas que se presentan en sus equipos e instalaciones y que requieren de una intervención urgente para no poner en riesgo la integridad y la vida de los usuarios.     El gobierno de la Ciudad de México y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, deben de etiquetar los recursos necesarios que garanticen …     Sí, senador presidente, trataré de terminar a la brevedad y sé que tendrá la misma generosidad conmigo que la que tuvo con quien me antecedió.     … para garantizar la corrección de todas las fallas.     Y quiero concluir presentando a esta Soberanía, la solicitud de la creación de una Comisión de seguimiento de los hechos acontecidos en la Línea 12 del Metro, del Sistema de Transporte Colectivo Metro, el pasado lunes 3 de mayo.     Este proyecto, el proyecto de la Línea 12 ya ha sido investigado por el Poder Legislativo, a través de una Comisión Especial para dar seguimiento al ejercicio de los recursos federales que se destinen o hayan destinado a la Línea 12 de Metro, y que entregó y publicó su informe final el 3 de febrero de 2015.     Esta Comisión realizó reuniones públicas de trabajo, cuyos informes están publicados en la Gaceta Parlamentaria de la Cámara de Diputados y cuyos documentos de trabajo se entregaron al Archivo de la Cámara de Diputados, cuando fue extinguida por acuerdo de su Junta de Coordinación Política, el 19 de marzo de 2015.     Esa documentación puede revisarse y reintegrarse, por lo que no se empezaría de cero.     También la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, entonces Asamblea, hizo lo propio, y la Comisión Permanente sí puede crear comisiones de seguimiento o grupos especiales para dar seguimiento a asuntos relevantes de la agenda política nacional.     Un ejemplo muy concreto lo tenemos en la Comisión para dar seguimiento a los hechos ocurridos en Nochixtlán, Oaxaca, el 19 de junio de 2016.     Esta Comisión Permanente posee las facultades para conocer el tema y dar seguimiento al mismo, como tiene para pronunciarse prácticamente sobre cualquier asunto que se plantee en las proposiciones con punto de acuerdo, que se inscriben en su Orden del Día.     Sé que si planteo este Punto de Acuerdo como de urgente y obvia resolución, muy probablemente tendré el mismo resultado de quien me antecedió en el uso de la palabra.     Como no se trata, desde la perspectiva del Partido Revolucionario Institucional y de las y los legisladores representados en esta Comisión Permanente, más que de contribuir a dar una alternativa y solución, que es la única base para la exigencia de justicia, es que solicito atentamente a la presidencia, lo turne a la Mesa Directiva para que ésta considere la posibilidad de la creación de una Comisión de seguimiento a las investigaciones.     Que desde la perspectiva parlamentaria se pueda estar al tanto de las acciones de las fiscalías, y se pueda asimismo conocer todos los aspectos relacionados con la investigación y el mejoramiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro.     Muchas gracias.

Intervención de la diputada federal por el Partido Revolucionario Institucional, Dulce María Sauri Riancho, para presentar punto de acuerdo por el que se exhorta a la Fiscalía General de la República, a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México y a la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México, para que se investigue y aclare, de manera pronta y expedita, el hecho ocurrido el 3 de mayo del año en curso en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro; asimismo, se finquen las responsabilidades conducentes a los funcionarios y exfuncionarios por su posible responsabilidad en las fallas que ha presentado la línea 12 del Metro, en la Sesión de la Comisión Permanente, en modalidad semipresencial, del jueves 6 de mayo de 2021.

Con su permiso, señor presidente.

A nombre de mi grupo parlamentario en la Cámara de Diputados y en el Senado de la República, expreso nuestra solidaridad y acompañamiento, a las víctimas de la tragedia ocurrida el lunes pasado, entre las estaciones de Tezonco y Olivos, en el Metro de la Ciudad de México.

Los hechos apuntan a una serie de inconsistencias y opacidad que han dado pie a numerosas interpretaciones sobre las causas y consecuencias de estos terribles acontecimientos.

Como es de conocimiento de todas y de todos ustedes, la construcción de la Línea 12 del Metro de la ciudad, ha sido un asunto de constante debate que ha atraído las voces de expertos en la materia y técnicos de todo el mundo.

Desde que se pretendía inaugurar la llamada Línea Dorada, hace más de 9 años, se conoció que el mismo proceso de construcción y licitación estaba plagado de irregularidades, que tendrían consecuencias a corto, mediano y largo plazo.

Se conocieron opiniones de expertos en la construcción de trenes, que fueron ignoradas totalmente por las autoridades, debido a la urgencia de terminar un proyecto bajo criterios y tiempos políticos, ignorando su eficacia y el bienestar de las y los usuarios.

Así comenzaron los problemas en esta línea, que al primer año mostró fallas iniciales en el desgaste prematuro de las vías.

Posteriormente, los cierres parciales en algunos tramos dieron cuenta de que el tramo elevado, lugar donde se dieron los hechos del lunes pasado, tendría que ser evaluado sobre nuevos criterios e intervenido para ajustar sus deficiencias, asunto que inicialmente se negó y dio una solución temporal que consistió en únicamente bajar la velocidad de los trenes.

Es importante destacar que en ese momento se acordó que se necesitaría un mantenimiento anual con un costo de 200 millones de pesos de por vida, mantenimiento que evidentemente nunca llegó.

Con esto damos cuenta de que la política de transporte de la Ciudad de México, además de ser omisa en cuanto a los criterios y estándares de construcción internacional, está sujeta a problemas estructurales, de falta de organización, gobernanza interna y vinculación con las autoridades federales.

En este último sentido, se destaca que el actual Gobierno federal y el gobierno de la Ciudad de México, han tenido una serie de complicaciones para aplicar las transferencias federales a protección efectiva de la seguridad del Metro.

Una transferencia nada menor, que rebasa los dos mil millones de pesos en 2020, que se hizo desde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para ampliar las líneas 9 y 12, sin embargo, no se contemplaron esos problemas.

Finalmente, en el espíritu de aportar elementos para crear soluciones, queremos destacar que el grupo parlamentario del PRI hemos sido constantes en los exhortos a distintas autoridades para mantener el sistema del Metro en las mejores condiciones.

A lo largo de esta Sexagésima Cuarta Legislatura, hemos propuesto al menos 13 puntos de acuerdo en el sentido de implementar acciones urgentes en todo el sistema, para salvaguardar la seguridad de las y los usuarios y la infraestructura de las vías y estaciones.

Esto tomando en cuenta que la tragedia del pasado lunes 3 de mayo, se suma a otras recientes, como el choque de trenes de marzo de 2020, donde una persona falleció y 41 resultaron heridas, o el incendio a principios de este año que resultó en la muerte de un trabajador y lesiones a otros 30, en el puesto de comando central, a causa de la negligencia por falta de mantenimiento al sistema.

Las y los legisladores del PRI, consideramos necesario que esta Soberanía haga eco de la exigencia ciudadana para buscar soluciones prontas y justas al sistema de seguridad, de la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Son claras las evidencias de que existen graves omisiones en la toma de decisiones de las autoridades, y una responsabilidad por la falta de mantenimiento en las instalaciones y en los trenes.

Que quede claro, el llamado no es nuevo y no es consecuencia del actual momento electoral que vive el país.

En el fondo, estamos tratando con la ineficiencia de una política de transporte público y la falta de capacidad de los gobiernos de la ciudad, para realizar proyectos urbanos de gran complejidad técnica.

Por ello, exhortamos a la Fiscalía General de la República, a la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México y a la Secretaría de la Contraloría General de la Ciudad de México, para investigar a la brevedad las causas del accidente y fincar las responsabilidades conducentes a cualquier autoridad pasada o presente, por los hechos del pasado lunes.

Asimismo, exhortamos al gobierno de la Ciudad de México, a realizar un diagnóstico integral de las condiciones de toda la infraestructura del Sistema de Transporte Colectivo Metro, por personal altamente calificado, a fin de detectar las fallas que se presentan en sus equipos e instalaciones y que requieren de una intervención urgente para no poner en riesgo la integridad y la vida de los usuarios.

El gobierno de la Ciudad de México y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, deben de etiquetar los recursos necesarios que garanticen …

Sí, senador presidente, trataré de terminar a la brevedad y sé que tendrá la misma generosidad conmigo que la que tuvo con quien me antecedió.

… para garantizar la corrección de todas las fallas.

Y quiero concluir presentando a esta Soberanía, la solicitud de la creación de una Comisión de seguimiento de los hechos acontecidos en la Línea 12 del Metro, del Sistema de Transporte Colectivo Metro, el pasado lunes 3 de mayo.

Este proyecto, el proyecto de la Línea 12 ya ha sido investigado por el Poder Legislativo, a través de una Comisión Especial para dar seguimiento al ejercicio de los recursos federales que se destinen o hayan destinado a la Línea 12 de Metro, y que entregó y publicó su informe final el 3 de febrero de 2015.

Esta Comisión realizó reuniones públicas de trabajo, cuyos informes están publicados en la Gaceta Parlamentaria de la Cámara de Diputados y cuyos documentos de trabajo se entregaron al Archivo de la Cámara de Diputados, cuando fue extinguida por acuerdo de su Junta de Coordinación Política, el 19 de marzo de 2015.

Esa documentación puede revisarse y reintegrarse, por lo que no se empezaría de cero.

También la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, entonces Asamblea, hizo lo propio, y la Comisión Permanente sí puede crear comisiones de seguimiento o grupos especiales para dar seguimiento a asuntos relevantes de la agenda política nacional.

Un ejemplo muy concreto lo tenemos en la Comisión para dar seguimiento a los hechos ocurridos en Nochixtlán, Oaxaca, el 19 de junio de 2016.

Esta Comisión Permanente posee las facultades para conocer el tema y dar seguimiento al mismo, como tiene para pronunciarse prácticamente sobre cualquier asunto que se plantee en las proposiciones con punto de acuerdo, que se inscriben en su Orden del Día.

Sé que si planteo este Punto de Acuerdo como de urgente y obvia resolución, muy probablemente tendré el mismo resultado de quien me antecedió en el uso de la palabra.

Como no se trata, desde la perspectiva del Partido Revolucionario Institucional y de las y los legisladores representados en esta Comisión Permanente, más que de contribuir a dar una alternativa y solución, que es la única base para la exigencia de justicia, es que solicito atentamente a la presidencia, lo turne a la Mesa Directiva para que ésta considere la posibilidad de la creación de una Comisión de seguimiento a las investigaciones.

Que desde la perspectiva parlamentaria se pueda estar al tanto de las acciones de las fiscalías, y se pueda asimismo conocer todos los aspectos relacionados con la investigación y el mejoramiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Muchas gracias.

Transporte de empresa constructora se estampa contra tráiler estacionado: un muerto

Transporte de empresa constructora se estampa contra tráiler estacionado: un muerto

Mérida, Yucatán.- Una persona muerta y tres lesionados, dos de los cuales están internados en un hospital, es el saldo de un hecho de tránsito registrado esta mañana en el kilómetro 10+300 de la carretera federal Mérida-Cancún, entronque hacienda Teya.

De acuerdo con el reporte de la Secretaría de Seguridad Pública se trata de un accidente entre un transporte particular de una empresa constructora, que llevaba a empleados procedentes de Chumayel, que se impactó contra un tráiler estacionado.

Unidades de emergencias de la SSP atendieron en el lugar a tres lesionados, dos de los cuales fueron trasladados  a un hospital, uno no amerita traslado. Ell conductor fue valorado por crisis nerviosa.

Los agentes policiacos proporcionaron seguridad vial a las maniobras de auxilio en el sitio.

Transporte de empresa constructora se estampa contra tráiler estacionado: un muerto

Transporte de empresa constructora se estampa contra tráiler estacionado: un muerto

Transporte de empresa constructora se estampa contra tráiler estacionado: un muerto

Transporte de empresa constructora se estampa contra tráiler estacionado: un muerto


Impulsan iniciativa para que el delito de abandono de un adulto mayor se persiga de oficio

Impulsan iniciativa para que el delito de abandono de un adulto mayor se persiga de oficio

  • El diputado Escobar y Vega e integrantes del PVEM y de Morena suscribieron una iniciativa de reformas al Código Penal Federal
  • Los adultos mayores representan 12.6 millones, el 10.5 por ciento de la población

Ciudad de México.- El diputado Arturo Escobar y Vega, coordinador del grupo parlamentario del PVEM, planteó reformar el artículo 337 del Código Penal Federal, para establecer que el delito de abandono de adulto mayor se perseguirá de oficio.

El objetivo es que quienes actualmente se encuentran impedidos para hacer del conocimiento de las autoridades hechos posiblemente constitutivos de estos delitos, puedan involucrarse en la defensa de sus derechos y así colaborar para que el Estado los tutele con mayor eficacia. 

El documento cita que la persecución por oficio resulta necesaria en aquellos casos en que, por cuestiones de índole psicológica, la víctima se encuentra impedida para presentar querella contra su agresor.

La iniciativa, que se remitió a la Comisión de Justicia, considera que el delito de violencia familiar y el de abandono, previstos en el citado Código, tiene entre sus principales limitantes para la impartición de justicia que son perseguibles a petición de parte, y es frecuente que las víctimas no se atrevan a presentar la denuncia correspondiente por miedo a represalias de familiares.

Afirma que al modificar la legislación, los adultos mayores tendrán mejor acceso a la justicia y se cerrará la brecha para tener una vida digna; además, habrá un impacto social al enviar el mensaje sobre la importancia de proteger sus derechos, así como la obligación que tienen los familiares.

Cita que datos de la Comisión Nacional de Derechos Humanos, en 2019 reportaron 34 mil 200 denuncias por delitos contra personas mayores de 60 años. El despojo, robo a casa habitación, fraude, violencia familiar, violación y el abandono son las principales formas de abuso y maltrato.

Agrega que los adultos mayores alcanzan los 12.6 millones de personas, que equivalen al 10.5 por ciento de la población total.

De acuerdo al Informe Especial sobre la Situación de los Derechos Humanos de las Personas Mayores en México de la Comisión Nacional de los Derechos Humanos, el abuso, maltrato o abandono que sufren son cometidos por integrantes de su círculo más cercano.

Además, la mayoría de las denuncias fueron hechas por vecinos, pues difícilmente las víctimas se atreven a denunciar, ya sea por miedo, vergüenza, o bien por presiones familiares al estar sometidas a violencia psicológica

Señala que en octubre de 2020 se aprobó modificar el Código Penal con el objetivo de tipificar el delito de abandono de las personas adultas mayores; no obstante, en relación a la persecución del delito, se consideró que sea a petición de parte y no de oficio.

Proponen una Ley para el Uso de Cubrebocas y Medidas Sanitarias para la Prevención de COVID-19

Proponen iniciativa de Ley para el Uso de Cubrebocas y Medidas Sanitarias para la Prevención de COVID-19

El objetivo es homologar la obligatoriedad del uso de las mascarillas y las medidas sanitarias para prevenir el COVID-19

Contempla sanciones desde la amonestación, multa y arresto hasta por doce horas por incumplimiento

Ciudad de México.- La diputada Frida Alejandra Esparza Márquez y el diputado Antonio Ortega Martínez, del PRD, impulsan una iniciativa que plantea expedir la Ley para el Uso de Cubrebocas y Medidas Sanitarias para la Prevención de COVID-19, y sancionar su incumplimiento

El documento, enviado a las comisiones de Salud, para dictamen, y a la de Presupuesto y Cuenta y Cuenta Pública, para opinión, busca la prevención y control de transmisión de la enfermedad COVID-19 mediante el uso de la mascarilla.

Señala que los establecimientos, oficinas gubernamentales y hospitales deberán de reservarse el derecho de admisión a quienes incumplan con estas medidas.

Establece como obligatorio el uso de cubrebocas de grado comercial en espacios públicos o con concentraciones mayores a diez personas; incluidos lugares de culto religioso, centros de trabajo, instituciones educativas, plazas comerciales, centros de salud y medios de transporte público.

Asimismo, determina que el uso de cubrebocas de grado médico será para personal que labore en hospitales, centros de salud, consultorios dentales y, en general, en cualquier espacio donde exista un contacto directo e intensivo con personas probables portadoras del virus SARS-CoV-2.

También define que quedará excluida del uso de cubrebocas cualquier persona que presente recomendación de no uso, misma que deberá estar firmada por el médico responsable y su cédula profesional. Este documento será presentado a quienes estén a cargo del control de acceso a los lugares y a las autoridades que así lo requieran.

El uso de cubrebocas en menores de doce años de edad, deberá ser bajo la supervisión de un adulto.

Indica que, concluida la vida útil de los cubrebocas elaborados con materiales desechables, estos serán destruidos y colocados en una bolsa aislante para su desecho.

Además, precisa las medidas sanitarias de prevención como el lavado constante de manos con agua y jabón, la aplicación de desinfectante en manos, la desinfección constante de superficies de uso compartido, el lavado de cubrebocas reusable, al menos una vez por día; las medidas de sana distancia dictadas por el Consejo de Salubridad General, no tocarse nariz ni cara, cubrir con un pañuelo desechable o con el antebrazo la nariz y boca al estornudar o toser, y no saludar de mano, beso o abrazo.

Plantea sanciones para quien no acate esta legislación, las cuales contemplan una amonestación con apercibimiento en caso de no cumplir por primera vez, una multa de una hasta cinco veces la Unidad de Medida y Actualización diaria, a quien se resista al apercibimiento y un arresto hasta por doce horas por reincidir.

Señala que los servicios de seguridad privada y las administraciones de los establecimientos comerciales tendrán la obligación de hacer cumplir esta ley; para ello, deberán pedir ayuda a las autoridades.

Los lugares y establecimientos sujetos a la presente ley deberán señalar de manera clara y enfática las medidas que exigirán para el acceso a las instalaciones. Las autoridades federales, estatales y municipales difundirán la obligatoriedad y el uso correcto de cubrebocas.

En la iniciativa se considera que hasta que se logre completar la vacunación en toda la población es primordial generar disposiciones claras y obligatorias para el uso del cubrebocas.

 Puntualiza que las medidas generales para la contención de la pandemia no son homólogas, ya que en entidades como Coahuila, Sonora, Zacatecas, Morelos y Michoacán se crearon leyes para el uso obligatorio de cubrebocas, mientras que en Nuevo León, Estado de México y la Ciudad de México hay acuerdos para solicitar el uso de mascarillas y adoptar las medidas de sana distancia.

Demanda Verónica Juárez al Gobierno Federal dejar de lado su política "austericida”

Demanda Verónica Juárez al Gobierno Federal dejar de lado su política "austericida”

  • La coordinadora de la bancada del PRD señala que la austeridad mal entendida y peor aplicada resulta mortal u homicida en agravio de la población, y no en un ahorro para su beneficio
  • Coincide en la necesidad de ejercer los recursos públicos con economía, pero también con eficiencia y eficacia

Ciudad de México.- La diputada Verónica Juárez Piña, coordinadora del Grupo Parlamentario del PRD, demandó al Gobierno Federal dejar de lado su política “austericida”, pues su austeridad mal entendida y peor aplicada resulta mortal u homicida en agravio de la población, y no en un ahorro para su beneficio. 

En un comunicado, agregó que es cierto que, por ejemplo, la ley obliga a todo funcionario a administrar los recursos públicos con austeridad y economía, pero también con eficiencia, eficacia, transparencia y honradez, lo que "están muy lejos de cumplir los integrantes del actual Gobierno Federal". 

"Al contrario, a la gran mayoría de ellos caracteriza una gran incapacidad e ignorancia, agravada por la soberbia de quien, de buenas a primeras, accede al poder y considera este poder como una patente de corso para tomar decisiones disparatadas que, en última instancia, resultan un mal ejercicio de recursos públicos que termina por perjudicar a los gobernados", dijo.

Juárez Piña señaló que, con frecuencia, esa incapacidad y arrogancia se acompaña de la corrupción que se dice atacar, pero que en realidad persiste con beneficiarios que sólo sustituyeron a otros de gobiernos pasados o que simplemente los reincorporan, pero con otras banderas políticas.

Apuntó que la gran mayoría de los actuales funcionarios federales están muy lejos de desempeñar su empleo, cargo o comisión bajo otros de los principios previstos en las propias leyes, como los de disciplina, legalidad, objetividad, profesionalismo, lealtad, imparcialidad, integridad y rendición de cuentas 

Consideró que lo más grave es que la incapacidad, ignorancia y deshonestidad de muchos de los actuales funcionarios del Gobierno Federal con frecuencia se traducen en resultados trágicos, como el reciente accidente de la Línea 12 del Metro, las miles de muertes por Covid-19 que se pudieron evitar y la desatención a niños con cáncer.

Insistió en que se debe tener un gobierno austero y honesto, pero que "no por ello descuide, por ejemplo, las necesarias inversiones que se deben hacer en construcciones bien hechas y mantenimientos bien proporcionados, o en políticas de salud con personal, equipo e insumos médicos suficientes y de calidad".

Reiteró su exhorto y reclamó al Gobierno Federal para reconsiderar su política “austericida”, para superar su incapacidad e ineficacia, y para "dejar de lado su soberbia y arrogancia".

Muere Lina del Campo, La Mucuy, cantante y promotora cultural

Muere Lina del Campo, La Mucuy, cantante y promotora cultural

  • Desde hace más de 20 años la yucateca promueve la cultura en la Plaza del Danzón en la Ciudad de México

Ciudad de México.- Señora Lina del Campo, La Mucuy, cantante y compositora, actriz de películas y obras de teatro, productora, coproductora de eventos especiales, festivales, ferias y homenajes a grandes personalidades y compositores mexianos, falleció este miércoles. Nació un 23 septiembre en Merida y residía en la Ciudad de Mexico.

Desde hace más de 20 años, junto con Lorena García, rescató la Plaza del Danzón de la Ciudad de México donde todos se realizan los domingos musicales (desde las 10:00 hasta las 18:00 horas), donde se han presentado destacados artistas, cantantes y compositores mexicanos.

Desde muy pequeña cantaba y mailaba mambo y le gustaba cantar a Lola Beltrán. Más tarde para perfeccionarse estudió en Bellas Artes teatro y declamación.

Participó en la película Las perversiones del padre José, protagonizada por Manuel Ojeda; en La telarana del crimen, con Carlos Cardan; grabó la comedia ranchera La Serenata, donde tuvo una participación muy especial su hijo Josel Caballero.

Cuando realizaba teatro experimental participo en el Canal 11 montando La madrugada del centauro erscrita por el poeta y dramaturgo Abigail Bojórquez

También en Mérida participó en diversas obras teatrles

En homenaje a los charros escribió “Amor en la charreada” y “El jalipeo”, yambién es de su autoría “Saludo a Yucatán”, Cantando y bomba, Casa platino, Cumpleaños, La panchita, Paloma negra, Aires de mayab, Crucifijo de piedra, Te lo dejo todo, entre otros.

Ha desarrollado numerosas actividades altruistas

Su hijo Joel Caballero escribió:

Hoy te reciben en el cielo con mariachis, la trova y el  bolero, te esperan tus papás y tú hermana que ya te organizan un gran evento con todos tus  amigos que se adelantaron, un gran banquete celestial que te espera para que cantes cómo tú sabes hacerlo y estés feliz ahí, llena de hermosas  flores, hermosa y feliz por haber logrado todo lo que quisiste. 

Te vas tranquila sin dejar pendientes, sin dejar tristezas, todo lo contrario dejas un ejemplo de vida de superación, de amor a los semejantes, de ayudar, de hacer feliz a quienes te conocieron, qué disfrutaste hasta el último segundo de tu vida,  a dar hasta que cansé,  quisiste, amaste, triunfaste y ayudaste a siempre a quien necesitaba, hiciste muy feliz a mucha gente con tu bella voz y tú don de gentes.  

Te amo madre y me quedo tranquiilo que todo en vida te di, cada día contigo fue un 10 de mayo para mí. Todo te di en vida se da, así me enseñaste, fuimos y seremos  muy felices.   Gracias mi guerrera invencible, mi mejor amiga, mi mejor confidente, mi mayor tesoro, mi amada madre.

Te vas cómo las grandes, bella, radiante y llena de amor.  Dios así marco la fecha en que te reunas con él y quedo tranquiilo que hice el mayor esfuerzo por hacerte muy feliz.  Todo en vida te di y tú amor estará siempre con todos nosotros.  Te llevaré a contemplar el mar y cumpliré tu última voluntad.

Gracias por enseñarme a no tener miedo a la muerte , que siempre está con nosotros, que nacemos con ella, y que todo fin llega en el momento que tiene que llegar.

Claro que estoy triste, con lágrimas, cansado, pero me doy fuerzas con la mayor herencia que me hayas dejado ... La oración, tus grandes amigos, tu señorío, tu amor a los demás. 

Te amo madre y gracias por estos años que pasamos juntos y tus consejos, tus enseñanzas, tu cariño y a predicar tu lema ... "Dar un poquito de alegría para las personas que menos tienen". 

Te amo te amo te amo, mi reyna, mi musa, mi madre a quien me arrodillo y agradezco tanto amor.    

Dios contigo y conmigo.  

Descansa en paz mi niña linda. Mi "Mucuy"

Descanse en paz.

Las unidades de cuidados intensivos del continente americano se llenan de personas jóvenes con coronavirus

Colombia fue uno de los primeros países de las Américas en recibir la vacuna COVID-19 a través del Servicio COVAX.OPS/Karen González

  • La Organización Panamericana de la Salud alerta que los hospitales de la región están peligrosamente llenos y que no se puede ampliar indefinidamente la capacidad de las UCI, por lo que debemos comprometernos con una respuesta integral basada en la prevención y el mantenimiento de la atención sanitaria para la COVID-19.

Ginebra.- Las unidades de cuidados intensivos del continente americano no solo albergan a personas de edad avanzada contagiadas de coronavirus, sino que también se están llenando de pacientes cada vez más jóvenes, advirtió este miércoles la Organización Panamericana de la Salud durante la rueda de prensa semanal donde se evalúa la evolución de la pandemia en la región.

La directora de la Organización, la doctora Carissa Etienne, explicó que las tasas de hospitalización entre los menores de 39 años aumentaron en más de un 70% en Chile; que, en Brasil, los mayores aumentos en las hospitalizaciones se han producido entre personas de 40 años; y que, en algunas zonas de Estados Unidos, hay más personas de 20 años hospitalizadas por COVID-19 que personas de 70 años.

Etienne destacó que los de adultos de diversas edades, entre ellas los jóvenes, están enfermando gravemente e incluso mueren.

--“En Brasil, las tasas de mortalidad se han doblado entre los menores de 39 años, se han cuadruplicado entre los de 40 años y se han triplicado para los de 50 años entre diciembre de 2020 y marzo de 2021”, reveló.

Aunque destacó el notable trabajo regional para ampliar la capacidad hospitalaria durante 2020, al señalar “que Colombia, Panamá y la República Dominicana duplicaron su capacidad de camas en las UCI, mientras que Chile y Perú triplicaron las suyas y México y Honduras casi cuadruplicaron sus capacidades en sólo un año”, explicó que los hospitales de toda América están peligrosamente llenos.

La máxima responsable de la Organización destacó que “no se puede ampliar indefinidamente la capacidad de las UCI”, ya que no se dispone de “suficiente personal sanitario para contratar y formar a tiempo”

--“Lo que nos lleva de nuevo a la mejor opción: todos debemos volver a comprometernos con una respuesta integral basada en la prevención y el mantenimiento de la atención sanitaria para la COVID-19 y otras afecciones”.

La OPS no recomienda vacunar a los adolescentes por el momento

Ante el anuncio de la próxima autorización de vacunas en adolescentes por parte de las agencias reguladoras de Estados Unidos y Europa, el subdirector de la Organización, el doctor Jarbas Barbosa, recordó que actualmente la máxima prioridad a la hora de recibir la vacuna corresponde al personal sanitario y a las personas que sufren enfermedades crónicas.

--“No recomendamos utilizar vacunas en adolescentes en este momento primero por que no se ha finalizado los estudios sobre la seguridad y la eficacia, y también porque no son grupos prioritarios”, afirmó Barbosa.

Solo hay un caso de la variante india en toda la región

Preguntado por la presencia de la variante india del coronavirus en la región, el doctor Sylvain Aldighieri, Gerente de Incidente para COVID-19, dijo que hasta el momento sólo se ha informado de la detección de un caso en México y que actualmente no se ha detectado en ningún otro país.

36 millones de dosis de la vacuna de moderna durante este año

Tras la inclusión el pasado viernes de la vacuna de Moderna en la lista de uso de emergencia de la Organización Mundial de la Salud y el anuncio de la empresa farmacéutica de que entregará 500 millones de dosis al mecanismo COVAX, el doctor Barbosa aclaró que durante este año solo se entregarán 36 millones y que el resto se entregarán durante el primer semestre del año 2022.

*COVAX es parte de un esfuerzo global sin precedentes para suministrar vacunas para al menos el 20% de la población de cada país participante durante 2021, con el fin de proteger a las personas en mayor riesgo de presentar formas graves de COVID-19 y salvar vidas. En América, 36 países recibirán vacunas a través del Mecanismo COVAX, de los cuales 26 lo harán con financiamiento propio y diez lo harán sin costo.

El Fondo Rotatorio de la Organización Panamericana para la Salud es el mecanismo designado por COVAX para adquirir las vacunas en nombre de los países de la región.

COVAX está codirigido por Gavi, la Alianza para las Vacunas, la Organización Mundial de la Salud y la Coalición para las Innovaciones en la Preparación ante las Epidemias (CEPI), y trabaja en asociación con UNICEF, el Fondo Rotatorio de la OPS, así como con el Banco Mundial, organizaciones de la sociedad civil, fabricantes y otros.

Naciones Unidas alerta sobre la falta de 900.000 parteras a nivel mundial

Una partera examina a una madre y a su recién nacido en de Addis Abeba, EtiopíaAsociación etíope de parteras

  • De llevarse a cabo una cobertura universal en partería hasta el año 2035 se evitarían aproximadamente dos tercios de las muertes maternas, de recién nacidos y de niños que nacen muertos, salvando 4,3 millones de vidas al año.

Ginebra.- Un nuevo estudio de las Naciones Unidas advierte que actualmente el mundo se enfrenta a una escasez de 900.000 de matronas, una cifra que equivale a un tercio del personal de partería necesario a nivel mundial.

La pandemia del coronavirus no ha hecho más que agravar estos problemas relegando las necesidades sanitarias de las mujeres y los recién nacidos a un segundo plano. La COVID-19 también ha provocado la interrupción de los servicios de partería y el desvío de las matronas a otros servicios sanitarios.

Estas son algunas de las principales conclusiones del informe 2021 sobre el estado de la partería en el mundo, elaborado por el Fondo de Población de las Naciones Unidas (la agencia de salud sexual y reproductiva de la ONU), la Organización Mundial de la Salud y la Confederación Internacional de Matronas y sus socios, que evalúan el personal de partería y los recursos sanitarios relacionados en 194 países.

El estudio destaca que la grave escasez de matronas se está cobrando un elevado peaje mundial en forma de muertes evitables.

Según un análisis realizado para este informe y publicado por la revista científica The Lancet el pasado mes de diciembre, se demostró que, de financiarse por completo los servicios de partería para el año 2035, se podría evitar el 67% de las muertes maternas, el 64% de las muertes de recién nacidos, el 65% de los niños que nacen muertos y salvar 4,3 millones de vidas al año.

Aunque el anterior informe sobre el estado de la partería en 2014 ya alertaba sobre este déficit de personal y proporcionaba una hoja de ruta para remediarlo, los avances en los últimos ocho años han sido demasiado lentos. El actual informe muestra que, de progresar al ritmo actual, la situación solo habrá mejorado ligeramente para 2030.

La desigualdad de género es un factor no reconocido en este déficit masivo de personal, ya que las mujeres representan el 93% de las matronas y el 89% de las enfermeras.

La continua falta de recursos del personal de partería es un claro síntoma de que los sistemas sanitarios no priorizan las necesidades de salud sexual y reproductiva de las mujeres y las niñas, y no reconocen el papel de las matronas.

La presentación del informe coincidió con el Día Internacional de la Matrona, que se celebra anualmente el 5 de mayo. Este día reconoce el papel crucial que desempeñan estas profesionales de la salud en la prevención de la mortalidad materna y neonatal y en la capacitación de las mujeres para que tomen las mejores decisiones para ellas y sus bebés.

Las matronas no se limitan a atender los partos

El oficio de partera no se reduce a atender los partos. Entre sus múltiples funciones se incluyen la atención prenatal y postnatal e incluye una serie de servicios de salud sexual y reproductiva, como la planificación familiar, la detección y el tratamiento de infecciones de transmisión sexual y los servicios de salud sexual y reproductiva para adolescentes.

La presidenta de la Confederación Internacional de Matronas, la doctora Franka Cadée, explica la situación actual que sufren estas profesionales y emplaza a los gobiernos a tomar medidas de inmediato.

"Como profesionales autónomas de atención primaria, las matronas son continuamente ignoradas y ninguneadas. Ha llegado el momento de que los gobiernos reconozcan las evidencias que demuestran el impacto de los cuidados que prestan las parteras en la mejora y protección de vidas, y que actúen en relación con las recomendaciones del informe", destacó.

Para que las matronas alcancen su la totalidad de su potencial es necesario invertir más en su educación y formación, en la prestación de servicios y en su liderazgo. Los gobiernos deben priorizar la financiación y el apoyo a la partería y tomar medidas concretas para incluir a las matronas en sus políticas sanitarias.

Los conflictos y las crisis económicas empujan a la inseguridad alimentaria a su nivel más alto en cinco años

Una madre alimentando a sus hijos con cereales que ha recibido en un punto de distribución del Programa Mundial de Alimentos en Maiduguri, NigeriaPMA/Oluwaseun Oluwamuyiwa

  • Unos 155 millones de personas se enfrentaron a niveles graves de inseguridad alimentaria en 2020 a causa de conflictos y dificultades económicas, entre ellas las vinculadas a fenómenos meteorológicos extremos y a la COVID-19, según revela este miércoles un informe elaborado por una alianza internacional de las Naciones Unidas, la Unión Europea y organismos gubernamentales y no gubernamentales   

Francia.- El estudio de la Red Mundial contra las Crisis Alimentarias (GNAFC, por sus siglas en inglés) destaca que hacía cinco años que los niveles de hambre no eran tan graves en los 55 países analizados en 2020. Alcanzar la cifra de 155 millones supone un aumento de unos 20 millones de personas con respecto al año anterior, y plantea una cruda advertencia sobre una tendencia preocupante: la inseguridad alimentaria aguda ha mantenido su incesante aumento desde 2017, la primera edición del informe.

Los países de África siguen sufriendo de forma desproporcionada la inseguridad alimentaria aguda. Los conflictos empujaron a casi 100 millones de personas a la inseguridad alimentaria aguda, seguidos por los choques económicos (40 millones) y los extremos climáticos (16 millones).

Los conflictos y el hambre, un círculo vicioso difícil de atajar

"Los conflictos y el hambre se complementan entre sí. Tenemos que abordarlos conjuntamente para resolverlos... Debemos hacer todo lo posible para poner fin a este círculo vicioso. Resolver el problema del hambre es la base para la estabilidad y la paz", dijo el Secretario General de la ONU, António Guterres, en el informe.

Partiendo de la escala de inseguridad alimentaria aguda de la Clasificación Integrada de la Seguridad Alimentaria en Fases, el estudio de la Red reveló que los países más afectados fueron Burkina Faso, Sudán del Sur y Yemen.

En estas naciones, unas 133.000 personas sufrieron el nivel más alto de inseguridad alimentaria y necesitaban una acción urgente para evitar la muerte generalizada y el colapso de los medios de vida.

Al menos otros 28 millones de personas se encontraban "a un paso de la inanición" en 38 países y territorios, donde la actuación urgente salvó vidas y medios de subsistencia, y evitó la propagación de la hambruna.

Cerca de 98 millones de personas que sufrieron esta carencia alimentaria en 2020 - o dos de cada tres - vivían en el continente africano.  Otras partes del mundo que resultaron gravemente afectadas fueron Yemen, Afganistán, Siria y Haití que figuran entre las diez peores crisis alimentarias del año pasado.

En Centroamérica y Haití más de 11,8 millones de personas  sufrieron una situación de crisis  alimentaria. 

Más de 75 millones de niños menores de cinco años sufrieron retraso en el crecimiento

Durante los cinco años de informes de la Red 39 países o territorios sufrieron crisis alimentarias. Entre 2016 y 2020, la población afectada por altos niveles de inseguridad alimentaria aguda aumentó de 94 a 147 millones.

Además, en los 55 países o territorios en crisis alimentaria que abarca el informe, más de 75 millones de niños menores de cinco años sufrieron retraso en el crecimiento (demasiado bajos) y más de 15 mostraron signos de emaciación (demasiado delgados).

Aunque los conflictos seguirán siendo el principal motor de las crisis alimentarias durante 2021, el COVID-19 y sus medidas de contención, así como los fenómenos meteorológicos extremos, seguirán agravando la inseguridad alimentaria aguda en las economías frágiles. 

Conseguir alimentos para 8500 millones de personas

El informe de la Red indica que "la pandemia del COVID-19 ha puesto de manifiesto la fragilidad del sistema alimentario mundial y la necesidad de contar con sistemas más equitativos, sostenibles y resistentes para alimentar de forma nutritiva y constante a 8500 millones de personas de aquí a 2030”. 

"Es necesaria una transformación radical de nuestros sistemas agroalimentarios para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible", afirmaron en un comunicado la Unión Europea, la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, el Programa Mundial de Alimentos -miembros fundadores de la Red Mundial- junto a la agencia estadounidense de desarrollo internacional, USAID.

En marzo de 2021, el Secretario General de la ONU estableció un grupo de trabajo para la prevención de la hambruna, dirigido por el jefe de ayuda de emergencia de la ONU, Mark Lowcock, junto a la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, el Programa Mundial de Alimentos y el apoyo de la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios y otras agencias de la ONU, así como oenegés asociadas. 

El grupo de trabajo tiene como objetivo prestar una atención coordinada y de alto nivel a la prevención de la hambruna y movilizar el apoyo a los países más afectados.

Crearemos un sistema de incentivos fuerte para reducir la informalidad: Osca Brito

Crearemos un sistema de incentivos fuerte para reducir la informalidad: Osca Brito

Mérida, Yucatán.- Existe un sistema que ha orillado a la mayoría de las mexicanas y mexicanos a sobrevivir en el sector de la informalidad, es por eso que tenemos que legislar en construir un sistema de incentivos fuerte que permita a las y los trabajadores regularizarse, expuso Oscar Brito candidato a diputado federal por el tercer distrito del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena).

Durante su participación en los “Foros democráticos. Canaco 2021”, organizado por la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Mérida (Canaco-Servytur de Mérida) dijo que este tema es fundamental para la recaudación fiscal y las finanzas del país, pero de igual manera resulta esencial para la certeza de los más de treinta millones de personas que laboran en este sector.

No creemos, enfatizó, en una política basada en sanciones, más bien hay que recalcar que los trabajadores tienen mayores beneficios cuando transitan de la economía informal a la formal, pues se obtiene seguridad social.

Por eso, mi compromiso es legislar para que todas y todos los trabajadores tengan derecho a vivienda, prestaciones laborales y a una pensión digna, concluyó.

Fortaleceré partida de promoción turística de Yucatán: Geovanna Campos

Fortaleceré partida de promoción turística de Yucatán: Geovanna Campos

Mérida, Yucatán.- Para potenciar la vocación turística del estado, como legisladora federal me comprometo a gestionar más recursos que se destinen a la promoción de nuestros atractivos para atraer más visitantes y así generar mayor derrama económica, reiteró Geovanna Campos, candidata a diputada federal por el cuarto distrito.

Además de garantizar presupuesto para este rubro, agregó, junto con mis compañeras y compañeros, voy a asegurar montos que sirvan para el reforzamiento de la infraestructura, ya que ésta es una de las claves para ser competitivos en este mercado.

El éxito de un destino está basado en diversos factores. Además del antes mencionado, se requiere que existan atractivos de carácter natural, cultural y arquitectónico; conectividad; seguridad, y una gestión correcta, precisó.

La promoción es el último de los pasos a seguir. Si no existen esas condiciones previas no hay nada que promocionar, enfatizó la abanderada del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena), durante un encuentro con vecinos de la colonia Vicente Solís.

Por eso, expresó, en Morena nos comprometemos a gestionar recursos y programas para generar mayor infraestructura y apuntalar las demás condiciones, tanto en la capital como en las comunidades ya que “Yucatán tiene un turismo de vocación comunitaria”.

De igual forma, no puedo dejar de mencionar que el Tren Maya, en el rubro de conectividad, será muy positivo para que lleguen más visitantes, tanto nacionales como internacionales, por eso también tendrá nuestro respaldo, finalizó.

Duelo en el teatro local, murió la maestra Blanca Astolia Marín Ayala

Duelo en el teatro local, murió la maestra Blanca Astolia Marín Ayala

  • Además de su arte dramático, supo entregar su amor y sus enseñanzas a niños y jóvenes en la Escuela de Teatro del Centro Estatal de Bellas Artes.  Fue una guerrera indómita que libró su batalla con entereza y dignidad: Ariel Avilés

Mérida, Yucatán.- Maestra Blanca Astoila Marin Ayala, falleció a la edad de 59 años (17 de noviembre de 1961). Fue docente por más de 30 años del área de teatro en el Centro Estatal de Bellas Artes (ceba) y con una trayectoria artística muy reconocida en el Estado de Yucatan.

Estudió en la Escuela Secundaria Federal Niños Heroes Tequesquinahuac, Estado de México, y en la Facultad de Estudios Superiores (FES) Cuautitlán de la UNAM.

En 2016 participo en el Festival de Teatro “Wilberto Cantón” 2015, con la dirección y adaptación libre del sainete “Aquí va a salir un pajarito” del dramaturgo Alejandro Cervera Andrade, quien era conocido como Alcerán.

Sus cenizas se depositarán mañana jueves 6 en la parroquia de Nuestra Señora del Pilar (Chenku) a las 7 de la noche. Las misas serán allá mismo a esa misma hora, del 6 al 14 de mayo, excepto el domingo 8 de mayo que es a las 6 de la tarde.

Laura Loria, directora del Centro de Estudios Artisticos No. 132 tras compartir un recuerdo en la puesta en escena de “La tía de Carlos”, señaló que ”la comunidad teatral esta de luto”.

Su hermano Jose Ernesto Marin Ayala posteó: “Mi dolor como ser humano es muy grande, porque  se que no te veré más   pero le doy gracias  a DNS  que ya estas descansando  en paz y no tienes ya ninguna dolencia.  Me consta que luchaste  hasta el final como una buena  guerrera. 

Se que hoy el cielo  estara de fiesta, Dn Liborio Marin Villanueva más que feliz, tendrá nuevamente  a su preciosa  hija Blanquita. Gracias mi querida  y amada hermana  Blanca Astoila Marin Ayala   por ser como eras, siempre  tenías palabras de aliento  para todos sin  juzgar .

Definitivamente  me harás mucha falta, a quien platicar le mis problemas   y siempre  dándome algún consejo positivo. Dales muchos besos  a todos esos angeles  que tienen ya la fortuna  de estar contigo  nuevamente . No me  queda más decirte un hasta pronto. Sin duda alguna me harás mucha falta, pero cada vez que vea una estrella  en el cielo, pensare que eres tu. Te amo para siempre  mi querida  hermana  Blanca Astoila Marin Ayala. QPD”.

La escritora Verónica García Rodríguez comentó: “Blanca Marín, Blanquita, que tristeza me da tu partida. Entregada al teatro y a la educación, hoy descansas de una batalla, la cual luchaste dignamente, dejando un ejemplo para muchos, llena de injusticias que, lamentablemente, se seguirán repitiendo. Buen viaje, querida amiga, nos volveremos a encontrar...”.

Ariel Aviles Marin, quien fuera director general de Educación Básica en Escuela Modelo S.C.P. comentó: “¡Mi querida prima Blanca Astoyla Marín Ayala! Los escenarios de Yucatán están de duelo, una gran actriz se reunido con el eterno mundo de la luz y la música. Además de su arte dramático, supo entregar su amor y sus enseñanzas a niños y jóvenes en la Escuela de Teatro del Centro Estatal de Bellas Artes. 

Fue una guerrera indómita que libró su batalla con entereza y dignidad. Con una fuerza arrolladora, fue, cómo madre, una leona fiera que supo entregar a sus cachorros ternura y temple en la lucha por la vida. ¡Querida Blanca, sueña ahora entre caracolas y espumas! ¡También te llora el mar!”.

Tras agradecer las muestras de ammor y apoyo en este momento triste, su hermana María Antonia Marín Ayala informó que mañana se depositarán las cenizas de Blanca Astoila en la Parroquia de Nuestra Señora del Pilar (Chenku) a las 7 de la noche. Las misas serán allá mismo a esa misma hora, del 6 al 14 de mayo, excepto el domingo 8 de mayo que es a las 6 de la tarde.

Por favor seguir y extremar las medidas sanitarias recomendadas por nuestras autoridades y ser puntuales porque nos señalan que iniciada la celebración eucarística se cierra la puerta”.

Reciben el pésame sus hermanos, hijos y demás familoiares, así como su extenso círculo de amistades y alumnos.

Descanse en paz.

Mildred Raquel Durán Segovia, escucha, para ser la voz del pueblo

 

Mildred Raquel Durán Segovia, escucha, para ser la voz del pueblo

  • Aspira a representar al Distrito local 13, por el PVEM

Chapab, Yucatán.-  Activa está la candidata del Partido Verde Ecologista de México, en Yucatán Mildred Raquel Durán Segovia, y en los últimos días ha visitado Chapab, Chumayel, Dzan, Sacalum y otros municipios del Distrito XIII que aspira a representar en el Congreso local.

En este municipio tuvo una interesante reunión con un grupo de jóvenes quienes le manifestaron su interés por los postulados del PVEM especialmente en el aspecto del cuidado del medio ambiente.

También le plantearon el problema de las adicciones que están invadiendo a la juventud y la candidata externó su compromiso para crear leyes, cuando esté en el Congreso, que permitan endurecer las acciones para evitar esta y otras situaciones que perjudican a los jóvenes que caen en las garras de las adicciones, lo mismo en sus estudios como en sus vida familiar y laboral.

En Sacalum, Durán Segovia, oriunda de Pustunich, caminó por algunas de las parcelas de los productores agropecuarios quienes le hicieron diversos planteamientos relacionados con el servicio de energía eléctrica, lo que les impide contar con adecuados sistemas de riego.

Pero lo más importante, dijeron, “son los problemas que enfrentamos para la comercialización, ya que no siempre contamos con la posibilidad de llevar nuestros productos hasta los mercados y los compradores que llegan hasta las parcelas “nos machetean” los precios y nuestras ganancias disminuyen.

La candidata del Partido Verde dijo a los campesinos que también será su preocupación generar leyes que ayuden a solucionar estas situaciones como sería los precios adecuados fijos y otros mecanismos, pero que puedan ser aplicados realmente.

Juntos trabajaremos un Estado con derechos para todos los yucatecos, porque yo escucho y entiendo lo que me dicen las mujeres, los jóvenes, los maestros, los productores, y haremos que esas voces, por mi conducto, también se escuchen en el Congreso, señaló con parte de sus mensajes en los sitios que ha visitado en los últimos días.

Anuncia Ismael Peraza que despedirá a los asesores y aviadores del municipio meridano

Anuncia Ismael Peraza que despedirá a los asesores y aviadores del municipio meridano

  • “No vamos a despedir trabajadores, vamos a despedir a los asesores, a los aviadores, y a la gente que sólo está ahí por favores políticos, pero los trabajadores tienen garantizado el respeto, a su estabilidad laboral y al pan de sus familias; lo digo muy claro, para que no los vayan a asustar de que ‘cuando gane van a tener problemas laborales’, no va a ser así”.

Mérida, Yucatán.-  Ismael Peraza Valdez “Echaniz”, dijo que, al ganar  la elección del 6 de junio, ningún trabajador del municipio será despedido, como lo ha hecho otros gobiernos partidistas, ya que es común que al haber cambio en la estructura municipal, haya también muchos despidos.

Este tema, es de importancia presupuestal también, ya que no solo queremos que se aplique debidamente y eficientemente el recurso público, sino que también los trabajadores del municipio puedan tener una política laboral estable, que no estén preocupados que, por un cambio de gobierno, perderán su trabajo, queremos que a todos los que estén dispuestos a trabajar por el pueblo, también tengan beneficios y mejores condiciones de trabajo, es un derecho primordial.

Hemos continuado con nuestros recorridos, en las diferentes colonias del sur de la ciudad, y seguimos descubriendo cada día, partes de esas colonias en las cuales no tienen calles pavimentadas, falta de agua y servicios básicos, y es que dicen los vecinos que solo les prometen que en cualquier momento se realizarán las obras, pero son puras mentiras. ¿Por qué en el norte de la ciudad no se ven estas necesidades urbanas? Porque ahí sigue existiendo los moches entre los amigos para que todo se haga “bien” y rápido, ahí si hay dinero y eso les interesa, si existe la inversión para impulsar la infraestructura para los desarrollos inmobiliarios, por eso seguimos siendo una Mérida fragmentada y dividida, una Mérida de desigualdades, una Mérida donde solo unos pocos obtienen los beneficios y no es parejo para todos.

Y nos hemos dado cuenta de cómo está, gran parte de la ciudad, en diferentes zonas, en algunos lugares los parques están sin luz, en otras las banquetas están rotas, descuidadas y sin mantenimiento, en colonias cercanas al periférico, no hay alumbrado público y si lo hay están fundidos los focos, no hay paraderos seguros para que la gente pueda subir y bajar del transporte público, y es que solo estamos viendo las carencias evidentes que hay, no estamos inventado nada de esto.

También se ha dicho en varios mensajes, a través de redes sociales, la lamentable situación que se vive en la colonia de la Emiliano Zapata Sur y que, en estas épocas de campaña política, los otros partidos se acercan únicamente con falsas promesas y queriéndose sacar la foto, cuando los candidatos electos de ese distrito, ni los conocen, jamás regresaron y nunca hicieron nada por sus votantes, se aprovechan de las necesidades reales de la gente. La gente nos ha dicho que se les han acercado algunos partidos, para tratar de coaccionar el voto “cuando la gente nos vio, se acercaba a decirnos ‘no te fijes de las mantas, no estamos con ellos’; explican que les habían venido a decir que, si no las colocaban las mantas del partido, no les iban a hacer su calle o que les van a dar los papeles del terreno que están ocupando. Eso es un delito electoral, sancionado por la ley, pero desgraciadamente, al parecer también se hacen de la vista gorda con ese tema.

Lo sigo repitiendo, estamos en la boleta, por el pueblo y para el pueblo, no vamos a dejar que la ciudad siga en manos de los que siempre la han manejado sin escrúpulos y llenando sus bolsillos de lo que le corresponde a la gente, no tengo miedo de dar la pelea, yo sé que no están acostumbrados a que alguien los enfrente y los confronte; nosotros estamos dando la batalla, no hay lugar para la cobardía, se lo he dicho a la gente: vamos con todo porque así me toca, es el momento de luchar por los derechos de la sociedad, es el momento de construir entre todos una sola Mérida, abatiendo la pobreza y las desigualdades

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